2013年10月26日，以“中國綜合交通的新形勢與新任務”為主題的第八屆中國交通高層論壇在北京交通大學國際會議中心舉行。論壇以中國的綜合交通問題為對象，邀請政府、高校、研究機構和產業(yè)各界專家，從加強綜合交通運輸理論和系統(tǒng)交通理論的探索，構建和完善綜合交通體系，推進交通運輸領域管理體制改革，完善交通運輸一體化管理體系，進一步強調環(huán)境保護的重要性，構建生態(tài)交通，并制定相關制度加以保障等角度展開討論。

 

      在下午進行的分組專題研討和閉幕式上，來自不同地區(qū)的12名特邀發(fā)言嘉賓，圍繞“大部制形勢下的綜合交通體系建設”、“新時期綜合交通系統(tǒng)協(xié)同創(chuàng)新機制與政策”、“城鎮(zhèn)化發(fā)展中的交通規(guī)劃與服務管理模式”等專題與北京交通大學200余名師生進行了分組討論和交流。專題討論演講精彩，聽眾提問熱烈，體現(xiàn)了濃厚的學術交流氣氛。沙洪江、吳澎、厲國權先后作了“中國民航業(yè)面臨的新形勢與新任務”、 “完善以沿海港口為樞紐的綜合交通運輸體系”、 “各國鉄路運輸業(yè)經營體系變革之實踐”的報告，最后，王慶云根據(jù)專家發(fā)言簡要總結了當前我國交通運輸面臨的新形勢，并號召青年學子針對這些新形勢，勇于思考，勇挑重擔。 

 

      北京市交通行業(yè)節(jié)能減排中心相關負責人透露，到2017年，北京機動車污染排放總量要削減25%以上。為此，北京將打造全球最清潔的公共交通車隊，私人新能源汽車推廣也將達到17萬輛的規(guī)模。