掃二維碼完成船舶污染物交接
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在江蘇省蘇州方正蘇高新港有限公司碼頭，船老大黃建成用手機(jī)掃了掃垃圾收集點(diǎn)旁邊告示牌上的二維碼，接著將幾袋生活垃圾扔入垃圾箱，隨后在手機(jī)上填報船舶名稱、送交的污染物數(shù)量和照片等，立刻就收到了一張電子版的《船舶污染物接收證明》。
為了方便船員送交船舶污染物后獲取《船舶污染物接收證明》以及加強(qiáng)對船舶污染物送交的管理，蘇州市地方海事局近日在全省率先推出了“船舶污染物管理平臺”。船員掃描二維碼即可自助獲取電子版《船舶污染物接收證明》，同時接收單位每月可以通過掃描二維碼的方式上傳接收臺賬及接收數(shù)量。
據(jù)了解，一般情況下船舶每個航次需要送交生活垃圾、油廢水等污染物。其中，單船每個航次或每5天至少送交一次船舶垃圾、每3個月至少送交一次油廢水，船隊(duì)每個航次或每3天至少送交一次船舶垃圾、每3個月至少送交一次油廢水。送交后，船家需要在送交點(diǎn)如碼頭、服務(wù)區(qū)、船閘等管理單位處開具《船舶污染物接收證明》備查。
雖然也可以開具紙質(zhì)版的接收證明，但是船員普遍反映有困難、比較麻煩，尤其是夜間到港的時候，送交點(diǎn)沒人就沒法開證明。即便是白天到港，“從送交點(diǎn)到開具證明的地方，遠(yuǎn)的來回要走一個小時。有時候時間來不及，就不開證明了。”黃建成說。十幾年來，黃建成的“長隆2088”貨船經(jīng)常在蘇錫常一帶水域航行，一般一個航程往返需一周，船上兩三名船員，多的時候每天平均產(chǎn)生生活垃圾約兩公斤。貨船每半年保養(yǎng)一次，產(chǎn)生油廢水約50公斤。
目前，蘇州海事轄區(qū)內(nèi)的開具污染物接收證明的船舶垃圾送交量月均800公斤，油廢水送交量月均50公斤。但實(shí)際送交量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。
對此，蘇州海事在全省率先推出了船舶污染物管理平臺，對轄區(qū)碼頭設(shè)置的船舶污染物送交點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一編號管理，分配了專門的二維碼，并將二維碼張貼到船舶污染物接收點(diǎn)告示牌上。船員在送交點(diǎn)送交船舶生活垃圾、油廢水等船舶污染物時，用手機(jī)掃描二維碼，填報本次送交的船舶污染物數(shù)量、船舶名稱及污染物照片就能自助獲取電子版《船舶污染物接收證明》。
“船舶污染物管理平臺”還解決了船舶污染物送交管理難的問題。“船舶污染管理平臺”投入使用后，除了船員可以掃描二維碼自助獲取電子版《船舶污染物接收證明》外，碼頭等收集單位需要每月掃描二維碼上傳月度船舶污染物接收數(shù)量及記錄。海事部門通過查看各送交點(diǎn)船舶污染物送交情況，進(jìn)行有效的監(jiān)督和管理。
目前，首批貼有二維碼的告示牌在滸關(guān)海事所轄區(qū)內(nèi)的25個碼頭全部安裝到位。今年9月底前，蘇州市區(qū)轄區(qū)內(nèi)237家碼頭將完成安裝。
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