加裝廢氣再循環(huán)閥可解決尾氣難題
更新時間：2010-09-10 15:30
來源：武漢晨報
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“在油改氣的士上加裝廢氣再循環(huán)閥，相信能解決尾氣問題。”昨日，看了本報報道后，江漢大學客座教授、武漢市汽車維修行業(yè)辦特聘專家熊榮華向本報支招。他表示，愿與本報記者一道進行現(xiàn)場試驗。
熊榮華指出，汽車尾氣排放的有毒有害氣體主要為一氧化碳、氮氧化物和碳氫化合物。燒天然氣的車輛排放的尾氣中，一氧化碳和碳氫化合物的排放量肯定要比燒油的少，但氮氧化物要比燒油的多。這與天然氣的燃燒性能有關，是因為天然氣的熱值比汽油高，其在發(fā)動機內產生的溫度偏高，所以容易產生氮氧化物。
他猜測，多數(shù)油改氣的士不過關，是因為氮氧化物指標偏高，“加裝廢氣再循環(huán)閥(ERG閥)，相信通過率會大大提高”。熊榮華介紹，該閥的主要用途就是降低氮氧化物排放，而加裝該閥的成本預計在千元左右。
這一辦法是否真管用?近日，本報記者將與熊榮華一道進行現(xiàn)場試驗。
作為我市指定的機動車油改氣改裝廠，昨日，中北路汽車改裝廠總經(jīng)理黃顯文稱:“雖然目前油改氣的士尾氣檢測未達標，但這并不能武斷地說油改氣的士不環(huán)保，也不能因此去懷疑該不該油改氣。”據(jù)了解，截至目前，該廠所改裝的的士占到我市一半份額，改裝的公交車達700余輛。
黃顯文稱，相對汽油而言，天然氣是清潔能源，從整體上看，燒氣機動車所排放的有毒氣體肯定比燒油的少。
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