汽車尾氣治理的效益
進(jìn)行汽車尾氣治理,雖然技術(shù)上已不存在多少問題,但因其涉及面大、成本投入較高,對相關(guān)主體特別是車主會造成一定的經(jīng)濟壓力。但考慮到汽車尾氣治理所帶來的廣泛、持久和多層面生態(tài)、社會、經(jīng)濟效益,這種成本投入是值得的,也是必須的。
生態(tài)效益。治理汽車尾氣將通過減少污染物排放而極大地改善大氣質(zhì)量（特別是城市汽車密集地區(qū)）并進(jìn)而提高整個生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,這種生態(tài)效益雖然很難準(zhǔn)確測算,但可通過對幾種主要污染物CO、HC、NO2的排放情況的檢驗測算做出相應(yīng)的估值,以下以成都市為例。
成都市有各類機動車近50萬輛,每輛車按一年行駛３萬公里,按國家標(biāo)準(zhǔn)GB93—14761.1即75工況法計算,每輛車的污染物排放量計算如下:CO排放量為:（100.44克/試驗÷4.7公里）×30000公里＝0.641噸;HC排放量為:（13.79克/試驗÷4.7公里）×30000公里＝0.09噸;NO2排放量為:（11.06克/試驗÷4.7公里）×30000公里＝0.0705噸;三項合計每輛車一年排放量為:0.641+0.09+0.0705＝0.820噸。成都市50萬輛機動車一年的排放量為:40.1萬噸,尾氣治理后按80%的凈化率計算,將有32 萬多噸的污染物被凈化掉而不進(jìn)入大氣層。按國家標(biāo)準(zhǔn)GB1476.5-93即怠速法計算:CO:每輛車一秒鐘的排放量為:47500×25/24.45＝54.4克,50萬輛車一年（按300天,每天運行１小時）的排放量為:54.4克×50萬 ×3600×300＝2940萬噸。HC:按國際以平均分子量C1、C2、C3烷烴、烯烴、炔烴、低烴類平均分子量為34。每輛車一秒種的排放量為 2224.9毫克,50萬輛車一年的排放量為:2224.9毫克×50萬×3600×300＝120萬噸,ＣＯ和ＨＣ兩項合計為3060萬噸,若所有汽車都進(jìn)行尾氣治理,平均凈化率按80%計算,成都市每年可減少致污尾氣排放量:3060萬噸×80%＝2448萬噸。
由以上計算可知,尾氣治理將絕大部分致污尾氣凈化掉而極大地降低了城市大氣污染,從而產(chǎn)生出巨大的生態(tài)效益。
社會效益。城市尾氣治理除極大地改善城市大氣生態(tài)外,還會帶來良好的社會效益。
一是提升城市形象,強化其召喚力和吸引力。通過有力的生態(tài)文明行為優(yōu)化城市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,展示城市生態(tài)管理成就,由此在社會上產(chǎn)生良好影響力并進(jìn)而對有關(guān)人才、投資、外來消費群產(chǎn)生吸引力。
二是改善城市公眾的生態(tài)意識,提高其生態(tài)文明素質(zhì)。有關(guān)人群特別是車主的廣泛參與使汽車尾氣治理成為大眾身體力行的環(huán)保運動。
三是培養(yǎng)城市公民意識。在實施汽車尾氣治理過程中,接受公眾舉報、監(jiān)督、利用有關(guān)部門、社會群體的配合,這將會使更多城市居民培養(yǎng)起公眾參與意識。
經(jīng)濟效益。進(jìn)行汽車尾氣治理也會產(chǎn)出（直接、間接）相應(yīng)的經(jīng)濟效益。一是生態(tài)環(huán)境好轉(zhuǎn)、城市形象提升后將改善投資環(huán)境從而促進(jìn)招商引資工作。二是生態(tài)質(zhì)量的提高將使房地產(chǎn)、旅游、賓館飯店等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的商品質(zhì)量隨之提高,需求擴大。三是與汽車尾氣治理相關(guān)的產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)提供將因此而發(fā)展起來,創(chuàng)造出相應(yīng)的就業(yè)機會和經(jīng)濟產(chǎn)出。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”
