冀東油田南堡1號人工島利用鶴管裝卸污水降低運輸成本

更新時間：2010-06-11 09:35 來源：中國石油新聞中心作者: 閱讀：1320

近日，冀東油田南堡1號人工島卸液鶴管正式投入使用，解決了以往污水船外地卸污水路程遠、耗時長、價格高、安全風險大等問題。

圖為生產(chǎn)管理人員指揮罐車在卸液鶴管就位裝卸污水。

此前，冀東油田海上作業(yè)產(chǎn)生的污水全部采用污水船拉運到秦皇島港、塘沽港、東營港等地進行處理，正常天氣情況下往返一次需4天至7天時間。由于周期長，污水船利用率受到嚴重影響，進而制約了海上重點井開井時率。針對外地卸污水路途遠、耗時長、運輸成本高、安全風險大的難題，冀東油田志達公司深入調(diào)研、反復勘察，在南堡1號人工島現(xiàn)有卸油管線的基礎上，加裝一條卸液管線，同時外接3條懸置式卸液閥門。該項目投資僅8萬元，每年可實現(xiàn)降低運輸成本百萬元以上，提高了污水船舶利用率，增強了海上油井安全平穩(wěn)生產(chǎn)保障能力。

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