廣州緊急控?fù)P塵 PM10污染飆升
10月31日,廣州市環(huán)保局發(fā)布消息,在今年前三季度GDP同比達(dá)到12%的增長背景下,天氣達(dá)標(biāo)率也升高了3.9%。但從9月份以來,天氣質(zhì)量又面臨嚴(yán)峻考驗,PM10污染上升了22%,10月又上升了15%,市環(huán)保局發(fā)布緊急通知,嚴(yán)格控制工地?fù)P塵,并歡迎市民舉報。
前三季達(dá)標(biāo)天數(shù)76%無嚴(yán)重污染
根據(jù)廣州市以往經(jīng)驗,經(jīng)濟(jì)發(fā)展和污染排放向來呈現(xiàn)正比關(guān)系,經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展意味著環(huán)境空氣污染承受著巨大壓力。今年一季度,廣州空氣質(zhì)量明顯下降,其中PM2.5濃度和去年同比,上升超過了30%。對此,市環(huán)保局緊急召開專家研討會,并打出了12項重點防治工作的組合拳。廣州市環(huán)保局副局長謝明在說明情況時表示,一季度的空氣污染加重,除了和氣象條件差、過境污染因素以及原有污染物削減慢之外,還和一季度廣州經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展有關(guān)。
兩天前,廣州市發(fā)布了前三季度的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),GDP同比增長12.0%。昨天,廣州市環(huán)保局對前三季度的空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)也隨之出爐,在經(jīng)濟(jì)高速增長的態(tài)勢下,空氣質(zhì)量整體出現(xiàn)向好的方向發(fā)展,三季度全市達(dá)標(biāo)天數(shù)210天,所占比例為76.9%,同比上升3.9個百分點;超標(biāo)天數(shù)63天,超標(biāo)主要指標(biāo)為PM2.5、NO2和O3。其中空氣質(zhì)量優(yōu)73天,良137天,輕度污染55天,中度污染8天,沒有出現(xiàn)重度污染和嚴(yán)重污染。10個國控點達(dá)標(biāo)天數(shù)比例在66.0%-80.6%。
污染物總量平穩(wěn)二氧化氮飆升
謝明表示,今年前三季度的各項污染物的排放總量基本趨于穩(wěn)定,沒有監(jiān)測到某項污染物出現(xiàn)持續(xù)增加的情況。
根據(jù)監(jiān)測結(jié)果,前三季度的二氧化硫、PM10、PM2.5、臭氧濃度分別下降9.1%、7.5%、2.1%、3.6%,唯獨二氧化氮出現(xiàn)了反彈,濃度同比上升8.5%(一氧化碳無年均值標(biāo)準(zhǔn),日均值未出現(xiàn)超標(biāo))。
廣州市環(huán)境監(jiān)測站副站長黃祖照解釋,二氧化氮的來源主要是工業(yè)領(lǐng)域中的燃煤等產(chǎn)生,以及小汽車的尾氣排放。但造成年均值濃度上升的原因主要是一季度珠三角地區(qū)整體出現(xiàn)嚴(yán)重的霧霾天氣,整個區(qū)域的二氧化氮都比較高,因此拉升了平均數(shù)。實際上,污染物的排放總體上也是比較穩(wěn)定的。
發(fā)現(xiàn)工地?fù)P塵市民可舉報
謝明表示,廣州市環(huán)保局此前出臺了一系列的空氣整治措施,尤其是今年以來在不同時期,針對不同情況采取了有針對性的整治工作,在短期內(nèi)起到了明顯的效果。
謝明同時表示,整體空氣質(zhì)量的改善是一項長期的、艱巨的任務(wù),F(xiàn)在擺在廣州市環(huán)保局面前的,是PM10污染開始明顯飆升。
謝明說,今年9月份PM10的濃度相比去年同期上升了22%,10月比去年同期上升了15%。“因為每個時期情況不同,現(xiàn)在天氣比較干燥,濕度比較低,所以容易出現(xiàn)PM10污染。”
為此,市環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室已印發(fā)緊急通知,要求建設(shè)、城管、交通、水務(wù)等部門加強監(jiān)管,定期組織開展巡查,督促建設(shè)單位和施工單位嚴(yán)格落實揚塵防治要求;要求各區(qū)(縣級市)強化屬地管理,全面排查轄管揚塵污染源,開展聯(lián)合執(zhí)法。同時歡迎市民舉報,如市民發(fā)現(xiàn)有工地?fù)P塵嚴(yán)重可以撥打環(huán)保部門的12369和城管部門的12319熱線投訴。
空氣達(dá)標(biāo)天數(shù)增加,廣州環(huán)境開始持續(xù)好轉(zhuǎn)?
專家:短期向好,暫時不能說明問題
經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好、污染物排放總量保持穩(wěn)定,污染物濃度總體在減少,空氣達(dá)標(biāo)天數(shù)在緩慢增加,這能說明廣州環(huán)境開始持續(xù)好轉(zhuǎn)嗎?國內(nèi)知名灰霾專家、中山大學(xué)博士生導(dǎo)師吳兌表示,目前情況不能支持這一結(jié)論,達(dá)標(biāo)天數(shù)提升3.9%,和去年是同等水平。
吳兌說,廣州從2004年以來,環(huán)境空氣質(zhì)量呈現(xiàn)好轉(zhuǎn)的態(tài)勢,但在亞運會過后的2011年和2012年都處于反彈的態(tài)勢,今年前三季度空氣達(dá)標(biāo)天數(shù)提高3.9個百分點還不能說明長期趨勢問題。“今年就算提高到5%也是和去年一個同等水平。都在正常波動范圍之內(nèi)。”吳兌說,雖然在一年時間的區(qū)間內(nèi)呈現(xiàn)出向好的態(tài)勢,長遠(yuǎn)來看還不能體現(xiàn)改變亞運以來反彈的趨勢。
吳兌說,廣州要到2016年P(guān)M2.5相比2010年下降7%,也不能單看2016年這一個時間點,要看連續(xù)這幾年的數(shù)據(jù),然后連成一條線,通過統(tǒng)計學(xué)檢驗看是否形成這樣的趨勢才能確認(rèn)。
那今年天氣空氣達(dá)標(biāo)數(shù)量增加了3.9%有沒有氣象因素呢?對此吳兌表示,放在三個季度的時間內(nèi),氣象因素幾乎可以忽略不計,主要還是污染物的排放減少,以及對污染物的控制。
廣州市制定了2016年P(guān)M2.5削減7%的目標(biāo),但9月12日,國務(wù)院發(fā)布了大氣污染治理“國十條”細(xì)則———《大氣污染防治行動計劃》,對珠三角等區(qū)域PM2.5濃度削減提出了更為嚴(yán)格的目標(biāo):到2017年下降15%左右。廣州能否順利達(dá)到這一目標(biāo)?如何能讓空氣質(zhì)量整體趨于好轉(zhuǎn)?何時才能讓空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)?
吳兌表示,現(xiàn)有的空氣整治的措施不可能在短期見到明顯的效果,國外的經(jīng)驗是五六十年,我們國家有體制優(yōu)勢,估計也得二三十年。“短期的削減措施相對排放總量來說非常小,也只能在短期有效,如果不改變能源結(jié)構(gòu),不減少燃煤總量,提高清潔能源的比例,要有明顯改善幾乎不可能。”
下階段措施
A
廣石化上萬閥門排污受監(jiān)控
廣州市環(huán)保局表示,今后除了近期要求的嚴(yán)格控制揚塵污染之外,還將加大力度推進(jìn)重點行業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機物排放控制。將揮發(fā)性有機物治理列為重點。
據(jù)了解,今年前三季度,為了控制可揮發(fā)性有機物,廣州市環(huán)保局對全市表面涂裝、化工、家具、印刷等13個典型行業(yè)的524家企業(yè)進(jìn)行了排查,其中對65.6%企業(yè)完成關(guān)閉、停產(chǎn)或者治理。今后,還將進(jìn)一步提出分類關(guān)停、整改、治理計劃,以524家排放量較大的企業(yè)為重點整改對象,督促實施減排。
廣州市環(huán)保局污染防控處負(fù)責(zé)人介紹,目前已對廣石化進(jìn)行試點,借鑒國外成功經(jīng)驗,推進(jìn)泄漏監(jiān)測與維修(LDAR)技術(shù),對廣石化的上萬個閥門進(jìn)行監(jiān)測,一旦發(fā)現(xiàn)可揮發(fā)性有機物排放異常,將立即啟動相應(yīng)控制措施,如果該試點在揮發(fā)性有機物無組織排放管理實現(xiàn)新突破,將向其它企業(yè)推廣。
B
明年黃標(biāo)車限行范圍再擴(kuò)大
針對空氣污染的主要污染源之一的機動車,謝明表示,將繼續(xù)提升車用燃油品質(zhì),在今年全面推廣使用粵Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車用柴油,力爭2015年前推廣使用國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車用燃油,2016年前提前實施機動車國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。
從明年1月起進(jìn)一步擴(kuò)大市中心區(qū)黃標(biāo)車限行范圍,同時利用電子警察強化執(zhí)法工作,加快淘汰黃標(biāo)車。謝明說,目前廣州中心城區(qū)的黃標(biāo)車限行范圍是260平方公里,計劃擴(kuò)大到335平方公里,全市的黃標(biāo)車限行范圍將從423平方公里增加到498平方公里。
謝明說,這一方案已經(jīng)制定完成,正在走程序,如果順利,將從明年1月1日開始實施。
此外,廣州市環(huán)保局還將加快“高污染燃料禁燃區(qū)”劃定及鍋爐“煤改氣”推進(jìn)工作。各區(qū)、縣級市均劃定“高污染燃料禁燃區(qū)”,禁燃區(qū)內(nèi)全面改燃清潔能源。協(xié)調(diào)有關(guān)部門牽頭制定清潔能源推進(jìn)保障機制和優(yōu)惠政策。“到時候如果沒有過境污染,在區(qū)域空氣方面肯定會有明顯作用。”

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