煙氣脫硫脫硝一體化工藝研究與工程應(yīng)用進(jìn)展
摘要:介紹了燃煤煙氣脫硫脫硝一體化工藝的研究進(jìn)展與國(guó)內(nèi)外實(shí)際工程的應(yīng)用情況,分析了常見(jiàn)工藝的基本原理和運(yùn)行中的一些問(wèn)題,對(duì)脫硫脫硝一體化的實(shí)際應(yīng)用具有指導(dǎo)意義。
關(guān)鍵詞:脫硫;脫硝;一體化
大氣污染是21世紀(jì)人類(lèi)社會(huì)生存和發(fā)展所面臨的最嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題之一,其中燃煤煙氣中二氧化硫和氮氧化物的污染控制是目前大氣污染控制領(lǐng)域中最主要的任務(wù)。我國(guó)是世界上最大的煤炭生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó),占世界煤產(chǎn)量的25%,而在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),我國(guó)一次能源以煤炭為主的格局很難改變,因此燃煤是我國(guó)大氣污染的主要來(lái)源。我國(guó)煤炭產(chǎn)量的80%多用于直接燃燒,產(chǎn)生大量的煤煙型大氣污染[1 ]。煤燃燒產(chǎn)生SO2、NOx、HF、CxHy等有害氣體,造成的酸雨、溫室效應(yīng)和臭氧層破壞等大氣污染,嚴(yán)重影響了人類(lèi)的生存環(huán)境。因此削減和控制燃煤產(chǎn)生的SO2 和NOx 污染,是我國(guó)能源和環(huán)境保護(hù)部門(mén)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
雖然我國(guó)的SO2 污染治理已有多年,但酸雨污染在總體上并沒(méi)有得到有效遏止,其中重要的原因之一是近期投產(chǎn)的火電裝機(jī)容量配套建設(shè)的脫硫設(shè)施投運(yùn)率不高,而造成投運(yùn)率不高的重要原因就是沒(méi)有完全掌握脫硫工藝技術(shù),個(gè)別設(shè)備出現(xiàn)故障后難以及時(shí)修復(fù),運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)欠缺等。這使得我國(guó)引進(jìn)的部分脫硫設(shè)施建成后難以高效穩(wěn)定運(yùn)行,減排SO2 的作用沒(méi)有完全發(fā)揮。而且隨著SO2 和NOx 排放控制標(biāo)準(zhǔn)的不斷嚴(yán)格,脫硝技術(shù)也已受到各國(guó)的重視。目前我國(guó)很多地區(qū)SO2 排污費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)由0163元/kg提高到1126元/kg,NOx 排污費(fèi)也已開(kāi)始逐步征收,而且以后收費(fèi)將會(huì)逐漸提高,以達(dá)到電廠脫硝成本,促使電廠安裝脫硝設(shè)備。我國(guó)2004年1月1日起實(shí)施的《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB13223 - 2003) ,對(duì)火電廠NOx 排放要求有了大幅度的提高。強(qiáng)制性國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)將成為控制我火力發(fā)電廠電氣污染物排放,改善空氣質(zhì)量和控制酸雨污染的驅(qū)動(dòng)力。因此隨著科學(xué)技術(shù)和工程實(shí)踐的不斷發(fā)展,成熟的脫硫脫硝技術(shù)必然會(huì)有廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景。
由于分步脫硫脫硝技術(shù)存在設(shè)備復(fù)雜,占地面積大,運(yùn)行和投資費(fèi)用高等缺點(diǎn),國(guó)際上把開(kāi)發(fā)技術(shù)簡(jiǎn)單,運(yùn)行成本低,具有良好運(yùn)行性能的同時(shí)脫硫脫硝技術(shù)作為今后燃煤煙氣治理技術(shù)發(fā)展的方向之一。
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