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“十三五”大氣治理應(yīng)未雨綢繆

更新時間:2015-06-16 09:47 來源:中國環(huán)境報 作者: 姚伊樂 閱讀:4384 網(wǎng)友評論0

“十三五”大氣污染減排的相關(guān)規(guī)劃正在緊鑼密鼓地制定。  

“最基本的思路是實行大氣質(zhì)量改善和總量減排雙約束,以大氣環(huán)境質(zhì)量改善為核心,分區(qū)分類,精準(zhǔn)減排。其實質(zhì)就是如何落實‘大氣十條’。要始終堅持衡量總量減排是否成功的4個標(biāo)準(zhǔn),即大氣環(huán)境質(zhì)量是否改善,環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施是否建成并穩(wěn)定運行,環(huán)境監(jiān)管硬件水平是否提高,環(huán)保參與綜合決策能力是否得到強化。”環(huán)境保護部污染物排放總量控制司司長劉炳江在近期召開的“十三五”大氣污染減排基本思路與技術(shù)路線研討會上向記者表示。  

這一思路下,除了之前納入總量控制的二氧化硫和氮氧化物,可能還要新增煙粉塵和VOC等污染物,下降的目標(biāo)確定在10%左右,“不過京津冀、長三角、珠三角等重點區(qū)域可能要加強,因為要和質(zhì)量掛鉤。”中國環(huán)境規(guī)劃院副院長兼總工程師王金南在上述會議上說。  

除了可能新增總量控制指標(biāo),這次會議還透露,在環(huán)境質(zhì)量改善的目標(biāo)前提下,“十三五”期間,總量分配模式也可能有所改革,考慮在行政區(qū)域分配細化程度、行業(yè)總量管理等方面做出調(diào)整;重點行業(yè)總量減排要持續(xù)推進,尤其是對于鋼鐵等無組織排放比較突出的行業(yè),“十三五”期間將著重考慮;另外,能源替代也將是污染物減排、空氣質(zhì)量改善的主要著眼點,有關(guān)專家表示,能源替代將是我國全面改善大氣環(huán)境質(zhì)量的一個機遇,接下來的5年不應(yīng)錯失。  

質(zhì)量改善是剛性約束總量減排是落實手段  

專家建議,“十三五”總量控制應(yīng)增加一些彈性  

“首先要明確的是,質(zhì)量改善和總量控制是協(xié)同關(guān)系,而不是非此即彼。”清華大學(xué)長江學(xué)者特聘教授、環(huán)境學(xué)院院長賀克斌表示,二者的目標(biāo)是一致的,總量控制始終與質(zhì)量改善掛鉤,比如2005年確定二氧化硫減排指標(biāo)的目的就是緩解酸雨和降低城市二氧化硫濃度,從而改善大氣環(huán)境質(zhì)量。賀克斌同時也是國家環(huán)境保護大氣復(fù)合污染來源與控制重點實驗室主任,多年來一直致力于空氣質(zhì)量改善相關(guān)研究工作。  

空氣環(huán)境質(zhì)量改善是目標(biāo),而總量控制是達成這一目標(biāo)的具體手段。這是與會專家較為一致的看法。這一共識下,多位專家提出了總量控制的相關(guān)改革方向。  

“我建議在堅持總量控制減排不動搖的情況下,對不同的污染物進行分類,可以根據(jù)各自排放控制情況,采取不同的總量控制模式。”王金南說,同時,也可以考慮區(qū)域環(huán)境特點,對不同區(qū)域采用不同的總量控制模式。比如二氧化硫和氮氧化物是否還進行全國性的總量控制?對于空氣質(zhì)量較好的海南,要不要實行總量控制?在總量減排的體系中,類似問題應(yīng)該有相應(yīng)的分類。  

對于京津冀、長三角、珠三角等特定區(qū)域或某一特定城市,從環(huán)境質(zhì)量的角度來說,各自要確定大氣環(huán)境質(zhì)量改善的路線圖。“路線圖確定以后,我覺得應(yīng)該開展相應(yīng)區(qū)域的總量控制。”王金南認(rèn)為,這一方面應(yīng)該適度強化。  

另一方面,對于不同污染物的指標(biāo),也應(yīng)該嘗試不同的路線。例如二氧化硫,能不能對電力行業(yè),或者在“十三五”選擇其他幾個行業(yè),作為重點去抓?  

“總體來說,我還是希望在‘十三五’期間,總量控制在‘十一五’、‘十二五’相應(yīng)做法的基礎(chǔ)上,增加一些彈性。”王金南表示。  

針對如何更明確地通過總量控制實現(xiàn)質(zhì)量改善,中國環(huán)境科學(xué)研究院副院長柴發(fā)合提出,應(yīng)嘗試設(shè)置一項制度,設(shè)計全國空氣質(zhì)量達標(biāo)的時間表、路線圖,并將總量控制、排污許可證制度容納進去,對每個對應(yīng)區(qū)域提出宏觀的總量控制要求。“但是,這個總量控制的要求,可能只下放到省,不要向市一級再延續(xù),這是我個人的觀點。”他說,國家層面可以每年年終對各省指標(biāo)完成情況進行排名,加強宏觀管理即可。  

把總量只分配到省一級,讓省里自己協(xié)調(diào)控制,其好處在于,省級政府有了更大的調(diào)節(jié)空間,可以根據(jù)不同市、區(qū)(縣)的環(huán)境質(zhì)量情況調(diào)配削減量,“這也有利于局部總量減排更好地服從質(zhì)量改善。”柴發(fā)合補充說。  

此外,環(huán)境保護部環(huán)境工程評估中心副主任任洪巖提出,應(yīng)鼓勵不同區(qū)域重點對某項特征污染物治理進行突破,比如如果京津冀區(qū)域把二氧化硫總量控制住,長三角把氮氧化物總量控制住,珠三角把顆粒物總量控制住,那么,其他地區(qū)就能很快學(xué)習(xí)推廣相應(yīng)經(jīng)驗。  

新增污染物控制指標(biāo)  

專家提議,除新增煙粉塵和揮發(fā)性有機化合物兩項控制指標(biāo)外,氨也應(yīng)納入總量控制范圍  

過去10年間,已經(jīng)納入總量控制的二氧化硫、氮氧化物,已達到峰值并開始呈現(xiàn)逐步下降的趨勢。國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所的相關(guān)研究顯示,我國二氧化硫和氮氧化物排放分別在2006年、2011年達到峰值;揮發(fā)性有機化合物排放預(yù)計在2020年左右達到峰值;根據(jù)電力、金屬、非金屬礦三大重點行業(yè)過去3年的調(diào)研數(shù)據(jù)來看,煙塵、粉塵的排放還在不斷增加。  

“我國大氣污染物排放已經(jīng)進入轉(zhuǎn)折期,‘十三五’期間,更多的大氣污染物排放總量將達到峰值。”國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所環(huán)境政策研究室副主任、副研究員陳健鵬認(rèn)為,“十三五”期間,應(yīng)該繼續(xù)鞏固二氧化硫、氮氧化物減排的態(tài)勢,可以延續(xù)10%~15%的減排目標(biāo);同時,把揮發(fā)性有機化合物、大氣重金屬等納入有效監(jiān)管的范圍,推動非常規(guī)大氣污染物減排。  

“在大氣污染排放總量遞增的背景下,質(zhì)量管理難度很大。隨著大氣污染物排放總量遞減,環(huán)境質(zhì)量管理逐步成為可能。”陳健鵬說,“從污染治理的角度,‘十三五’是中國抑制主要污染物排放的關(guān)鍵時期。”  

“除了煙粉塵、揮發(fā)性有機化合物等之外,‘十三五’應(yīng)該把氨的控制也加入進去。”柴發(fā)合表示,氨是大家非常關(guān)注的一個問題,國內(nèi)外大量的科學(xué)研究也表明,我國處于富氨狀態(tài)。  

“氨應(yīng)該加上去。”國家應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心主任李俊峰也持同樣觀點。現(xiàn)在我國大氣環(huán)境中的氨已經(jīng)有2000多萬噸,和氮氧化物、二氧化硫不相上下,如果不加控制,到2030年前后,氨就要超過二氧化硫和氮氧化物的排放量。  

空氣中的氨主要來自化肥生產(chǎn)、施用過程以及畜禽養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)。有消息稱,到2020年后,化肥的施用量不再增加。實際情況是,目前增加化肥施用量,對糧食增產(chǎn)幾乎已經(jīng)沒有什么效果,也就沒有太大必要繼續(xù)增加化肥使用量。但問題是,相應(yīng)的化肥生產(chǎn)量已經(jīng)“安排”了。李俊峰希望環(huán)保部門、農(nóng)業(yè)部門共同討論解決這一問題,并將氨的排放納入總量控制范圍。  

“相對揮發(fā)性有機物來說,氨比較好控制。”北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院副院長謝紹東認(rèn)為,我國在農(nóng)業(yè)化學(xué)肥料使用方面都有配額,這個工作比較容易規(guī)范。  

“所謂的污染物都應(yīng)該搞總量控制。不過,哪些污染物要搞總量考核,則是另外一件事情。”任洪巖提出,“十三五”期間,應(yīng)對多種大氣污染物加大總量控制力度。比如,對有毒有害氣體,建立風(fēng)險污染物最大可控體系,通過公布有毒有害源目錄,出臺“十三五”有毒有害氣體污染減排規(guī)劃等措施控制有毒有害氣體排放。對于鉛、汞、砷等重金屬以及二惡英等也應(yīng)加大控制力度。  

而對于在國際上受控的污染物,比如汞、二氧化碳等溫室氣體,“應(yīng)及早做一些預(yù)演,爭取在‘十三五’期間有一定突破。”任洪巖表示。  

實際上,大部分國家已經(jīng)把二氧化碳作為污染物加以控制,我國對二氧化碳排放總量削減也有明確要求。“若能將其進一步納入污染物管理的范疇,就可以為今后的總量控制提供依據(jù)。”李俊峰說。  

重點行業(yè)減排繼續(xù)堅持  

能源替代加快推進  

電力、鋼鐵等重點行業(yè)仍然要繼續(xù)推進污染減排。  

“雖然電力行業(yè)在過去的減排工作中做出了很大貢獻,但從總量的角度來說,電廠在某一個地區(qū),大多數(shù)是最大的排放源。”李俊峰表示,行業(yè)必須做得更好,才能在總量不超標(biāo)的前提下,盡可能減輕對地方大氣環(huán)境質(zhì)量的影響。  

不過,電力行業(yè)希望將電廠的熱能擴展利用。“火電企業(yè)目前大型機組的煙氣處理水平已經(jīng)很高,除了供電,僅有四成左右的熱能被有效利用。”中國華能集團公司科環(huán)部副主任林勇提出,如果能將剩余熱能利用起來,可以大大減少城市供熱過程中額外產(chǎn)生的污染排放。“但受制于地方政府的管理思路和模式,這一路徑很難走通。”他同時表示,希望能用電能替代的模式,將終端小規(guī)模鍋爐的排放指標(biāo)匯集到電力企業(yè)。  

鋼鐵行業(yè)的排放控制水平遠遠落后于電力行業(yè)。“根據(jù)我們統(tǒng)計的數(shù)據(jù),鋼鐵行業(yè)在大氣污染物排放總量中的占比還在增加。”冶金工業(yè)規(guī)劃研究院教授級高工李春風(fēng)分析說,原因是多方面的,一是鋼鐵企業(yè)環(huán)保水平兩極分化嚴(yán)重,落后企業(yè)噸鋼排放量達到先進企業(yè)的10倍甚至更多;二是煙粉塵原有設(shè)計參數(shù)落后,一半以上的除塵器無法滿足新標(biāo)準(zhǔn)要求,同時,煙粉塵無組織排放嚴(yán)重,實際排放量遠遠大于統(tǒng)計數(shù)據(jù),恐怕要超過400萬噸;三是燒結(jié)脫硫設(shè)施建設(shè)質(zhì)量低下、維護不到位。  

鋼鐵行業(yè)大氣污染防治最主要的問題是排放基數(shù)不清。在“十二五”期間,環(huán)境保護部推動鋼鐵行業(yè)二氧化硫排放總量通過全口徑核算的辦法,分解落實到每臺設(shè)備,既理清了行業(yè)二氧化硫排放總量,也有利于梳理出具體的減排途徑。“‘十三五’期間,同樣可以參照這一做法,摸清煙粉塵、氮氧化物等污染物目前的治理現(xiàn)狀和排放總量基數(shù),分解落實到每個企業(yè)、每個排污環(huán)節(jié)。”李春風(fēng)建議。  

煙粉塵無組織排放是鋼鐵行業(yè)大氣污染防治的重點和難點,全面評估除塵設(shè)施減排效果并推廣高效除塵器將是“十三五”期間鋼鐵行業(yè)煙粉塵治理的重要任務(wù),此外,二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵等多污染物協(xié)同減排也要強化。  

為此,李春風(fēng)建議,“十三五”期間,要對鋼鐵行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)進行全面評估,參照火電行業(yè),對鋼鐵行業(yè)減排提供資金支持;完善并嚴(yán)格執(zhí)行鋼鐵行業(yè)排污許可制度,倒逼企業(yè)自主減排。  

“預(yù)計在未來10年內(nèi),包括電力、鋼鐵等在內(nèi)的工業(yè)六大行業(yè)污染治理水平能夠達到一個新的高度,”任洪巖分析,不過,進一步的污染減排推進難度不小。此外,如果天然氣使用量能夠大幅度提升,替代低品質(zhì)燃料,很多城市的環(huán)境質(zhì)量就能夠提升“一大截”。  

多位與會專家由此提出了能源替代問題。  

“比如北方某個大氣污染較重的城市”,柴發(fā)合舉例分析說,似乎解決污染問題很難,但實地調(diào)研發(fā)現(xiàn),城市集中供熱率不到30%,居民乃至營業(yè)性場所基本上全是燒煤。如果對此類城市的煤炭消費總量進行控制,或者通過建設(shè)熱電廠集中供熱,環(huán)境質(zhì)量都可以得到相應(yīng)改善。  

煤改氣等能源替代工作,將是我國未來10年乃至20年中要解決的重要問題。  

“能源替代是我國空氣質(zhì)量全面改善的重要機遇。”劉炳江表示,目前我國天然氣年消費量約2000億立方米,未來5年又將增加2000億立方米/年,要“雙倍調(diào)結(jié)構(gòu)”,將天然氣用來替代小型燃煤設(shè)施,而不是用來發(fā)電。目前天然氣利用方式不合理,要進行全產(chǎn)業(yè)鏈全要素改革,“大氣十條”已有明確要求。  

將燃煤量尤其是非電力用煤量控制住,同時增加天然氣使用量,這是與會多位專家的共識。事實上,天然氣的推廣替代步伐仍然不夠快。“尤其是今年1月~4月,天然氣消費量、進口量同比下降20%以上。”李俊峰指出,天然氣價格居高不下甚至上漲是主要原因,天然氣價格改革是一個大問題。這一問題如果不解決,很可能出現(xiàn)天然氣消費量負(fù)增長。

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