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環(huán)境污染問題依然是“一如既往”

更新時間:2014-06-17 17:24 來源:中國法院網(wǎng) 作者: 閱讀:1037 網(wǎng)友評論0

      6月13日,北京市環(huán)保局通報,在6月的環(huán)境執(zhí)法周期間,環(huán)保部門擬立案處罰環(huán)境違法單位114家,處罰金額約245萬元。違法單位中餐飲類單位占總數(shù)的50%,其中包括國家文物局機關服務中心等。
  
  嚴格依照國家法律和相關政策,對那些破壞自然生態(tài)環(huán)境的污染企業(yè)“重拳”嚴懲,這既有助于督促廣大企業(yè)能夠增強環(huán)保意識,并通過實實在在的努力來避免污染問題,同時,這也是構(gòu)建良好生態(tài)環(huán)境的重要舉措。當然,面對不少企業(yè)存在污染問題的尷尬狀況,對于監(jiān)管部門來說,必須要防范出現(xiàn)“以罰代管”的丑惡問題。
  
  近些年來,一些執(zhí)法部門將手中的執(zhí)法權(quán)視為斂取私利的“搖錢樹”,面對各類問題的發(fā)生,并不能從源頭上進行打擊治理,或是在收受了“好處費”之后便萬事大吉,或是收繳所謂的“罰款”之后便不了了之。這其中,不少地區(qū)的交管部門在治理超載超限車輛時,不能果斷堅持“逢超必卸”的原則,而是在收取“罰款”之后便一路“綠燈”、暢行無阻!
  
  更為荒唐的是,有些地區(qū)的交管部門居然還為長期存在超載問題的車輛辦理“月票”或者“年卡”,這些車輛只要一次性繳納足夠數(shù)額的“罰款”,便可以長時間隨意超載……如此這般的執(zhí)法,不僅未能從根本上解決問題,反而導致了城鄉(xiāng)道路、橋梁等公共設施受損,更成為了滋生貪污腐化、錢權(quán)交易等問題的“溫床”。
  
  另外,在污染治理方面,近些年來,不少地區(qū)的環(huán)保部門同樣存在著“以罰代管”的問題,面對一些企業(yè)存在的惡意排污問題,監(jiān)管部門不能從根本上要求相關企業(yè)恪守環(huán)保規(guī)則,而是在收取一定的“罰款”后便對污染問題視而不見。而作為企業(yè)本身來說,雖然繳納一定數(shù)額的罰款,他們往往也心甘情愿,畢竟,要增加環(huán)保設施的話,其投入往往要大得多。
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