10月31日下午6時(shí)許，北京市空氣重污染應(yīng)急指揮部發(fā)布空氣重污染藍(lán)色預(yù)警信號(hào)，這是繼《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》（試行）發(fā)布以來(lái)的第二個(gè)空氣重污染藍(lán)色預(yù)警。首次預(yù)警是在10月28日，這也意味著，一周之內(nèi)，北京已經(jīng)第二次遭遇“霾伏”。

 

南部昨晚普遍重度污染

 

前幾天的西北氣流和冷空氣，將盤(pán)踞京城上空不愿離去的霧霾一吹而散，全市的空氣質(zhì)量持續(xù)良好。昨天，京城大氣透明度和能見(jiàn)度再次轉(zhuǎn)差，傍晚時(shí)分，市氣象局和市空氣重污染應(yīng)急指揮部相繼發(fā)布了霾黃色預(yù)警和空氣重污染藍(lán)色預(yù)警。這也是繼10月28日首發(fā)重污染預(yù)警以來(lái)的第二次發(fā)布和啟動(dòng)相應(yīng)措施。

 

根據(jù)《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》，當(dāng)預(yù)計(jì)未來(lái)24小時(shí)出現(xiàn)重度污染時(shí)，發(fā)布藍(lán)色預(yù)警，這是空氣重污染預(yù)警的最低級(jí)別。

 

昨晚8時(shí)，市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心實(shí)時(shí)發(fā)布平臺(tái)顯示，南部地區(qū)的9個(gè)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，空氣質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到五級(jí)重度污染水平，全市其余大部分站點(diǎn)，也陷入四級(jí)中度污染水平。

 

今天全市也是重度污染，根據(jù)預(yù)報(bào)，本周雙休日，京城有弱冷空氣活動(dòng)，屆時(shí)浮云消散，藍(lán)天白云再現(xiàn)。

 

將研究出臺(tái)預(yù)警標(biāo)志

 

記者發(fā)現(xiàn)，北京首次發(fā)布重污染藍(lán)色預(yù)警時(shí)，僅發(fā)布了相關(guān)的健康提示和減少排放建議措施。昨天再發(fā)重污染預(yù)警，也沒(méi)有發(fā)布相關(guān)預(yù)警的分色標(biāo)識(shí)。

 

此前，市環(huán)保局副局長(zhǎng)、新聞發(fā)言人方力表示，由于預(yù)警的標(biāo)準(zhǔn)還需要進(jìn)一步規(guī)范，所以暫時(shí)沒(méi)有發(fā)布具體的預(yù)警標(biāo)志，播報(bào)強(qiáng)度也沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。不過(guò)，北京市相關(guān)部門(mén)已經(jīng)開(kāi)始研究不同預(yù)警的標(biāo)志及不同預(yù)警啟動(dòng)時(shí)的播報(bào)強(qiáng)度等標(biāo)準(zhǔn)，很快將向社會(huì)發(fā)布。

 

盤(pán)點(diǎn)

 

十月份一半日子是霧霾天

 

“空氣最差城市京津冀獨(dú)占8席、某歌星來(lái)京因霧霾發(fā)哮喘取消演出、北京霾飄向東北走向全國(guó)……”這段時(shí)間，驅(qū)不走的霧霾，念不來(lái)的藍(lán)天，成為網(wǎng)友吐槽的重點(diǎn)。

 

記者統(tǒng)計(jì)10月份北京空氣情況發(fā)現(xiàn)，若無(wú)北風(fēng)，污染物便處于不斷累積趨勢(shì)，10月份空氣在輕度污染以上達(dá)到15天，其中最長(zhǎng)一次污染過(guò)程是國(guó)慶期間，即3日至6日。藍(lán)天十月期間也不怎么留戀京城，最長(zhǎng)的一次是23日至26日，這段時(shí)間空氣質(zhì)量整體為優(yōu)良。

 

記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，每一次京城沖出“霾伏”都需要北風(fēng)助力，風(fēng)力越大，霾被吹散得越徹底。有人感嘆，北京如今似乎只有大風(fēng)和霧霾兩種天氣，“北風(fēng)一走保證萬(wàn)霧叢生”。

 

對(duì)此，中國(guó)氣象局京津冀環(huán)境氣象中心高級(jí)工程師廖曉農(nóng)介紹，污染物的清除從氣象方面來(lái)說(shuō)，有兩個(gè)方法，一個(gè)是刮風(fēng)，另一個(gè)是下雨或者下雪，如果長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清除條件，既不刮風(fēng)或者又不下雨下雪，污染物就會(huì)有一定積累，等下一次冷空氣來(lái)了以后，霧霾天氣才會(huì)結(jié)束。

 

以前京城也是如此多霧霾嗎？廖曉農(nóng)說(shuō)，以前污染物濃度沒(méi)有這么高，近十年，機(jī)動(dòng)車多了，排放污染源多了，污染濃度開(kāi)始增加，加上有時(shí)候擴(kuò)散條件不利，霧霾天就增多了。

 

中國(guó)科學(xué)院大氣物理研究所研究員王庚辰認(rèn)為，氣象條件對(duì)霧霾天氣的形成至關(guān)重要。吹散霧霾一要靠天二要靠人。“真正決定霧霾天氣形成的是排放量，所以根本上要減少排放量。”新京報(bào)記者鄧琦

 

措施

 

專人督察公車停駛

 

記者昨天從北京市交通委獲悉，重污染天北京采取單雙號(hào)限行措施期間，全市政府機(jī)關(guān)和全額撥款事業(yè)單位所屬公車將停駛80%，市政府督查室將對(duì)各部門(mén)車輛停駛狀況進(jìn)行監(jiān)督。

 

近日，《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案（試行）》正式發(fā)布，預(yù)案規(guī)定，當(dāng)空氣污染達(dá)到最高級(jí)別紅色預(yù)警時(shí)，將采取停駛80%公車、全市范圍內(nèi)單雙號(hào)限行等“六停一沖”措施。

 

對(duì)于公車違規(guī)上路將如何監(jiān)管，市交通委副主任、新聞發(fā)言人方平介紹，按照通告規(guī)定的范圍，安委會(huì)把規(guī)定中要求的車輛信息匯總后跟相關(guān)部門(mén)核定。其中60%的車輛車號(hào)會(huì)錄入交管系統(tǒng)，當(dāng)出現(xiàn)應(yīng)急通報(bào)停駛規(guī)定后，這60%是無(wú)條件停駛的。剩余40%公車執(zhí)行單雙號(hào)規(guī)定，實(shí)現(xiàn)停駛80%的目標(biāo)。紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)也將對(duì)停駛落實(shí)情況進(jìn)行抽查。

聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝。

  使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”