溫州：垃圾處理系統缺口大
本月上旬的“溫州中國鞋都遭遇‘垃圾圍城’”的新聞引起網友的廣泛關注。中國鞋都在垃圾中的“淹沒”，也使不少網友看到了我市垃圾回收、處理系統的缺陷。
生產旺季+焚燒廠檢修=垃圾圍城？
下半年鞋業(yè)生產進入旺季，同時工業(yè)垃圾量猛增。在垃圾越堆越多，滿出垃圾場，滿上街道，滿進河道時，有人開始進行焚燒處理，但在露天焚燒皮革廢料、生活垃圾，其惡劣影響可想而知。
據溫州市環(huán)衛(wèi)處的工作人員分析，除了生產旺季垃圾產量增加之外，造成垃圾“圍城”還有以下幾點原因：
首先是往年收購皮革下腳料的企業(yè)，今年不再從鞋都收購這些廢料，致使原本賣錢的“資源”變成了大量需要花錢處理的垃圾。其次，秋季天氣干燥，廢料的熱值增加，在垃圾焚燒爐內處理的時間也大大增加，加之工業(yè)廢料和生活垃圾沒有進行分類處理，導致了焚燒時間的增加，垃圾不得不堆積在外，排隊等候焚燒。
那么等過了企業(yè)的生產旺季，垃圾就能順利地處理掉嗎？不盡然。據了解，鞋都多數企業(yè)都常年被垃圾堵截。垃圾“圍城”歸根到底還是我市的垃圾消納能力不足，在軟件和硬件上都存在很大的缺口。
市區(qū)垃圾處理 各環(huán)節(jié)均有大缺口
在介紹我市垃圾處理設施前，簡單說明一下溫州市的垃圾處理程序：
第一步是環(huán)衛(wèi)工人從企業(yè)、路面收集垃圾，之后送往垃圾場臨時堆放點。再由垃圾轉運車將垃圾送往垃圾轉運站，再在站內打包、壓縮，最后送入垃圾焚燒廠焚燒。
垃圾收集送往轉運張的環(huán)節(jié)，整個鞋都工業(yè)區(qū)的垃圾日收集量在400至500噸，而工業(yè)區(qū)內5個垃圾臨時堆放點收納量僅在300余噸，剩余幾十噸垃圾堆放在哪？馬路上，河流里。
中轉站方面，鹿城區(qū)有30個垃圾中轉站，鞋都附近只有3個，桑樹橋、鹿城工業(yè)區(qū)、嵇師村。這里也提一下市區(qū)片，隨著近年市區(qū)規(guī)劃變更、拆遷，個別垃圾中轉站拆遷而新址難以落實，甚至有垃圾中轉站閑置。因產權問題雙樂轉運站自2006年建成后便一直閑置至今；錦春轉運站，因其靠近住宅，附近居民強烈抗議，目前也閑置。
焚燒廠環(huán)節(jié)，近期我市的三大焚燒廠，臨江焚燒場、東莊焚燒場、永強焚燒場都處于檢修狀態(tài)，焚燒爐沒有全開。加上鞋都工業(yè)區(qū)的垃圾沒有分類處理，生活垃圾和工業(yè)垃圾一起焚燒，也增加了處理時間。目前的情況是，各個焚燒場的垃圾車都在排隊。
此外在運送環(huán)節(jié)，鹿城區(qū)180輛運輸車也面臨著近年來市區(qū)交通壓力的增加、在路上的運輸遭遇交通阻塞的問題，導致垃圾轉運站或者臨時堆放點的垃圾無法及時清運。
鹿城區(qū)環(huán)衛(wèi)局的工作人員稱，鹿城區(qū)如今每天生產垃圾1200噸，所有車輛、垃圾站滿負荷運轉，仍有大量垃圾遺留在外。
延長焚燒時間、增加轉運車量？杯水車薪
實際上，鞋都垃圾“圍城”的情況早在三年前就凸顯出來，溫州市環(huán)衛(wèi)處也一直深知我市垃圾消納能力不足的問題嚴重。為了縮短垃圾轉運和處理的時間，環(huán)衛(wèi)處今年還花大價錢配備了一輛13噸的垃圾轉運車，可以在垃圾收集的同時直接在車上壓縮垃圾，直接送往焚燒站，免去了送往垃圾轉運站的流程。近期因垃圾爆滿，全市30個垃圾轉運站和180輛垃圾轉運車都延長了工作時間，從上午5點開始一直工作到夜里11點。但這些行動在以噸為單位計量的垃圾面前，依然杯水車薪。
據鹿城區(qū)環(huán)衛(wèi)處的工作人員介紹，僅鹿城區(qū)單月就有100噸的垃圾無法及時處理，而且垃圾產速仍在遞增。
市環(huán)衛(wèi)處表示，當務之急是想辦法處理掉工業(yè)區(qū)每天爆棚的工業(yè)垃圾，同時上報市政府盡快啟動市區(qū)綜合垃圾填埋場的建設。
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