400輛綠色環(huán)保新公交昨亮相西安街頭
16日上午,400輛綠色環(huán)保新公交投入運營,記者跟隨西安市交通、規(guī)劃、財政、公安等多部門負責人一起乘上首日投放的綠色環(huán)保公交車,親身體驗環(huán)保新公交帶給市民的便捷和舒適。
400輛綠色環(huán)保新公交昨亮相西安街頭 |
新車側(cè)窗加大 安全性更高
昨日10時,在公交六公司站點乘上一輛綠色環(huán)保公交車后記者看到,與普通公交車相比,該車車身的窗戶更大,車內(nèi)光線更加明亮。車內(nèi)扶手欄桿更多,而且靠近司機的地方還增加了4個面對面的座位。
“車窗玻璃一般是死扣,只能單幅打開,比起普通公交車,其安全系數(shù)更高。新公交車坐起來更有安全感,司機開得也比較穩(wěn),而且車里還有滅火器,一旦發(fā)生緊急事故也可以自救。”11時許,在另一輛環(huán)保公交車上,乘客張苗告訴記者。
多項配備應對突發(fā)事件
記者看到,在整個車廂內(nèi),除了座椅數(shù)量比普通車輛有所增加、車廂空間更大以外,車內(nèi)還配備了安全頂風窗、發(fā)動機艙自動滅火裝置、氣瓶安全防護架、足量安全錘等設(shè)施,每個設(shè)施旁都有應急標識或警示語。
“這些設(shè)施能便于乘客處置突發(fā)事件。”司機師傅介紹說,在車輛的儀表臺和車內(nèi)外前、后等位置,還安裝了獨立控制的手動車門斷氣開關(guān),便于處置突發(fā)事件。
公交專用道助車提速10分鐘
公交總公司副總經(jīng)理楊海平說,7月中旬,南郊電視塔——北郊張家堡全段17公里長的南北中軸線開始使用公交專用道。經(jīng)過兩個月的運行,目前,中軸線上的車輛行駛速度均有提高,原來走完南北全段約60分鐘,現(xiàn)在約50分鐘即可到達。

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