灰霾“元兇”首次納入大氣監(jiān)測
《廣東省珠江三角洲大氣污染防治辦法》（下稱《辦法》）已經(jīng)獲得省政府批準(zhǔn)，將于今年5月1日起施行。辦法中最引人注目的是，將建立符合珠三角污染特征的監(jiān)測評價體系，灰霾“元兇”之一的揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）首次納入其中。
省環(huán)保局負(fù)責(zé)人表示，在傳統(tǒng)煤煙型污染尚未完全解決的情況下，空氣中的氮氧化物與揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）二次反應(yīng)，形成光化學(xué)煙霧污染，這是造成灰霾的原因之一。為此，《辦法》要求省政府環(huán)保主管部門建立符合區(qū)域大氣污染特征的大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測評價體系。省政府對主要大氣污染物實(shí)施總量控制制度，控制范圍由常規(guī)的二氧化硫、可吸入顆粒物擴(kuò)展至二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）、可吸入顆粒物等。
有關(guān)專家表示，如果建立一個符合珠三角污染特征的評價體系，萬一空氣污染超標(biāo)情況嚴(yán)重，政府的壓力、公眾的質(zhì)疑都不好處理。因此，新監(jiān)測評價體系框架下有關(guān)監(jiān)測指標(biāo)數(shù)據(jù)是否公布，仍在醞釀當(dāng)中。
由于珠三角空氣污染已經(jīng)是一個區(qū)域性的問題，《辦法》規(guī)定，由省政府建立區(qū)域大氣污染防治聯(lián)防聯(lián)控監(jiān)督協(xié)作機(jī)制，省政府負(fù)責(zé)檢查區(qū)域內(nèi)大氣污染防治規(guī)劃實(shí)施情況，組織考核區(qū)域內(nèi)各級人民政府大氣污染防治工作；協(xié)調(diào)解決跨地市行政區(qū)域大氣污染糾紛；協(xié)調(diào)各地、各部門建立區(qū)域統(tǒng)一的環(huán)境保護(hù)政策。
《辦法》明確，省政府制定區(qū)域大氣污染防治規(guī)劃，有計劃地控制或削減各地主要大氣污染物的排放總量。縣級以上政府對改善本行政區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量負(fù)責(zé)。
此外，《辦法》中還強(qiáng)化了公眾參與，規(guī)定任何單位和個人都有權(quán)對污染大氣環(huán)境的單位和個人進(jìn)行檢舉和控告。各級環(huán)保部門應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況設(shè)立大氣污染、機(jī)動車污染有獎舉報制度或者聘任“社會監(jiān)督員”。
又訊 （記者林洪浩 通訊員趙釗怡）昨日，省環(huán)保局做客廣東“民聲熱線”節(jié)目，該局公布，2008年的全省平均灰霾天數(shù)比2007年少了10天。
有關(guān)專家表示:
如果建立一個符合珠三角污染特征的評價體系，萬一空氣污染超標(biāo)情況嚴(yán)重，政府的壓力、公眾的質(zhì)疑都不好處理。因此，新監(jiān)測評價體系框架下有關(guān)監(jiān)測指標(biāo)數(shù)據(jù)是否公布，仍在醞釀當(dāng)中。
《辦法》其他要點(diǎn)
排放污染物超過標(biāo)準(zhǔn)的，由縣級以上環(huán)保部門依法責(zé)令限期治理，處1萬元以上10萬元以下罰款；
排放污染物超過總量控制指標(biāo)的，由縣級以上環(huán)保部門責(zé)令限期治理，處1萬元以上3萬元以下罰款；
珠三角區(qū)域內(nèi)不再規(guī)劃布點(diǎn)新建燃煤燃油電廠；
排放油煙、煙塵不得超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，禁止向城市地下管網(wǎng)排放油煙；
公交車、出租車、公務(wù)車新車登記要提前執(zhí)行國家下一階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)；
淘汰揮發(fā)性有機(jī)物含量高的油漆、涂料產(chǎn)品，以減少VOC排放。
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