在用柴油車排氣煙度治理技術(shù)獲突破

更新時間：2018-09-12 08:59 來源：經(jīng)濟日報作者: 張毅閱讀：965

由中國機械工業(yè)聯(lián)合會組織的“拋譜（PMOP）在用柴油車排氣煙度治理技術(shù)”科技成果鑒定會11日在西安召開。來自中科院、中國環(huán)境科學(xué)研究院等13個國家級科研機構(gòu)的專家與會。鑒定委員會審查了有關(guān)技術(shù)資料，考察了拋譜（PMOP）技術(shù)柴油車治理現(xiàn)場，經(jīng)質(zhì)詢和討論，專家組一致認為：拋譜（PMOP）技術(shù)是治理在用柴油車排氣煙度的有效新方法，在國內(nèi)外具有原創(chuàng)性，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，處于國際先進水平，同意通過鑒定。

據(jù)介紹，由西安天厚公司研發(fā)的“拋譜（PMOP）在用柴油車排氣煙度治理技術(shù)”，是中科院部署重大項目群子課題、國內(nèi)外原創(chuàng)的柴油車排氣煙度前端治理技術(shù)，該技術(shù)系統(tǒng)采用“主動維護、深度過濾、體外凈化”等上百項專利技術(shù)，通過優(yōu)化、調(diào)整耦合因子和有效削減柴油中的雜質(zhì)、水分、膠黏質(zhì)、瀝青質(zhì)及硫化物，從根本上改善供油系統(tǒng)偶件的潤滑狀態(tài)；通過納米技術(shù)、高分子材料、流程再造及多級一體結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，解決油品凈化過程中長期困擾的“納污能力、過濾精度、流通阻力”之間的矛盾，抑制造成柴油車排氣污染物超標(biāo)的根源性因素，使柴油車排氣煙度值大幅降低。

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