科學(xué)家首次對(duì)普通家庭能減少的碳排放量化研究
開(kāi)低油耗汽車(chē)，為屋頂隔熱，以及安裝節(jié)能燈泡……這些你可能都有所耳聞，但落實(shí)到每個(gè)人究竟能夠?yàn)闇p緩全球變暖做些什么呢？一項(xiàng)新的研究結(jié)果顯示，你能干的事可多著呢。通過(guò)分析一些大家都熟知的并且可以操作的方法，研究人員發(fā)現(xiàn)，在未來(lái)的10年中，美國(guó)人可以將他們排放的溫室氣體二氧化碳削減7%。
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科學(xué)家首次對(duì)普通家庭能減少的碳排放量化研究 |
從為現(xiàn)有住宅改裝隔熱層，到在浴室中安置低流動(dòng)性淋浴設(shè)備，在這項(xiàng)研究中，研究人員對(duì)17項(xiàng)眾所周知的節(jié)能方法所產(chǎn)生的效能進(jìn)行了量化。他們的目錄上甚至包括有規(guī)律地替換壁爐的過(guò)濾裝置，以及盡可能地晾干衣物。并沒(méi)有參與該項(xiàng)研究的美國(guó)加利福尼亞州伯克利市勞倫斯·伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的人類(lèi)生態(tài)學(xué)家Edward Vine指出，迄今為止，尚沒(méi)有一項(xiàng)研究計(jì)算過(guò)通過(guò)這些方法能夠削減的二氧化碳排放總量、人們?cè)噲D采用這些方法的可能性，以及有多少家庭已經(jīng)執(zhí)行了這些節(jié)能措施。
由美國(guó)東蘭辛市密歇根州立大學(xué)的人類(lèi)生態(tài)學(xué)家Thomas Dietz領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)研究小組，將他們的分析限定在這樣一些措施，即他們所采用的束之高閣的技術(shù)是不花錢(qián)的或任何前期投入肯定能夠得到回報(bào)的，并且它們不會(huì)涉及生活方式的改變。這些措施涉及前述方法，還包括一直按照限速駕駛車(chē)輛、合伙使用車(chē)輛，以及到附近的地點(diǎn)避免總是駕車(chē)前往等等。研究人員在10月26日的美國(guó)《國(guó)家科學(xué)院院刊》（PNAS）網(wǎng)絡(luò)版上報(bào)告了最終的研究結(jié)果。他們發(fā)現(xiàn)，盡管人們對(duì)一些建議——例如遵守駕駛速度限制和合伙開(kāi)車(chē)——普遍持有抵觸情緒，但如果這些方法能夠被廣泛采納，將使美國(guó)的二氧化碳排放量在10年內(nèi)削減1億多噸，這超過(guò)了美國(guó)二氧化碳排放量的7%？紤]到美國(guó)向大氣中排放的溫室氣體比大多數(shù)國(guó)家都要多的事實(shí)，這種改變真是具有非凡的意義。
Vine認(rèn)為，這項(xiàng)成果是科學(xué)家第一次對(duì)使用普通能源的家庭能夠減少的二氧化碳排放進(jìn)行的量化研究，“我們需要更多這樣的研究成果。”他說(shuō)，盡管公眾對(duì)氣候變化很關(guān)注，但“人們依然需要接受有關(guān)他們所能夠采取的行動(dòng)的教育，以及了解采用這些方法對(duì)減少二氧化碳排放帶來(lái)的好處”。
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