大氣環(huán)境質(zhì)量"喜中有憂" 西安全力保衛(wèi)"藍(lán)天"
2009年，西安市“藍(lán)天”總數(shù)能高于301天，再創(chuàng)歷史記錄嗎？昨日，市環(huán)保局在新聞發(fā)布會(huì)上，用“喜中有憂”來形容目前的狀態(tài)。“喜”在已經(jīng)追回了年初失去的17個(gè)藍(lán)天，“憂”則西安將進(jìn)入氣候條件不佳的冬季。
前三季度 “藍(lán)天白云”近九成
截至9月底，全市空氣質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良天數(shù)為243天（其中優(yōu)級(jí)天數(shù)為19天），占到總天數(shù)的89.01%。與去年同期相比，總的優(yōu)良天數(shù)雖然少了3天，但優(yōu)級(jí)天數(shù)卻增加了5天，前三季度優(yōu)的天數(shù)比去年全年總數(shù)還要多。
據(jù)了解，因?yàn)殛庼蔡鞖獾炔焕蛩氐挠绊，今?~2月，我市空氣質(zhì)量急速下滑，比去年同期相差了8天之多。從3月份以后，氣候狀況逐漸好轉(zhuǎn)加之工地?fù)P塵、汽車尾氣等治理力度的不斷加大，我市空氣質(zhì)量開始逐漸好轉(zhuǎn)，與去年差距不斷縮小，截至昨日，僅剩1天“欠賬”。
汽車猛增 尾氣污染卻下降
據(jù)市環(huán)境監(jiān)測站數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，空氣中的三項(xiàng)主要污染物同比都有所下降。其中，二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物的均值同比分別下降9.3%、4.8%和1.9%。
其中特別值得關(guān)注的是二氧化氮。據(jù)了解，目前在城市中這一污染物的主要來源是汽車尾氣，去年西安市這一指標(biāo)曾在歷史上首次出現(xiàn)超標(biāo)的情況。前三季度，我市汽車銷售量持續(xù)攀升，達(dá)到了17.17萬輛之多，同比增長高達(dá)30%。但令人驚喜的是，空氣中的二氧化氮濃度卻下降了近5個(gè)點(diǎn)。
“究其原因，是尾氣污染防治力度在加大。”昨日，市尾氣中心副主任姜志軍如是說道。據(jù)了解，今年西安市完成了《西安市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》立法，開展了“簡易工況法”監(jiān)測社會(huì)化推廣，開展了“每周少開一天車”活動(dòng)，并加大了機(jī)動(dòng)車年度定期檢測和路（抽）檢執(zhí)法力度，查處超標(biāo)車25000多輛。
喜中有憂 冬季氣候條件不佳
在昨天新聞發(fā)布會(huì)召開之前，市環(huán)保局局長羅亞民特別修改了新聞發(fā)布稿，將原本的“大氣環(huán)境質(zhì)量明顯改善”，修改為“喜中有憂”。
為什么要作如此修改？“作為一座北方城市，我們即將進(jìn)入空氣質(zhì)量最為嚴(yán)峻的兩個(gè)月。采暖季來臨后，燃煤帶來的污染會(huì)不斷加大，再加之冬季常見的靜風(fēng)天氣，導(dǎo)致污染難以擴(kuò)散。所以我們必須從每一天抓起，將污染降到最低。”
現(xiàn)在距離年底還有整整71天。為此環(huán)保部門將再次加大對(duì)工地?fù)P塵和燃煤鍋爐的監(jiān)管力度。與監(jiān)察、市容等多部門展開不間斷的揚(yáng)塵聯(lián)合檢查。
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