中德簽署環(huán)保等領(lǐng)域的數(shù)十億歐元合作協(xié)議
8日，德國總理默克爾帶著與中國簽訂的數(shù)十億歐元合作大單，結(jié)束了第七次訪華行程。根據(jù)這份耀眼的“訪華成績單”，不僅德國大眾將在中國增設(shè)兩個生產(chǎn)基地，中方還將購買上百架空客民用直升機，兩國在環(huán)保、創(chuàng)新等領(lǐng)域也達成多項合作協(xié)議。有關(guān)專家分析指出，中德經(jīng)貿(mào)合作仍處于黃金時期，合作潛力巨大。
“簽字儀式現(xiàn)在開始，今天共簽署6個文本……”
7日，在兩國總理的共同見證下，中德雙方簽署了涉及航空、汽車、環(huán)保、創(chuàng)新等領(lǐng)域的數(shù)十億歐元合作協(xié)議。其中，德國漢莎航空公司將與中國國際航空公司建立一個合資公司。協(xié)議將允許雙方出售對方公司機票，共享某些航線的收入。中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院世界經(jīng)濟研究所所長陳鳳英表示，這一協(xié)議的簽署是兩國在傳統(tǒng)航空領(lǐng)域合作的一大突破。
“德國漢莎與中國國航原本是戰(zhàn)略聯(lián)盟，現(xiàn)在決定建立合資公司，這是兩國航空合作的一個大的推進。因為戰(zhàn)略同盟在利益上沒有完全共享，而從協(xié)議上來看，成立合資公司，雙方要利益共享。這也表明德國把中國看成是戰(zhàn)略同盟基礎(chǔ)上的合作對象，對中國航空公司是看好的。”
此外，中國還將向空客集團購買百余架直升機用于搜救、緊急醫(yī)療救護等民用領(lǐng)域，價值達3億歐元；歐洲最大的汽車制造商德國大眾汽車，將與中國一汽集團斥資20億歐元，在青島和天津新建兩個生產(chǎn)基地，大眾汽車在中國的生產(chǎn)基地將達到18個。除了鞏固提升汽車、航空等傳統(tǒng)領(lǐng)域合作，中德雙方在環(huán)保領(lǐng)域也達成合作共識，德方將在青島試點建設(shè)超低能耗綠色建筑。
除了實體經(jīng)濟領(lǐng)域的合作，李克強總理7日還宣布，中方將向德方提供800億元人民幣的RQFII（人民幣境外合格機構(gòu)投資者）額度，開展雙方貨幣直接交易。陳鳳英表示，這不僅將為德國對華投資提供便利，也將穩(wěn)步推進人民幣國際化。
“投資者或貿(mào)易商可以通過人民幣或本幣進行支付、結(jié)算、投資，可以減少手續(xù)費，也能避開匯率的波動，擴大德國企業(yè)到中國投資的便利性，這將對實體經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生推動作用。另外，對人民幣國際化和法蘭克福人民幣離岸市場建設(shè)也有比較大的推動作用。”
在默克爾訪華前，曾有觀點認為，中德合作的黃金十年即將過去，對此，中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院副院長馮仲平指出，默克爾此訪的成果顯然有力回擊了這一錯誤說法。
“有一種說法是中德合作黃金十年結(jié)束了，但這種說法沒有看到我們西部開發(fā)和中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、長期城鎮(zhèn)化的過程中，（中國對）能源、環(huán)保、服務(wù)、金融、保險、可再生能源等領(lǐng)域的（對外合作需求），這將給兩國合作提供很好的機遇。從德國方面看，歐債危機后，美國和南歐國家市場萎縮，德國經(jīng)濟之所以能一枝獨秀，保持正增長，主要原因是和中國的經(jīng)濟合作，中國市場已經(jīng)成為確保德國經(jīng)濟穩(wěn)定增長的最重要因素。”
此外，中德兩國宣布建立中德高級別財金對話機制，并成立了中德經(jīng)濟顧問委員會。這也是德國政府首次單獨與一個國家建立此類委員會。馮仲平認為，頂層設(shè)計的對話機制將為兩國經(jīng)貿(mào)合作提供高層推動力。
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