2013年中國36.6萬人因燃煤空氣污染過早死去
近年來，空氣質(zhì)量越來越引起各界關(guān)注。8月18日，清華大學(xué)和美國健康影響研究所聯(lián)合發(fā)布《中國燃煤和其他主要空氣污染源造成的疾病負(fù)擔(dān)》報(bào)告(以下簡稱《報(bào)告》)。
《報(bào)告》的首席科學(xué)家、清華大學(xué)大氣污染與控制研究所所長王書肖介紹，《報(bào)告》第一次在國家和省級層面對中國燃煤和其他顆粒物空氣污染的主要來源引起的當(dāng)前和未來的疾病負(fù)擔(dān)進(jìn)行了綜合評估。
“研究結(jié)果顯示，2013年中國有36.6萬例由于燃煤導(dǎo)致的空氣污染而過早死亡。如果采取行動(dòng)控制空氣污染，2030年之前大氣污染水平將大幅度下降，這將避免27.5萬例過早死亡。
《報(bào)告》的作者、中國疾病預(yù)防控制中心國家非傳染性及慢性疾病控制預(yù)防中心副主任周脈耕介紹，空氣污染是中國疾病負(fù)擔(dān)的一個(gè)重要來源，室外顆粒物污染是導(dǎo)致中國居民早死的第五位原因。
8月18日，中國工程院院士、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授郝吉明接受記者采訪時(shí)透露，國家對大氣污染與健康關(guān)系的研究很重視。國家自然科學(xué)基金重大研究計(jì)劃啟動(dòng)“大氣細(xì)顆粒及相關(guān)污染物的毒理評價(jià)與健康效應(yīng)”專題，科技部的國家科技重點(diǎn)專項(xiàng)設(shè)有“大氣污染對健康的影響”專題。
引發(fā)死亡的第12大風(fēng)險(xiǎn)
《報(bào)告》的評估結(jié)果顯示，2013年中國的PM2.5人口加權(quán)平均濃度為54微克/立方米，估計(jì)99.6%的人口生活在超出世界衛(wèi)生組織空氣質(zhì)量指南標(biāo)準(zhǔn)(10微克/立方米)的地區(qū)。省級層面上，2013年的PM2.5人口加權(quán)平均濃度在6.4微克/立方米(西藏)至83.5微克/立方米(河南)之間。
王書肖認(rèn)為，燃煤是大氣PM2.5的最重要來源因素，對PM2.5年均濃度的貢獻(xiàn)率為40%。而在特定省市(重慶、貴州、四川)，其貢獻(xiàn)率甚至高達(dá)近50%。
“將我們的評估結(jié)果與中國三大城市污染源解析的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，同時(shí)也將評估結(jié)果與選定中國城市基于模型的預(yù)測結(jié)果進(jìn)行了比較。”王書肖介紹。
比較結(jié)果顯示，燃煤對大氣PM2.5貢獻(xiàn)的程度與污染源解析的結(jié)果非常類似，但《報(bào)告》的評估結(jié)果略高于后者(3%-4%)。同時(shí)，《報(bào)告》的評估結(jié)果在某種程度上低于基于模型的評估結(jié)果。
“《報(bào)告》指出，2013年大氣PM2.5所致共91.6萬例過早死亡。
其中，燃煤是中國疾病負(fù)擔(dān)的重要貢獻(xiàn)因素之一，估計(jì)在2013年造成約36.6萬例死亡。2013年，燃煤導(dǎo)致的大氣PM2.5已成為中國引發(fā)死亡的第12大風(fēng)險(xiǎn)因素，其所致死亡率高于高膽固醇、吸毒或二手煙。
同時(shí)，工業(yè)排放(包括燃煤和非煤)是造成中國疾病負(fù)擔(dān)的最重要行業(yè)，其中工業(yè)燃煤排放導(dǎo)致15.5萬例死亡，工業(yè)過程排放導(dǎo)致95000例死亡，占2013年大氣PM2.5所致死亡人數(shù)的27%。
民用固體燃料燃燒(包括生物質(zhì)及煤炭)也是大氣PM2.5所致疾病負(fù)擔(dān)的重要貢獻(xiàn)源，2013年導(dǎo)致17.7萬例死亡，占大氣PM2.5所致死亡的19%，高于非電行業(yè)的工業(yè)燃煤(15.5萬例)、交通(13.7萬例)和電廠燃煤(8.65萬例)。
從行業(yè)來看，電廠燃煤所致疾病負(fù)擔(dān)相對較小。
“這是因?yàn)橹袊娜济弘姀S全球規(guī)模最大，中國較早地對燃煤電廠的二氧化硫、氮氧化物和粉塵進(jìn)行了治理，并取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成果。”郝吉明解釋。
同時(shí)，《報(bào)告》分析了各省區(qū)燃煤所致的疾病負(fù)擔(dān)。其中大氣污染最嚴(yán)重的京津冀地區(qū)尤為值得關(guān)注，2013年京津冀三地燃煤所致PM2.5的過早死亡分別為4900例、3200例和24600例。
“北京和天津的疾病負(fù)擔(dān)在多數(shù)未來情景中有所下降，而河北省的未來趨勢與全國相似，疾病負(fù)擔(dān)有所升高。”王書肖解釋，這是因?yàn)楸本┖吞旖虻南陆抵饕捎诿裼、交通和開放燃燒等部門的貢獻(xiàn)降低。
應(yīng)控制工業(yè)、民用燃煤
《報(bào)告》指出，由于人口老齡化和疾病率的上升，2030年各情景下PM2.5所致的死亡人數(shù)均有所上升(99-130萬)，需要更嚴(yán)格的控制PM2.5水平以實(shí)際降低疾病負(fù)擔(dān)。
王書肖分析，即便按照最嚴(yán)格的能源消耗和污染控制理念，到2030年，煤炭仍將是大氣PM2.5和疾病負(fù)擔(dān)的最大單一來源。因此，建議采取更嚴(yán)格的措施來降低燃煤的大氣污染排放。
研究顯示，2013年燃煤對PM2.5年均濃度的貢獻(xiàn)率為40%，而到2030年，這一貢獻(xiàn)率將上升到44%-49%之間。
郝吉明指出，“‘十三五’應(yīng)進(jìn)一步加大力度推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，一方面推進(jìn)煤炭的清潔利用，另一方面積極發(fā)展天然氣和可再生能源等清潔能源。”
“和燃煤電廠排放相比，工業(yè)和民用燃煤還存在很大減排潛力，因此減少工業(yè)和民用燃煤污染排放應(yīng)成為未來大氣污染治理的優(yōu)先管理策略。”郝吉明分析。
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