云技術(shù)追蹤汽車(chē)尾氣新法除塵 環(huán)保專(zhuān)家支招空氣污染治理
據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年哈市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)為241天，其中優(yōu)39天、良202天。重污染多出現(xiàn)在年初和年尾，首要污染物以PM2.5為主。如何從源頭減少污染？在6日舉行的智慧城市論壇上，來(lái)自國(guó)內(nèi)“千人計(jì)劃”的環(huán)保專(zhuān)家紛紛為冰城出謀劃策。
尾氣污染
應(yīng)為減排首要任務(wù)
作為離市民最近的污染，尾氣的排放和人們的活動(dòng)區(qū)恰好吻合，因此應(yīng)該作為減排的首要工作。應(yīng)加密道路監(jiān)測(cè)點(diǎn)，國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的空氣質(zhì)量智能管理平臺(tái)，可以對(duì)各個(gè)區(qū)域的尾氣排放結(jié)合氣象條件進(jìn)行網(wǎng)格化實(shí)時(shí)解析。
不久前，哈市已初步啟動(dòng)空氣質(zhì)量智能管理平臺(tái)，將利用云技術(shù)將各類(lèi)污染信息共享，并通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警、管理和應(yīng)急系統(tǒng)，及時(shí)應(yīng)對(duì)污染。南開(kāi)大學(xué)博士生導(dǎo)師毛鴻鈞表示，剛好利用此平臺(tái)重新打造對(duì)尾氣污染的追溯系統(tǒng)。
燃煤除塵
可再加一道工序
據(jù)哈市粗略的污染來(lái)源解析報(bào)告，冬季燃煤已占城市污染的33%，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣占29%。專(zhuān)家表示，按照一般的除塵技術(shù)，越小的顆粒物就越難除塵，PM2.5因?yàn)轭w粒過(guò)小，很容易成為“漏網(wǎng)之魚(yú)”。冰城冬季燃煤達(dá)3100萬(wàn)噸，在除塵技術(shù)上應(yīng)在現(xiàn)有的布袋或電袋除塵設(shè)備中，再加一道凝結(jié)工序，可讓PM2.5聚集成PM8大小的顆粒物，便可一并除去。
秸稈利用
半徑宜在“10公里內(nèi)”
去年10月，哈市出現(xiàn)了罕見(jiàn)霧霾天氣，而秸稈焚燒也成為季節(jié)性污染來(lái)源之一。市環(huán)保局在叫停秸稈焚燒的同時(shí)，也積極鼓勵(lì)環(huán)保企業(yè)利用環(huán)保再生能源。
對(duì)此，有專(zhuān)家表示，在冰城發(fā)展秸稈項(xiàng)目，應(yīng)考慮距離和溫度兩個(gè)因素。目前一噸秸稈可產(chǎn)生300千克能源，但因成型的秸稈比較占用空間，會(huì)增加運(yùn)輸成本，因此市郊的秸稈回收加工點(diǎn)應(yīng)加密，控制運(yùn)輸距離在10公里內(nèi)。
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