上海中心城區(qū)空氣污染主要來自汽車尾氣
至2009年末，上海私家車84.9萬輛，每百戶城市居民家庭擁有家庭轎車14輛。這是記者昨天從在滬舉辦的“第二屆電動汽車用動力蓄電池與電機技術(shù)國際研討會”上獲得的信息。與會專家表示，上海汽車數(shù)量呈現(xiàn)逐年增多趨勢，但機動車尾氣排放已成為申城中心地帶空氣主要污染物的來源。因此，發(fā)展新能源汽車已成當下之需。
此次會議由中國汽車技術(shù)研究中心、國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目辦公室、上海新能源汽車推進辦公室共同主辦。同濟大學汽車學院教授王哲在會上介紹，至2009年末，全市注冊的機動車為243.4萬輛，同比增長3.8%，其中汽車保有量150.3萬輛，同比增長10.9%，在汽車擁有量中，私人汽車84.9萬輛，同比增長18.4%，平均每百戶城市居民家庭擁有家庭轎車14輛。此外，全市公交運營車輛1.63萬輛，運營出租車4.91萬輛，全年市內(nèi)公共交通客運量51.27億人次，比上年增長4.6%。
但是，王哲也指出，目前機動車排放的氮氧化物、揮發(fā)性有機物和顆粒物已占全市中心城區(qū)所有污染源的66%、90%和26%，已逐漸成為城市中心地帶空氣主要污染物的來源。
因此，發(fā)展新能源汽車也成為申城城市發(fā)展的必然選擇。上海新能源汽車推進辦公室相關(guān)負責人昨天透露，按照上海新能源汽車的發(fā)展設(shè)想，隨著上海新能源汽車基地落戶嘉定，到2012年，本市新能源汽車的產(chǎn)能將達到10萬輛。這位負責人還透露，將積極鼓勵社會和私人購買電動汽車，爭取到2012年，全市電動汽車的擁有量達到2萬輛。
據(jù)悉，隨著美國總統(tǒng)奧巴馬上臺，宣布發(fā)展總投入48億美元的電池與電動汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化計劃，德國、日本等發(fā)達國家也紛紛興起了新能源電動汽車的發(fā)展。我國在“十二五”規(guī)劃中也將“電動汽車發(fā)展”列為專項規(guī)劃與戰(zhàn)略研究項目。目前有關(guān)部門已計劃，我國將力爭在2015年左右，實現(xiàn)電動汽車保有量100萬輛左右。
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