東莞公交車或裝尾氣凈化裝置
公交車拖著悠長的“黑尾巴”，讓市民深惡痛絕。近日，東莞市環(huán)保局在東城中心廣場舉行大接訪時，這一問題再次成為市民關(guān)注的焦點。市環(huán)保局局長袁紹東現(xiàn)場回應(yīng)稱，建議公交車裝尾氣凈化裝置；另外，正在討論政府給公交公司補貼，讓其淘汰不合格公交車，從源頭上切除“黑尾巴”。
“東莞很多公交車都冒黑煙，嚴(yán)重影響了環(huán)境。”昨日上午，吳小姐在接訪現(xiàn)場提出了這個問題。“我經(jīng)常住在香港，香港人口比東莞還密集，私家車少，大部分市民都依靠公共交通，但他們的公交車污染很少，東莞可以借鑒。”
市環(huán)保局局長袁紹東現(xiàn)場回應(yīng)吳小姐：“我們一查公交車，有很多都不行，我們也很頭疼。”據(jù)統(tǒng)計，目前東莞共有客運車7739輛，其中公交車占6成，市區(qū)公交車約有1000輛，約有80%以上的公交車由于車輛老化而未能達(dá)到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，屬于黃標(biāo)車，污染嚴(yán)重。
“我們也采取了很多措施，超標(biāo)公交車必須治理達(dá)標(biāo)后才能上路，但是過幾天又被查出超標(biāo)了。”袁紹東透露，為了解決公交車“黑尾巴”問題，將建議公交車安裝“尾氣凈化”裝置，同時，也希望企業(yè)能夠自己出錢。“但這只是短期的措施，不能從根本上解決問題。目前我們正在討論，是否要給公交公司一些補貼，讓他們淘汰不合格的公交車，這才能從源頭上解決冒黑煙問題。”
袁紹東還透露，20個尾氣檢測點早已與環(huán)保局聯(lián)網(wǎng)，近日還與交警部門聯(lián)了網(wǎng)，一旦尾氣檢測不合格，汽車將不能通過年審。
現(xiàn)場執(zhí)法
企業(yè)噪音超標(biāo)被查
昨日大接訪活動共接到群眾投訴5宗，群眾建議和群眾咨詢各1宗。投訴以工業(yè)廢氣和噪聲污染為主。
上午10時，市民葉先生現(xiàn)場投訴稱，東莞澳韓濾清器有限公司常常有噪音，嚴(yán)重影響了附近居民的生活。接到投訴后，市環(huán)保局監(jiān)察分局執(zhí)法人員立即前往該公司。
記者在現(xiàn)場看到，該企業(yè)因使用沖床等重型機器作業(yè)，廠房內(nèi)發(fā)出巨大的轟鳴聲，而居民樓與該企業(yè)僅有一街之隔。住在附近的一位居民稱：“每天都這么吵，早就習(xí)慣麻木了。”經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)測，廠房周圍噪音分貝數(shù)達(dá)70以上，超過60分貝的工業(yè)區(qū)噪音標(biāo)準(zhǔn)值，市環(huán)保局責(zé)令其限期整改。隨后，執(zhí)法人員還前往一家疑似偷排廢水的五金電鍍廠進(jìn)行執(zhí)法。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”
