濟(jì)南補(bǔ)貼老舊柴油車報(bào)廢更新
為切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管，加快老舊柴油車報(bào)廢更新，山東省濟(jì)南市日前制定出臺(tái)了《濟(jì)南市老舊柴油車報(bào)廢更新資金補(bǔ)貼實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》）。
其中確定，自2018年起，用兩年時(shí)間，采取資金補(bǔ)貼、鼓勵(lì)報(bào)廢、區(qū)域禁行、強(qiáng)制注銷等疏堵結(jié)合措施，促使?jié)鲜?.4萬(wàn)輛左右老舊柴油車報(bào)廢更新，有效減少機(jī)動(dòng)車氮氧化物（NOx）、顆粒物（PM）等污染物排放，持續(xù)改善空氣環(huán)境質(zhì)量。
據(jù)濟(jì)南市環(huán)保部門初步測(cè)算，加快包括國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的老舊高污染柴油車的提前報(bào)廢，對(duì)大幅削減全市機(jī)動(dòng)車污染物將有明顯作用，預(yù)計(jì)細(xì)顆粒物（PM2.5）可削減5%左右。
近年來(lái)，濟(jì)南市空氣環(huán)境質(zhì)量雖逐年改善，但大氣污染防治形勢(shì)依然嚴(yán)峻，特別是機(jī)動(dòng)車排放污染問(wèn)題日漸凸顯。機(jī)動(dòng)車排氣中的一氧化碳（CO）、碳?xì)浠铮℉C）、氮氧化物（NOX）、顆粒物（PM）等有害物質(zhì)，成為空氣污染的重要來(lái)源。
《實(shí)施方案》中所指老舊柴油車為國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。凡在濟(jì)南市注冊(cè)登記的老舊柴油車提前報(bào)廢更新且符合條件的，給予適當(dāng)資金補(bǔ)貼。自2018年1月1日（含）后轉(zhuǎn)移濟(jì)南市的老舊柴油車；距強(qiáng)制報(bào)廢日期不足1年（含）或達(dá)到強(qiáng)制注銷報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的；已享受國(guó)家老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策的；摩托車、三輪汽車、低速載貨汽車等情況，不享受補(bǔ)貼政策。
據(jù)了解，補(bǔ)貼政策實(shí)施時(shí)間為2018年1月1日～2019年12月31日，對(duì)提前報(bào)廢的柴油車給予0.7萬(wàn)元～4萬(wàn)元不等的資金補(bǔ)貼。補(bǔ)貼資金由市、縣區(qū)兩級(jí)財(cái)政共同承擔(dān)，市財(cái)政承擔(dān)40%，縣區(qū)財(cái)政承擔(dān)60%。補(bǔ)貼資金由市財(cái)政部門統(tǒng)一核發(fā)并按照資金比例進(jìn)行清算，縣區(qū)財(cái)政承擔(dān)資金通過(guò)體制結(jié)算辦理上解。
濟(jì)南市老舊柴油車報(bào)廢更新補(bǔ)貼聯(lián)合辦公窗口由環(huán)保、公安、商務(wù)、城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸、財(cái)政等部門聯(lián)合設(shè)立，并按部門職責(zé)及規(guī)定程序開(kāi)展相關(guān)審核工作，采取“一站式”服務(wù)方式提高補(bǔ)貼資金核發(fā)效率。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”
