“跨省倒垃圾”式以鄰為壑何時休?
《北京青年報》近期報道,有“垃圾船”在長江口傾倒大量垃圾。江蘇省太倉海事局現(xiàn)已查獲兩艘涉事船只“魯濟(jì)寧貨4155”和“長虹機(jī)568”。
從報道來看,“跨省倒垃圾”不是偶然,垃圾違規(guī)外運(yùn)已經(jīng)形成一條黑色利益鏈,城市垃圾經(jīng)層層轉(zhuǎn)包倒手,每一層利潤都很驚人,這也意味著“跨省偷倒”事實上正在變成城市生活垃圾處理的一種方式。與鄰為壑之下,誰都不會是贏家,都是傷害者,也都是受傷者。
跨省倒垃圾何時休?首當(dāng)其沖的是加固司法與行政的壁壘,堵住垃圾體外循環(huán)的渠道。目前,我國關(guān)于偷倒生活垃圾和建筑垃圾的司法認(rèn)定和量刑已經(jīng)完備,跨省偷倒的行為不過是因脫離了單一行政區(qū)域,而顯得監(jiān)管乏力。這就要求各地針對這一問題啟動聯(lián)動機(jī)制,對異地傾倒垃圾者必須追查到底,提高違法成本,才能有效阻斷這一黑色利益鏈。
此外,跨省倒垃圾并不低的運(yùn)輸成本也反映出城市在生活垃圾處理問題上出現(xiàn)瓶頸,不少地方遇到了就地填埋無地可供、焚燒垃圾遭遇居民反對的情況。這就要求有關(guān)部門盡早用科學(xué)有效的垃圾處理體系與管理模式取代目前粗放低效的舊機(jī)制。政府應(yīng)加強(qiáng)頂層設(shè)計,整體聯(lián)動,除了加大投入、完善垃圾處理體系、培育垃圾回收利用產(chǎn)業(yè)之外,還應(yīng)靈活運(yùn)用政策、法規(guī)、稅收等手段,健全垃圾控管體系,從源頭控量、分類回收、無害化處理三個層面,加快形成成熟的機(jī)制。

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