重點(diǎn)海域監(jiān)測(cè)船先后下水，說明了什么？
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【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】4月，浙江省舟山市新城雙陽(yáng)碼頭，伴隨著一聲響亮的笛聲，我國(guó)首艘千噸級(jí)海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)船“中國(guó)環(huán)監(jiān)浙001”與上任“浙海環(huán)監(jiān)船”完成任務(wù)交接，正式列編，開啟2022年度浙江省近岸海域國(guó)控站位春季生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)工作。
記者了解到，“中國(guó)環(huán)監(jiān)浙001”全船采用專業(yè)三維建模工藝建造，船上設(shè)4個(gè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，具備樣品采集、常規(guī)海洋理化參數(shù)測(cè)定、微生物分析、海洋動(dòng)力學(xué)測(cè)量等功能。
“‘中國(guó)環(huán)監(jiān)浙001’不僅功能多，而且許多設(shè)計(jì)都很先進(jìn)。”浙江省海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心副主任方杰介紹，“中國(guó)環(huán)監(jiān)浙001”可以快速獲得突發(fā)性海洋環(huán)境污染事故、海洋災(zāi)害范圍、毒性、危害程度等第一手?jǐn)?shù)據(jù)，準(zhǔn)確反映突發(fā)性海洋環(huán)境污染事故的發(fā)展、變化情況。
圖源：舟山廣電
就在“中國(guó)環(huán)監(jiān)浙001”正式列編一個(gè)多月后，江蘇省首艘近海生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)執(zhí)法船“中國(guó)環(huán)監(jiān)蘇001”也在蕪湖造船廠順利下水，這標(biāo)志著“中國(guó)環(huán)監(jiān)蘇001”進(jìn)入碼頭舾裝施工新階段，預(yù)計(jì)于下半年建成交付。
“中國(guó)環(huán)監(jiān)蘇001”是國(guó)內(nèi)首艘集海洋監(jiān)測(cè)調(diào)查、環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管于一體的柴電混合動(dòng)力船，有效兼顧監(jiān)測(cè)作業(yè)低噪聲和執(zhí)法監(jiān)管高航速差異化需求。船舶配置了先進(jìn)的監(jiān)測(cè)調(diào)查作業(yè)、綜合船務(wù)管理、遠(yuǎn)程視頻會(huì)議及船岸一體化指揮系統(tǒng)，將全面實(shí)現(xiàn)海洋監(jiān)測(cè)執(zhí)法能力智能化、自動(dòng)化、數(shù)字化。
海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)船是海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)設(shè)施之一，在海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)、海洋資源開發(fā)利用、國(guó)家海防安全等方面發(fā)揮著重要技術(shù)支撐保障作用。
新型海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)船頻頻亮相，為海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)注入了強(qiáng)大力量。
2019年，為配合打贏渤海綜合治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，準(zhǔn)確掌握渤海水質(zhì)狀況，當(dāng)時(shí)生態(tài)環(huán)境部第一艘專業(yè)海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)船“中國(guó)海監(jiān)108”船從大連市棉花島綜合執(zhí)法碼頭出發(fā)，為渤海做全身深度“體檢”。
這次亮相的“中國(guó)環(huán)監(jiān)浙001”之所以被各方稱為全面提升海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)和綜合調(diào)查能力的“重器”，首先在于噸位和速度。
“一般來說，船的噸位越大，抗風(fēng)浪性能越好，自持力和續(xù)航也比小噸位的船要強(qiáng)。像雪龍2號(hào)極地考察船噸位接近14000噸，續(xù)航力為2萬(wàn)海里，自持力在額定人員編制情況下可達(dá)60天。能全球無限航區(qū)航行。”國(guó)家海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
將“中國(guó)海監(jiān)108”和“中國(guó)環(huán)監(jiān)浙001”進(jìn)行比較可以看出，“中國(guó)海監(jiān)108”船全長(zhǎng)49米，總噸位596噸，航速13節(jié)；“中國(guó)環(huán)監(jiān)浙001”船長(zhǎng)63.91米，總噸位998噸，設(shè)計(jì)航速13.5節(jié)，續(xù)航能力達(dá)2800海里，是我國(guó)第一艘千噸級(jí)海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)船以及我國(guó)同類環(huán)監(jiān)船中速度最快的海洋生態(tài)環(huán)監(jiān)船之一。這說明了“中國(guó)環(huán)監(jiān)浙001”具備更好的抗風(fēng)浪能力和全面應(yīng)對(duì)突發(fā)性海洋環(huán)境污染事故的快速機(jī)動(dòng)、應(yīng)急能力。
“中國(guó)環(huán)監(jiān)浙001”。圖源：舟山廣電
浙江省海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“作為海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)的橋頭堡，浙江省海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心是全國(guó)生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)首家專業(yè)海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)一級(jí)站，是全國(guó)近岸海域環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的重要技術(shù)力量，承擔(dān)著國(guó)家、省、市三級(jí)海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)和管理任務(wù)。因此，裝備一艘噸位更大、功能更全、適航更廣的海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)船，能更好地開展海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)監(jiān)管工作。”
其次是設(shè)計(jì)的先進(jìn)性。“以往我們投放聲學(xué)多普勒流速剖面儀（ADCP）測(cè)量海流流速和流向時(shí)需要出倉(cāng)，在船舷邊操作。如今船上設(shè)計(jì)了直通大海的豎井，工作人員只要在半干型實(shí)驗(yàn)室內(nèi)就能直接操作，既方便又安全，而且檢測(cè)的數(shù)據(jù)還能實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)庫(kù)。”方杰說。
最后，“中國(guó)環(huán)監(jiān)浙001”擁有國(guó)內(nèi)其他專業(yè)監(jiān)測(cè)船很少設(shè)計(jì)的潔凈實(shí)驗(yàn)室。方杰表示，潔凈實(shí)驗(yàn)室主要用于海水樣品的過濾處理，能夠極大避免樣品沾污，保證監(jiān)測(cè)分析的準(zhǔn)確度。
今年是深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的關(guān)鍵之年，也是落實(shí)“十四五”海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)各項(xiàng)任務(wù)部署、打好重點(diǎn)海域綜合治理攻堅(jiān)戰(zhàn)的深化之年。
2月，生態(tài)環(huán)境部等七部門聯(lián)合印發(fā)《重點(diǎn)海域綜合治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》），將渤海、長(zhǎng)江口—杭州灣和珠江口鄰近海域等列為三大重點(diǎn)海域，開展綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)。
“重點(diǎn)海域是我國(guó)沿海高質(zhì)量發(fā)展的重大戰(zhàn)略區(qū)、人民群眾臨海親海的重要功能區(qū)，同時(shí)也是海洋生物多樣性保護(hù)和生態(tài)健康維護(hù)的重要生態(tài)區(qū)，以及陸海生態(tài)環(huán)境協(xié)同治理的核心關(guān)鍵區(qū)。”國(guó)家海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)中心主任王菊英說。
盡管近年來三大重點(diǎn)海域生態(tài)環(huán)境總體改善，但仍處在污染排放和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的高峰期、海洋生態(tài)退化和災(zāi)害頻發(fā)的疊加期，結(jié)構(gòu)性、根源性、趨勢(shì)性壓力尚未得到根本緩解，沿海地方海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)能力依舊薄弱。
這在《2020年中國(guó)海洋生態(tài)環(huán)境狀況公報(bào)》中也有所體現(xiàn)。《公報(bào)》顯示，我國(guó)面積大于100平方千米的44個(gè)海灣中，8個(gè)海灣春季、夏季、秋季均出現(xiàn)劣Ⅳ類水質(zhì)。重度富營(yíng)養(yǎng)化海域集中在遼東灣、黃河口、江蘇沿岸、長(zhǎng)江口、杭州灣、珠江口等近岸海域。
這次兩艘海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)船所覆蓋的海域正是上述數(shù)次提及的重點(diǎn)海域之一：長(zhǎng)江口—杭州灣。
長(zhǎng)江口—杭州灣“1+6”沿海城市（上海市，江蘇省南通市，浙江省嘉興市、杭州市、紹興市、寧波市、舟山市）區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚，是長(zhǎng)江、錢塘江入海口以及我國(guó)東部沿海經(jīng)濟(jì)帶中重要的核心區(qū)之一。
“渤海‘1+12’沿海城市在陸海統(tǒng)籌海域綜合治理方面已經(jīng)奠定了較好的基礎(chǔ)，而長(zhǎng)江口—杭州灣、珠江口鄰近海域還處于起步階段，越來越多新型監(jiān)測(cè)船的投用能夠更加及時(shí)、全面、準(zhǔn)確地反映近岸海域環(huán)境質(zhì)量狀況及其發(fā)展變化趨勢(shì)，更加科學(xué)、可靠、有效地為政府部門進(jìn)行海洋環(huán)境管理和近岸海域資源的可持續(xù)開發(fā)利用等提供科學(xué)依據(jù)，最大限度地守護(hù)人民群眾的海洋生態(tài)環(huán)境權(quán)益。”一位常年致力于海洋環(huán)境綜合治理研究的專家表示。
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