如何破解汽修排污難題？無(wú)錫有了“共享鈑噴中心”
【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】如何破解汽修排污的“老大難”問(wèn)題？在無(wú)錫粵寶林肯中心的共享鈑噴中心內(nèi)，汽修師傅正在用噴槍給需要維修的汽車上水性涂料。鈑噴車間沒(méi)有異味，VOCs在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也顯示廢氣已達(dá)標(biāo)排放。日前，隨著“全水性車漆噴涂中心聯(lián)盟”成立，首批掛牌的4家“無(wú)錫市水性共享鈑噴中心”正式投用。
近年來(lái)，無(wú)錫大氣污染防治工作取得了明顯成效，但空氣質(zhì)量改善的基礎(chǔ)還不夠牢固，形勢(shì)仍未得到根本性扭轉(zhuǎn)。“尤其汽車噴涂行業(yè)的VOCs治理還存在諸多短板和薄弱環(huán)節(jié)，迫切需要進(jìn)一步提升源頭治理水平，加快推廣水性漆源頭替代。”無(wú)錫市生態(tài)環(huán)境局總工程師王海明說(shuō)。
數(shù)據(jù)顯示，無(wú)錫市區(qū)共有260家大中小品牌4S店，另有汽修個(gè)體單位數(shù)千家，全年車漆噴涂用量在8000噸左右。目前，無(wú)錫90%以上4S店采用半水性漆噴涂，其他汽修個(gè)體基本都采用油性漆噴涂。
記者了解到，每升油性漆產(chǎn)生的VOCs氣體含量約為500克—600克，而全水性漆VOCs含量?jī)H為200克，如果無(wú)錫市車漆升級(jí)為‘油改全水’，車漆噴涂市場(chǎng)全年可減排VOCs3000噸以上。
“水性共享鈑噴中心”的出現(xiàn)，為廣大車企、4S店、汽修中心節(jié)約了VOCs末端處置成本，也為汽修企業(yè)改善區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量樹(shù)立了樣板。
“我們的鈑噴中心向社會(huì)開(kāi)放，可服務(wù)于周邊15至20公里范圍內(nèi)的小型維修企業(yè)。”據(jù)無(wú)錫永達(dá)林肯售后經(jīng)理介紹，通過(guò)水性漆的替代、噴涂設(shè)備的改進(jìn)，以及高效的廢氣收集、處理設(shè)施的改造，VOCs減排量能超過(guò)50%。而對(duì)車主來(lái)說(shuō)，噴漆的價(jià)格并沒(méi)有多大變化。
為積極推廣水性車漆業(yè)務(wù)，探索VOCs治理的源頭替代及監(jiān)管模式，無(wú)錫市環(huán)保集團(tuán)搭建了“全水性車漆源頭替代管理平臺(tái)”。“我們圍繞車漆噴涂產(chǎn)業(yè)鏈，深度參與VOCs全過(guò)程治理，也為生態(tài)環(huán)境部門建立統(tǒng)籌管理、智慧監(jiān)管的信息平臺(tái)。”據(jù)無(wú)錫市環(huán)保集團(tuán)董事長(zhǎng)黃曉峰介紹，4s店、理賠中心、汽修企業(yè)、車漆服務(wù)商被一同納入監(jiān)管體系，由車漆源頭進(jìn)行監(jiān)督管控，從根本上減少和降低揮發(fā)性有機(jī)物排放，切實(shí)做到減污降碳。
據(jù)悉，今后無(wú)錫將充分發(fā)揮政府引領(lǐng)作用，在全市范圍內(nèi)持續(xù)深入開(kāi)展源頭替代工作，大力建設(shè)水性共享鈑噴中心，推動(dòng)汽車噴涂行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。
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