向污染之源說“不”：從美國“四乙公司”說起
治理霧霾，光靠把“三高”企業(yè)“搬家”是不行的，每個區(qū)域、每個人都有拒絕污染的權(quán)利，除非像科幻小說中說的那樣，把重污染企業(yè)搬到外星球上去——那樣“外星人”又不干了。中國呼喚“治霾利器”，除了科技創(chuàng)新，還有決絕之心：敢于跟利益集團(tuán)切割，敢于向污染之源說“不”。這方面，西方發(fā)達(dá)國家有經(jīng)驗(yàn)也有教訓(xùn)。
“含鉛汽油”被認(rèn)為是二十世紀(jì)最糟糕的發(fā)明之一。１９２１年，一個叫小托馬斯·米奇利的美國發(fā)明家研究發(fā)現(xiàn)，一種名叫四乙鉛的化合物能大大減少發(fā)動機(jī)爆震現(xiàn)象。他的發(fā)現(xiàn)帶來了滾滾商機(jī)：１９２３年，美國三家大公司——通用汽車公司、杜邦公司和新澤西美孚石油公司成立了一家合資企業(yè)，名叫四乙鉛汽油公司（后來又簡稱為四乙公司），世界愿買多少四乙鉛，它就生產(chǎn)多少四乙鉛。結(jié)果證明，世界的需要量很大。悲劇的是：汽車廢氣管不斷排出鉛，而在１９２３年之前，地球的大氣里幾乎沒有鉛。
到上個世紀(jì)６０年代，美國兒童鉛中毒率高達(dá)８５％。美國毒物登記署向國會報(bào)告：“鉛無論在哪處發(fā)現(xiàn)都是有毒的，然而鉛又無處不在。”兒童鉛中毒被稱為“寂靜的流行”，被媒體廣泛報(bào)道，從而成為重要的公共議題。美國政府和民眾掀起了“零鉛運(yùn)動”。
但是美國的“零鉛運(yùn)動”并不容易，從中可以看出：資本的力量實(shí)在太大了——近半個世紀(jì)美國對鉛的影響的每項(xiàng)研究，全是由鉛添加劑的制造商們提供資金。四乙公司不斷宣稱：鉛，無毒無害。米奇利自身深受鉛中毒之害，卻不斷在記者面前撒謊。
搞出一個糟糕的發(fā)明或許并不需要太長時(shí)間，但要清除其負(fù)面影響，往往需要幾代人的努力。直到１９８６年，美國才停止銷售一切含鉛汽油，美國人血液里的鉛濃度幾乎馬上下降了８０％。
通過美國“四乙公司”的故事來審視霧霾難治，一大原因，是因?yàn)殪F霾制造者有太多的利益不愿被觸動，讓這些利益團(tuán)體“要錢不要命”，他們會不斷擾亂公眾視線，不斷為自己開脫，只為了賺沾滿ＰＭ２．５污漬的那每一桶金。
因此，治霾之路，注定不會太平坦，需要持續(xù)推進(jìn)，也需要霹靂手段，該退出市場的必須退出市場，該用新材料、新能源替換的必須替換，該判“死刑”的不能再弄個“死緩”——即使它被判“死刑”前，能夠?yàn)榈胤截暙I(xiàn)大量ＧＤＰ。
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