五部委出臺《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動綱要（2024—2030年）》
【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】船舶制造業(yè)綠色發(fā)展是全球海事工業(yè)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，是我國船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然途徑。
工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、財政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部近日聯(lián)合印發(fā)《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動綱要（2024—2030年）》（以下簡稱《行動綱要》），旨在進(jìn)一步貫徹落實(shí)我國實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和、推進(jìn)新型工業(yè)化的戰(zhàn)略部署，推動國際船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略實(shí)施，加快船舶制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。
《行動綱要》提出，到2025年，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系初步構(gòu)建。綠色船舶產(chǎn)品供應(yīng)能力進(jìn)一步提升，船用替代燃料和新能源技術(shù)應(yīng)用與國際同步，液化天然氣（LNG）、甲醇等綠色動力船舶國際市場份額超過50%；骨干企業(yè)減污降碳工作取得明顯成效，綠色制造水平有效提升，萬元產(chǎn)值綜合能耗較2020年下降13.5%；綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)一步完善，碳足跡管理體系和綠色供應(yīng)鏈管理體系初步建立。
到2030年，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系基本建成。綠色船舶產(chǎn)品形成完整譜系供應(yīng)能力，綠色船舶技術(shù)具備國際先進(jìn)水平，綠色船舶國際市場份額保持世界領(lǐng)先；骨干企業(yè)能源利用效率達(dá)到國際先進(jìn)水平，形成一批具有國際先進(jìn)水平的綠色示范企業(yè)，全面建成綠色供應(yīng)鏈管理體系。
為實(shí)現(xiàn)相關(guān)目標(biāo)，《行動綱要》部署了構(gòu)建綠色船舶產(chǎn)品體系、推動制造體系綠色轉(zhuǎn)型、推動綠色供應(yīng)鏈體系建設(shè)、加強(qiáng)綠色發(fā)展區(qū)域協(xié)同和國際合作等工作。
《行動綱要》提出，要加快形成綠色船舶譜系化供給能力。實(shí)施綠色智能船舶標(biāo)準(zhǔn)化引領(lǐng)工程，優(yōu)化提升大型遠(yuǎn)洋船舶LNG動力船型，加快甲醇、氨動力船型研發(fā)，探索開發(fā)燃料電池等新型動力船型，形成系列化綠色船型品牌產(chǎn)品。加快綠色動力系統(tǒng)研發(fā)應(yīng)用。實(shí)施船舶動力創(chuàng)新工程，提升傳統(tǒng)燃油、LNG船用發(fā)動機(jī)效率，穩(wěn)步擴(kuò)大LNG船用發(fā)動機(jī)市場應(yīng)用規(guī)模。
此外，還要推進(jìn)建設(shè)全球綠色修船中心。大力發(fā)展綠色化、數(shù)字化修船，引領(lǐng)全球綠色修船產(chǎn)業(yè)發(fā)展。全面實(shí)施安全和環(huán)境無害化拆船。嚴(yán)格落實(shí)船舶有害物質(zhì)清單制度，從設(shè)計、建造源頭建立嚴(yán)格管控體系。加強(qiáng)新材料研發(fā)，滿足船舶建造和運(yùn)營過程采用低有害或無害物質(zhì)替代有害物質(zhì)的相關(guān)要求。
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