“國際會都”明年6月試運營80多項環(huán)保技術零污染
金秋十月，美麗的懷柔雁棲湖畔，“國際會都”正在全力建設。明年，這里將迎來亞太經濟合作組織（APEC）領導人非正式會議。
“國際會都”，又名雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范區(qū)。與一般會議場所不同，這里的建設更強調人與自然的和諧。到明年6月試運營時，“國際會都”將成為人工建造與自然造化完美結合的一處所在。
生態(tài)花園環(huán)抱會都
燕山腳下，北靠萬里長城、西倚紅螺寺景區(qū)、東鄰111國道、南望華北平原，總規(guī)劃面積31平方公里的雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范區(qū)，正在被一個巨大的花園環(huán)抱。
常綠喬木、落葉喬木、灌木、花卉、地被……國慶節(jié)期間，種類繁多、特色各異的植物品種陸續(xù)“安家”雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范區(qū)。項目完工后，示范區(qū)內喬灌木和花草種類可達180余種，堪比一座大型植物園。
為提升會都生態(tài)水平，懷柔區(qū)園林綠化局將示范區(qū)內的綠地劃分為五大片區(qū)，在每個片區(qū)栽植大量植物，塑造不同主題的園林效果。
五大片區(qū)中的范崎路迎賓片區(qū)位于范崎路南段一帶，是進入示范區(qū)的南大門。片區(qū)入口處，道路右側新栽植的數千株油松、柳樹、欒樹、銀杏等高大喬木層層環(huán)繞在景觀池的周邊，設計別致的石子小徑蜿蜒在金葉連翹、鳶尾、沙地柏等綠植叢中。
“這一帶面積大約35公頃，之前沒有什么植被，所有這些植物都是我們今年春天新栽植的，喬灌木、花卉、地被這些都算上已經有40種。”懷柔區(qū)園林綠化局張巨龍介紹說，范崎路迎賓片區(qū)山體較多，綠化植物主要選的是高大喬木，春季已經在這里種植了一部分常綠樹，入秋后還要再種一些金葉復葉槭、元寶楓、銀杏、金枝槐等彩葉樹，打造出不同季節(jié)不同層次的彩葉林景觀。
整個綠化充分考慮已有植被的分布情況，長勢良好的樹木將全部保留，力求體現出原生態(tài)特色。對柏崖廠村民來說，雁棲河東岸大橋邊的兩株古槐是永遠抹不掉的記憶。
這兩株200多歲的古槐不僅完好地屹立在原地，而且以古槐為中心，一座公園已具雛形。古槐腳下，原來破舊的土石圍擋被四四方方的青磚圍墻代替，不僅有利于保護古槐，還方便游人坐下來休息。而一旁雁棲河的壩坡上還壘砌起了一層層小迭臺。每一級迭臺上都將種滿藍花鼠尾草、金娃娃萱草等花草。
不僅雁棲湖周邊，如今整個懷柔越來越像一個大花園。近兩年，懷柔區(qū)重點實施了百公里生態(tài)谷、京津風沙源治理、五河十路、平原造林等15項綠化美化工程，造林綠化18.36萬畝，植樹250余萬株，林木覆蓋率以每年2個百分點的速度遞增。步入懷柔，三季有花、四季常青。
80多項環(huán)保技術零污染
“在這個島上，無論是施工中，還是將來投入運營，污水一滴也不會留在島上。”雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范區(qū)聯合指揮部相關負責人魏海東介紹，為處理污水，這里專門建立了與懷柔污水處理廠連接的隧道，隧道洞口高3米多寬5米多，可容納七八人并行。
未來，工作人員可以直接進入隧道對這些設施養(yǎng)護維修，避免開挖地面污染湖水，同時島上污水全部通過污水管道排入4公里外的污水處理廠，不會影響當地環(huán)境。
作為生態(tài)發(fā)展的示范區(qū)，雁棲湖國際會都項目共采用了80多項環(huán)保節(jié)能技術，環(huán)湖路的鋪設就充分體現了廢物利用的理念，把廢棄的鋼渣通過處理加入瀝青中來鋪路，不僅節(jié)約了能源，還減少了廢棄鋼渣占用土地而造成的環(huán)境污染。
示范區(qū)建設中，大量采用太陽能等可再生能源提供照明電和生活熱水﹔在雁棲島采用純電動車、超級電容車和燃料電池車等新能源車，并建有電動車充電站，實現為電動汽車快速充電。
綠色建筑是示范區(qū)內的主流，建筑外部大量使用太陽能光伏發(fā)電等技術，內部則使用輻射供暖系統(tǒng)、熱橋阻斷保溫節(jié)能技術等，使建筑自身與自然環(huán)境和諧相處。
位于雁棲湖東側的五星級酒店，采用了國內酒店罕見的能源“三聯供”系統(tǒng)，以天然氣為燃料，利用燃氣內燃機等設備，將天然氣燃燒后獲得的高溫煙氣先用于發(fā)電，然后利用余熱在冬季供暖，在夏季供冷，還可提供生活熱水。
此外，工程建設中最大限度保護了雁棲湖的生態(tài)環(huán)境，不侵占鳥類的生存空間，島上還特別設置了150只鳥籠，為鳥提供遷徙過程中的停留處所。園林綠化建設就地取材，保留原生態(tài)山林效果，對樹形不理想的樹種進行修剪美化并栽植新樹種，形成群落﹔陡峭的地方采用生態(tài)袋護坡，避免水土流失﹔采用園林綠化廢棄物生態(tài)處理技術，打造生態(tài)循環(huán)垃圾處理系統(tǒng)，實現園區(qū)內園林綠化廢棄物全部循環(huán)再利用。
道路建設則選用橡膠瀝青混合料、溫拌瀝青、再生性混凝土、透水瀝青混凝土、透水地坪等新型材料，以實現環(huán)保和高效。
“水陸空”三路直通雁棲島
根據“國際會都”的整體規(guī)劃，雁棲島將建成一座獨立的小島，雁棲湖湖水環(huán)伺。因此，在陸路交通方面，島上僅通過一座新建的上下兩車道公路橋與外界相連。與新橋直接連接的范崎路正在進行加寬改造，待“國際會都”開放后，駕車從懷柔出口駛出京承高速，便可經過聯絡線駛上范崎路，十幾分鐘便可抵達雁棲島。
除了便捷的陸路交通，未來上島還可走水路或空中走廊。同樣處于建設群中的金雁飯店外形宛如新日初升，從雁棲湖東岸躍出地面，這里規(guī)劃建設的小型港口可與雁棲島上的酒店港口實現近距離通航﹔而島上規(guī)劃的直升機停機坪，將打開一條使會議中心與外界直通的空中走廊。
懷柔區(qū)還開通了示范區(qū)對外聯絡線通道，驅車從京承高速14號出口出來可直達雁棲湖“國際會都”。聯絡線共設6對出口，將與京承高速公路共同組成連接城市中心區(qū)和首都機場的快速聯絡通道。
此外，在雁棲湖西岸設立的濱水慢行體系，創(chuàng)造景觀連續(xù)、行動安全、環(huán)境優(yōu)美、尺度宜人的步行及自行車環(huán)境。為滿足接待國家首腦的需求，雁棲島上還設立了獨立的停機坪。
“會都”可容納2萬人
作為國際會都重中之重的雁棲島施工進度最快。會議中心、精品酒店在此云集。
設計人員用“宴客廳、國賓館、桃花源”來描述島上的規(guī)劃建筑。登上雁棲湖中心的小島，幾十項工程正在同時施工，建筑的漢唐風格已經開始顯現。未來，這里將是“國際會都”的核心島，島上將建設國際會議會展中心、精品酒店以及12座貴賓別墅和雁棲小鎮(zhèn)配套設施。
登上雁棲島地理位置最高的“冬園”環(huán)顧四周，隨處可見忙碌的施工場面。“目前，島上每天有近5000人在晝夜不停地施工，以確保工期。”北控國際會都公司工程管理中心負責人介紹，島上屹立著的核心建筑——模仿漢代建筑的會議中心外觀宏偉，如同一只鴻雁展開雙翅，包括基座、屋身、屋頂三部分。其中，灰色屋頂坡度平緩﹔檐口、屋脊均為直線造型。工人們已經搭建好的金屬屋頂屬于“青銅漢瓦”的結構，鋼結構屋頂與玻璃幕墻外立面連接的支撐物使用了一根根銅柱，突出了漢唐時代的特色。
位于島中央的國際會議會展中心已經封頂完工，核心島上的各項會議設施也已經進入裝修階段。投入運營后，國際會議會展中心可容納5000人同時參會，在會議中心內，還將設有主題文化小劇場，為展示中國文化提供舞臺。“國際會都”最多可容納2萬人進行各種會議。
此外，核心區(qū)中12套總統(tǒng)別墅、國際會議中心和一個精品酒店的主體結構全部完成，已進行內部裝修，全力為明年的會議提前做好準備。
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