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企業(yè)發(fā)展與環(huán)保理念耦合 混合動(dòng)力可期

更新時(shí)間:2014-07-24 07:35 來源: 作者: 閱讀:1179 網(wǎng)友評論0

1804年,世界上第一臺蒸汽機(jī)車誕生;1886年,第一臺燃油汽車誕生;1997年,豐田推出第一代混合動(dòng)力車型普銳斯……短短的200年里,汽車技術(shù)高速迭代,逐漸成熟。

企業(yè)發(fā)展與環(huán)保理念耦合 混合動(dòng)力可期

豐田第一代普銳斯

從最早的蒸汽機(jī)車,到內(nèi)燃機(jī)車,再到如今炙手可熱的混合動(dòng)力、新能源車,技術(shù)的成熟度一直對汽車發(fā)展、普及起到?jīng)Q定性的作用。如果說在過去,車企只需要完善以技術(shù)品質(zhì)為核心的單一維度發(fā)展模式,就可以讓銷量一路高歌猛進(jìn),在地球環(huán)境被嚴(yán)重破壞的今天,這顯然行不通。

氣候惡化、霧霾嚴(yán)重、能源衰竭,讓政府出臺了一系列針對汽車排放的限制政策,促使車企不得不將目光聚焦于混合動(dòng)力、及新能源車上。于是,在混動(dòng)、新能源領(lǐng)域里,車企開辟了另一個(gè)維度的戰(zhàn)場,交戰(zhàn)正酣。

未雨綢繆 先做“賠本買賣”

早在1995年,豐田就開始研發(fā)混合動(dòng)力車型,兩年后,豐田就率先在日本推出了第一款混合動(dòng)力車:普銳斯一代。筆者曾經(jīng)走訪豐田在東京最大的直營汽車銷售店,從店長口中了解到,在17年前,人們對混合動(dòng)力處于高度不信任的狀態(tài),銷售狀況一度步履維艱,第一年總銷量甚至停留在四位數(shù)。

雖然經(jīng)銷商銷售普銳斯有一定的利潤,但是據(jù)店長猜測,豐田很有可能在混合動(dòng)力銷售上持續(xù)了很久的虧損狀態(tài)。這一說法雖然未得到官方證實(shí),但是我們從下圖中不難看出,混動(dòng)車銷售在2004年才稍微有所突破,在2009年才迎來井噴式的增長。

企業(yè)發(fā)展與環(huán)保理念耦合 混合動(dòng)力可期

豐田混合動(dòng)力車在日銷量變化

如今很多車企還在為完善混動(dòng)技術(shù)而傷腦筋,而豐田混動(dòng)汽車銷量到2013年為止,已經(jīng)累計(jì)突破600萬輛,可謂獨(dú)占鰲頭。如今豐田混動(dòng)車型的成功,不得不歸功于17年前的未雨綢繆。

混合動(dòng)力是過渡時(shí)期最好的選擇

目前,新能源汽車技術(shù)尚未成熟,主要體現(xiàn)在三大問題:電池技術(shù)不成熟,目前還有能源儲存密度、安全性、充電時(shí)間等問題需要解決;二是補(bǔ)充能源不夠方便,絕大部分地區(qū)尚無相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施;三是成本高、價(jià)格貴;旌蟿(dòng)力汽車不僅技術(shù)很成熟,而且性能非常可靠,且使用方便。

從燃油經(jīng)濟(jì)性角度來看,現(xiàn)今的混動(dòng)車型可以比汽油車節(jié)省40%的燃料,減少大量二氧化碳排放。無論是從經(jīng)濟(jì)效益還是環(huán)境效益的角度看,混合動(dòng)力車型都堪稱新能源車普及前過渡時(shí)期理想選擇。

著眼未來 將環(huán)保理念貫穿始終

毋庸置疑,企業(yè)的第一要?jiǎng)?wù)是盈利。然而盈利只是驅(qū)動(dòng)力,每個(gè)企業(yè)都有自己獨(dú)特的文化與原動(dòng)力,對于豐田來說,將社會(huì)責(zé)任理解為原動(dòng)力,再合適不過了。

筆者曾經(jīng)造訪豐田混合動(dòng)力在日本最重要的工廠:堤工廠。讓筆者印象深刻的除了工廠極端嚴(yán)格的質(zhì)控、75秒生產(chǎn)一輛整車的高效率,還有貫徹工廠的環(huán)保理念。

工廠樓梯外墻全部采用環(huán)保涂料,能夠有效降解空氣重的有害化學(xué)物質(zhì);樓體頂部全部加裝太陽能裝置,獨(dú)立負(fù)擔(dān)工廠50%的電能;以及定期舉辦的環(huán)保植樹活動(dòng),居民環(huán)保設(shè)施體驗(yàn)活動(dòng)……工廠對節(jié)能環(huán)?芍^到了“錙銖必較”的程度。

企業(yè)發(fā)展與環(huán)保理念耦合 混合動(dòng)力可期

豐田堤工廠建筑頂部全部加裝太陽能裝置

雖然豐田混動(dòng)車型已經(jīng)累計(jì)600萬的銷量,但由于其相對較高的研發(fā)、制造成本,利潤仍然遠(yuǎn)不及傳統(tǒng)汽車。自1995年至今,豐田已經(jīng)在混合動(dòng)力領(lǐng)域精耕細(xì)作了將近20年。單純從盈利狀況來看,混動(dòng)車的狀況與傳統(tǒng)汽車不可比擬。但是,從保護(hù)地球環(huán)境,節(jié)能減排的角度來看,混合動(dòng)力又顯得尤為重要。

以小型車發(fā)家的豐田,從誕生之日,基因中就充斥著環(huán)保、節(jié)能理念。正是這種發(fā)展與環(huán)保強(qiáng)耦合的雙引擎,不斷驅(qū)動(dòng)著豐田混動(dòng)事業(yè)的發(fā)展,為人類,為地球勾勒了美好的未來。

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