史上最嚴(yán)？美國最新汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)來了
【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】拜登政府日前宣布推出嚴(yán)格的汽車尾氣排放限制規(guī)定。根據(jù)美國環(huán)境保護(hù)局（EPA）最新發(fā)布的規(guī)定，到2026年時(shí)，與現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)相比，新規(guī)定將會使車輛的平均排放量減少近一半。按照新規(guī)，從現(xiàn)在到2055年，預(yù)計(jì)將減少72億噸的二氧化碳排放。
新規(guī)要求，到2032年，美國尾氣管二氧化碳排放量上限為85克/英里（1英里=1.609公里)，低于模型顯示的2027年時(shí)的170克/英里。
根據(jù)美國環(huán)境保護(hù)局建模數(shù)據(jù)預(yù)測，到2032年，汽車制造商們可能需要將電動車銷量提高到全美總銷量的56%，插電混合動力車占13%，傳統(tǒng)燃油車占比僅為29%。
自然資源保護(hù)協(xié)會總裁馬尼什·巴普納表示，新規(guī)針對的是美國最大的單一碳污染源，將減少五分之一的碳源。從長遠(yuǎn)來看，新規(guī)削減的二氧化碳排放量將超過美國的年排放總量。新規(guī)實(shí)施后，不僅可以減少汽油消費(fèi)量，還可以減少尾氣污染。
“隨著新規(guī)的實(shí)施，預(yù)計(jì)美國將出現(xiàn)更清潔的汽車、更多的插電式混合動力汽車和更多的電動汽車。”馬尼什·巴普納告訴記者。
業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，新規(guī)雖然是美國歷史上最嚴(yán)格的車輛污染標(biāo)準(zhǔn)，但與此前業(yè)界預(yù)期相比，拜登政府放寬了燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，此舉將減緩從燃油汽車向電動汽車的過渡。
美國環(huán)境保護(hù)局最初的建議是，到2030年，電池電動汽車將占汽車總銷量的60%，到2032年將占67%。目前，電動車在美國汽車銷售中所占比例僅為不到8%，而插電混合動力車僅占不到2%。
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