碧海行動(dòng)清除渤海灣污染隱患 秦皇島成重鎮(zhèn)
7月9日，“服務(wù)河北沿海開(kāi)發(fā)營(yíng)造和諧發(fā)展環(huán)境”新聞發(fā)布會(huì)在河北會(huì)堂召開(kāi)。河北海事局副局長(zhǎng)牛國(guó)旗通報(bào)了相關(guān)情況。
會(huì)上河北海事局負(fù)責(zé)人介紹了“碧海行動(dòng)”的情況。渤海三面環(huán)陸，一面臨海，素有“魚(yú)倉(cāng)”“鹽倉(cāng)”“油倉(cāng)”之美譽(yù)。2007年，環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)所占海洋生產(chǎn)總值超過(guò)長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲，位列全國(guó)之首，堪稱我國(guó)北方的“金項(xiàng)鏈”。然而，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的代價(jià)是，這一灣昔曰碧波萬(wàn)頃、鳥(niǎo)飛魚(yú)躍的碧海卻在逐漸變成一座“污水池”。海洋環(huán)境專家警告，渤海可能變成“死海”。
據(jù)了解，近年來(lái)，渤海海域港口吞吐量及船舶交通流量持續(xù)增長(zhǎng)，海上石油平臺(tái)密集，通航環(huán)境復(fù)雜，在港口、航道、錨地和習(xí)慣航路上沉沒(méi)的船只已占總沉船數(shù)的80%以上，成為航行的主要風(fēng)險(xiǎn)源之一。目前，渤海內(nèi)有10多個(gè)港口，每年有幾十萬(wàn)艘船舶進(jìn)出，面臨沉船的威脅。一旦沉船事故發(fā)生，船上的燃油就可能外泄污染海洋環(huán)境。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，沉船上報(bào)的存油為重油500多噸、輕油600多噸。雖然海事部門(mén)每年投入大量人力物力對(duì)沉船進(jìn)行掃測(cè)、清除污染和實(shí)時(shí)監(jiān)控，仍不能從根本上解決污染源問(wèn)題。
隨著流入的淡水逐年減少，渤海的自身凈化能力越來(lái)越弱，單靠海峽的潮汐作用很難全面凈化被污染的海水。為保障通航安全，清除污染隱患，交通運(yùn)輸部海事局在渤海啟動(dòng)“碧海行動(dòng)”，計(jì)劃至2016年打撈73艘沉船。因?yàn)榇驌魄宄链廴驹矗瑢?duì)清潔海灣具有重要作用。
據(jù)了解，河北海事局連續(xù)幾年開(kāi)展“碧海行動(dòng)計(jì)劃”等防污染專項(xiàng)行動(dòng)。對(duì)轄區(qū)船舶進(jìn)行防污染專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)抓好船舶加油、油污水和垃圾接收的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格審批條件，確保滿足防污染要求。實(shí)施海域和岸灘“兩棲”巡航制度，對(duì)有污染嫌疑的船舶，實(shí)施重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)非法排污問(wèn)題嚴(yán)肅處理。
2012年6月5日，河北海事局推動(dòng)秦皇島市政府在河北轄區(qū)率先成立了秦皇島市船舶污染應(yīng)急指揮中心，對(duì)轄區(qū)40余家港口、碼頭、污染物清除作業(yè)單位等的應(yīng)急設(shè)備資源進(jìn)行整合，納入海事信息管理平臺(tái)，建立了省、市、港口碼頭三級(jí)預(yù)案管理體系。2012年、2013年連續(xù)兩年舉行了大型海上船舶溢油應(yīng)急演習(xí)，全面提升秦皇島市的船舶污染應(yīng)急處置能力和實(shí)戰(zhàn)能力。
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