多國空氣質(zhì)量拉警報(bào) 抗霾成為全球課題
12月5日，法國巴黎空氣污染達(dá)到峰值。圖為當(dāng)日霧霾籠罩下的埃菲爾鐵塔。新華社/法新供圖
◆本報(bào)見習(xí)記者張倩
進(jìn)入12月，霧霾天氣“活躍”在國內(nèi)部分地區(qū)，引人擔(dān)憂。但縱觀全球，不少地區(qū)進(jìn)入冬季以來也面臨著同樣困擾。
自11月30日起，法國首都巴黎所在的法蘭西島大區(qū)（大巴黎地區(qū)）空氣質(zhì)量始終不佳。巴黎警察局12月5日宣布，由于接連多日的空氣污染現(xiàn)象仍將持續(xù)，于6日在巴黎及其周邊臨時(shí)采取車輛單雙號(hào)限行等緊急應(yīng)對(duì)措施。
這次單雙號(hào)限行措施涉及巴黎及其周邊上塞納省、瓦勒德馬恩省和塞納－圣但尼省的22個(gè)市鎮(zhèn)。根據(jù)現(xiàn)行政府法令規(guī)定，6日5時(shí)30分至午夜期間，除部分特殊車輛以外，只有車牌尾號(hào)為雙數(shù)的車輛有權(quán)上路行駛，單號(hào)車輛將被禁行。在限行期間，電動(dòng)車、混合動(dòng)力車以及小型卡車等造成污染較輕的車輛、公交車、外國牌照車輛以及用于急救、消防、垃圾清運(yùn)、新聞報(bào)道和輸送城市生活必需品的車輛不受限制，同時(shí)，至少搭載3人的私家車也可以上路行駛。
在限行當(dāng)天，為了保證民眾正常出行并鼓勵(lì)減少使用私家車，大巴黎地區(qū)地鐵、郊區(qū)快線、公交車等全部公共交通工具免費(fèi)供民眾搭乘，而巴黎市政府也宣布繼續(xù)提供居民區(qū)免費(fèi)停車、減免公共自行車和電動(dòng)車租賃費(fèi)等惠民服務(wù)。
據(jù)巴黎大區(qū)空氣質(zhì)量監(jiān)測協(xié)會(huì)分析，這次引發(fā)大巴黎地區(qū)PM10濃度超標(biāo)的主要原因是冬季燃燒木材取暖和道路交通造成的污染物排放增多，與此同時(shí)，反氣旋控制下的無風(fēng)天氣和明顯的逆溫現(xiàn)象也不利于污染物的擴(kuò)散。
同樣，在剛剛過去的11月，印度新德里的霧霾也一直沒有“消停”。在印度三大主要節(jié)日之一——排燈節(jié)（又稱萬燈節(jié)或屠妖節(jié)）后的11月初，當(dāng)?shù)豍M2.5濃度大幅上升，創(chuàng)了新高。起初人們懷疑有可能是排燈節(jié)期間燃放爆竹的直接后果，但今年早些時(shí)候世界衛(wèi)生組織發(fā)表的污染熱圖中，新德里被列為世界第11個(gè)污染最嚴(yán)重的城市，這也在一定程度上說明了新德里大氣污染存在更深層的問題，而并非階段性燃放爆竹的排放影響。
為了應(yīng)對(duì)嚴(yán)重的大氣污染狀況，在11月的幾周里，印度政府采取了臨時(shí)措施。如熱電廠、建筑工地和學(xué)校等被暫時(shí)關(guān)閉，此外還實(shí)施了更嚴(yán)厲的有關(guān)垃圾處理的法律，燃燒垃圾（尤其是焚燒樹葉）的做法被禁止。并且印度當(dāng)前也在考慮重新采取車輛單雙號(hào)限行的條例，還討論了關(guān)于利用人工降雨降低塵埃顆粒濃度的可能性。
當(dāng)然，提到霧霾，除了巴黎和新德里，曾有“霧都”之稱的英國首都倫敦依然在列。近日由于污染程度高，倫敦市首次發(fā)布空氣質(zhì)量預(yù)警。
據(jù)悉，這次預(yù)警是倫敦大學(xué)國王學(xué)院提供的，并且他們聲稱，英國上空的一個(gè)高氣壓區(qū)使得污染物不易擴(kuò)散，從而導(dǎo)致了空氣污染加劇。
在上周，這一警示被標(biāo)注在2500個(gè)公共汽車站和碼頭的信息牌上，同時(shí)所有地鐵入口處也有標(biāo)識(shí)。此外，通往倫敦市區(qū)主要干道的幾十個(gè)信息牌也提醒司機(jī)在停車時(shí)關(guān)閉引擎，以減少排放。
去年冬季，北京的重度霧霾曾登上了多國媒體頭條，而今年，無論是印度這樣的發(fā)展中人口大國，還是如英、法這類治污先進(jìn)的發(fā)達(dá)國家，都不同程度遭遇霧霾襲擊，個(gè)中原因恐怕不能簡單歸結(jié)于為追求GDP而不顧公眾利益。雖然關(guān)于霧霾成因目前難以一言定論，但依然與氣候變化和人為因素密不可分。
在外因方面，全球氣候變暖和厄爾尼諾現(xiàn)象是造成氣候變化的部分原因。中國氣象學(xué)會(huì)理事長、中國科學(xué)院院士王會(huì)軍表示，全球變暖可使得冬季風(fēng)減弱（如我國華北地區(qū)和東部來自北方的風(fēng)就會(huì)減弱），地表風(fēng)速減弱，冷空氣活動(dòng)減弱，這樣就更有利于霾的形成，再加上冬季天氣容易出現(xiàn)靜穩(wěn)和逆溫現(xiàn)象，更加不利于污染物的擴(kuò)散。此外，北極海冰的減少也受到了氣候變暖的影響，冰雪融化后反照率降低，從而使得高緯地區(qū)能夠吸收更多的熱量，產(chǎn)生極區(qū)放大效應(yīng)，從而影響全球的天氣和氣候。
在內(nèi)因方面，能源消耗造成的污染排放是霧霾發(fā)生的重要因素。例如巴黎這次因冬季燃燒木材取暖，倫敦高氣壓區(qū)出現(xiàn)污染物都是導(dǎo)致霧霾嚴(yán)重的主因。因此，總體而言，道路交通造成的污染物排放、燃煤及工業(yè)園區(qū)的污染排放等，都無疑會(huì)加重空氣污染。
在氣候變化難以捉摸的今天，世界面臨著包括抗擊霧霾在內(nèi)的各種共同挑戰(zhàn)。就當(dāng)前形勢來看，不論是中國、印度、法國、英國，或是其他國家與地區(qū)，都應(yīng)當(dāng)科學(xué)理性看待氣候變化，加強(qiáng)環(huán)境治理的交流與合作。
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