廈門年內(nèi)將建成“大氣超級站” 可分析霧霾天氣
在過去的很長一段時間，外地游客對廈門的評價，很多是從“好空氣”開始。不過這兩年，“霾”這個字眼，卻已漸漸開始成為普通市民閑聊中的談資。事實上，我們關注它，是因為它與我們的生活乃至健康息息相關。在與本報記者的交談中，市人大代表孫颯梅、市政協(xié)委員莊順茂，從各自的角度提出了對治理霧霾天氣的觀點及對策。
廈門市人大代表、市環(huán)境監(jiān)測中心站副站長、教授級高工孫颯梅：在成片高大建筑立項時，應經(jīng)過科學的氣象論證，看看建筑物高度、朝向是否阻擋了城市風道的形成，避免人為割裂城市生態(tài)系統(tǒng)，風進不來，霾出不去，形成令人窒息的污染“圍城”。
廈門市政協(xié)委員、廈門匯景集團有限公司總經(jīng)理莊順茂：我們還要加大新能源汽車的推廣力度，并醞釀切實可行的政策來限制廈門尤其是島內(nèi)機動車的過快增長。
成因:多種原因造成廈門霧霾
微博:這兩年，廈門屢屢受到霧霾天氣的困擾，你們認為原因在哪里？
孫颯梅:從專業(yè)角度來說，過多細顆粒滯留于近地大氣層，就會導致霾的產(chǎn)生；而從社會的角度來看，過度的人為活動也是帶來這個自然現(xiàn)象的直接原因。近幾年廈門霧霾天氣的增多，除了人為污染外，與成片高大建筑崛起使得城市大氣難以良性循環(huán)運轉(zhuǎn)也有一定關系。
莊順茂:這幾年，廈門城市建設的突飛猛進有目共睹，但是由此帶來的環(huán)境問題也不可小覷。這與沿江浙一帶一路南下的“北霾”有關，與廈門自身的機動車尾氣、工業(yè)廢氣、各類揚塵也有很大關聯(lián)。清除霧霾，現(xiàn)在已成擺在全市上下面前的一個共同課題。
治理:多管齊下保護生態(tài)系統(tǒng)
微博:減少霧霾，你們認為政府部門該采取哪些切實可行的舉措？
孫颯梅:正如莊委員所說的，廈門霧霾的成因是多方面的。因此，政府不僅要治理工業(yè)廢氣，更要治理機動車尾氣，建筑工地和待建工地的揚塵也同樣不可忽視。我想特別說明的一點是，在成片高大建筑立項時，應經(jīng)過科學的氣象論證，看看建筑物高度、朝向是否阻擋了城市風道的形成，避免人為割裂城市生態(tài)系統(tǒng)，風進不來，霾出不去，形成令人窒息的污染“圍城”。
莊順茂:現(xiàn)在很多人都有一種感覺——島外的空氣比島內(nèi)好。這，其實與前幾年島內(nèi)的高強度開發(fā)有很大關聯(lián)。所以，從治理霧霾天氣的角度來看，減輕島內(nèi)開發(fā)強度，把基礎設施及生活配套建設向島外傾斜，使更多的車流和人流分流到島外，是當務之急。
建議:發(fā)展公交“擠占”私家車
微博:有人說，機動車尾氣已成廈門霧霾天氣的元兇之一，你們對消除這種污染源有何建議？
孫颯梅:這是一個刻不容緩的問題。目前，廈門與大多數(shù)城市一樣，所用汽油仍未達到“國四”標準，因此，我們應該切實落實省政府關于油品升級方案的具體措施，并將實施的具體要求向全社會公開，以取得全社會的支持。同時，要盡快實施有效舉措來限制淘汰高污染的超標車，也就是俗稱的黃標車。
莊順茂:我同意孫代表的看法。要消除這一霧霾天氣的重要“元兇”，除了減少黃標車的出行外，也要通過優(yōu)化公交線路、延長服務時間等舉措，用綠色環(huán)保的公共交通搶占私家車不必要的使用空間。當然，我們還要加大新能源汽車的推廣力度，并醞釀切實可行的政策來限制廈門尤其是島內(nèi)機動車的過快增長。
【市民聲音】
需要每個人的努力
翔安區(qū)衛(wèi)生局衛(wèi)生監(jiān)督所衛(wèi)生監(jiān)督員葉妍:作為土生土長的廈門人，對這些年廈門空氣質(zhì)量的變化，我有明顯的感受。要戰(zhàn)勝漸漸增多的霧霾天氣，不僅需要政府部門出臺強有力的舉措，也需要社會上每一個人的共同努力。我們能做的，其實也很簡單——不隨意往地上丟垃圾，少開一天車，就是為戰(zhàn)勝霧霾做貢獻。
【部門回應】
市環(huán)保局:
清潔空氣已有行動計劃
《廈門市清潔空氣行動計劃》最近出爐。市環(huán)保局說，從今年起到2015年底前，將徹底淘汰2005年前在廈門注冊登記的約2.9萬輛黃標車。與此同時，鍋爐的清潔能源替代的前期工作正緊鑼密鼓地進行，油氣污染治理和揮發(fā)性有機化合物污染專項整治等工作也已啟動。“建設高層建筑時應充分考慮大氣的擴散條件等”已被寫入廈門市環(huán)保部門出臺的相關文件。此外，一個集大氣監(jiān)測、灰霾分析、環(huán)境預警等眾多功能于一身的“大氣超級站”，將于今年內(nèi)建成。
【立即調(diào)查】
廈門PM2.5
機動車“貢獻”三成
環(huán)保部門向記者出示的數(shù)據(jù)是，目前廈門空氣中的PM2.5，機動車尾氣污染占了三成以上。道路上行駛的機動車越多，該時段的PM2.5濃度也越高，尤其是上下班高峰期。
事實上，面對帶來霧霾的污染源，廈門市也已采取積極舉措。目前，仙岳路主線和成功大道兩條島內(nèi)主干道的部分路段已經(jīng)對未取得綠色環(huán)保標志的機動車說“不”。
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