在貴陽(yáng)街頭，那一臺(tái)臺(tái)帶有藍(lán)色HYBRID標(biāo)志的出租車(chē)格外引人注目。它們是豐田引以為傲的節(jié)能標(biāo)桿車(chē)型——混合動(dòng)力凱美瑞?尊瑞，它們具有媲美豪華車(chē)的舒適性與人性化配置，擁有驚人的燃油經(jīng)濟(jì)性與世界級(jí)的環(huán)保性能，被貴陽(yáng)市民稱(chēng)作“最環(huán)保出租車(chē)”。

 

    2014年初，貴州千禧綠色環(huán)保出租車(chē)有限公司向廣汽豐田采購(gòu)200臺(tái)混合動(dòng)力凱美瑞?尊瑞投放本地市場(chǎng)，吸引眾多眼球，獲得好評(píng)如潮。飛奔在街頭的凱美瑞?尊瑞每時(shí)每刻都在向這座城市傳遞著綠色生活理念，引領(lǐng)越來(lái)越多貴陽(yáng)市民加入到低碳環(huán)保出行的行列。

 

    “尊瑞是貴陽(yáng)街頭一道別致的風(fēng)景，就像貴陽(yáng)的一張城市名片。選擇尊瑞是考慮到它的環(huán)保節(jié)能效果，數(shù)百輛混合動(dòng)力汽車(chē)每日穿行于街頭巷尾，就像數(shù)百個(gè)環(huán)保使者，讓更多的人體驗(yàn)到環(huán)保其實(shí)很簡(jiǎn)單，甚至不需要改變?nèi)魏务{駛習(xí)慣。”貴陽(yáng)市交通部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，貴陽(yáng)向來(lái)重視城市環(huán)保，目前正大力建設(shè)國(guó)際旅游城市，將混合動(dòng)力汽車(chē)投入出租車(chē)市場(chǎng)幾乎是最理性的一種選擇。

 

    在城市交通中，出租車(chē)的單車(chē)行駛里程遠(yuǎn)超過(guò)私家車(chē)，其排放超標(biāo)大大影響了空氣質(zhì)量。去年底，貴陽(yáng)市響應(yīng)國(guó)家新能源汽車(chē)推廣號(hào)召，對(duì)全市出租車(chē)進(jìn)行了全面升級(jí)改造，引進(jìn)一批節(jié)能環(huán)保效果優(yōu)秀的車(chē)。混合動(dòng)力凱美瑞?尊瑞憑借卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性與超低尾氣排放量脫穎而出，進(jìn)入貴陽(yáng)本地出租車(chē)市場(chǎng)。貴州千禧綠色環(huán)保出租車(chē)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，作為貴陽(yáng)市首批節(jié)能與新能源出租車(chē)，凱美瑞?尊瑞不僅為貴陽(yáng)交通客運(yùn)注入了新鮮血液，也為貴陽(yáng)市節(jié)能減排起到積極帶頭示范作用，同時(shí)帶動(dòng)不少市民加入到低碳環(huán)保出行的行列。

 

    現(xiàn)在城市擁堵問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重，霧霾長(zhǎng)年肆虐，我們也需要為改善環(huán)境身體力行。盡量用公共交通或步行、自行車(chē)等方式替代汽車(chē)出行，或者選擇尊瑞這樣的混合動(dòng)力車(chē)出行。尊瑞在純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí)，尾氣的排放為零，實(shí)現(xiàn)綠色駕駛。”在貴陽(yáng)工作的白領(lǐng)吳女士表示，多次乘坐過(guò) “最環(huán)保出租車(chē)”后，她和家人朋友都更加推崇低碳出行。

 

    在低碳出行的風(fēng)潮中，凱美瑞?尊瑞可謂當(dāng)之無(wú)愧的“明星”，即使在全球排放標(biāo)準(zhǔn)體系最嚴(yán)格的美國(guó)，尊瑞的排放也是符合標(biāo)準(zhǔn)的。據(jù)了解，和同級(jí)別汽油版車(chē)型相比，尊瑞的二氧化碳排放量減少了近40%，尾氣排放符合世界最嚴(yán)格的加州標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)五LDV排放標(biāo)準(zhǔn)。

 

 “混合動(dòng)力凱美瑞?尊瑞是我開(kāi)過(guò)最節(jié)能環(huán)保的出租車(chē)，因?yàn)樗捎糜碗娀旌蟿?dòng)力系統(tǒng)，不僅動(dòng)力很強(qiáng)，而且一箱油可以開(kāi)一千公里，百公里油耗只有5L左右”出租車(chē)司機(jī)劉師傅告訴記者，他現(xiàn)在每天可以節(jié)省近百元油費(fèi)，每月進(jìn)油站的次數(shù)大概能減少一半，省去很多排隊(duì)加油的時(shí)間。

 

    出租車(chē)單車(chē)行駛里程長(zhǎng)，使用頻次高，所以可靠性、耐用性也成為重要標(biāo)準(zhǔn)。劉師傅在貴陽(yáng)市開(kāi)了10年出租車(chē)，以前開(kāi)的車(chē)總是小毛病不斷，令他很是頭疼。“開(kāi)尊瑞不一樣，到現(xiàn)在還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，電池很耐用，可以用到汽車(chē)報(bào)廢。” 劉師傅說(shuō)，廣汽豐田特別針對(duì)尊瑞電池推出的遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的“8年20萬(wàn)公里”保修服務(wù)，更是相當(dāng)于一顆“定心丸”。其實(shí)在海外，作為出租車(chē)使用的豐田混合動(dòng)力車(chē)曾創(chuàng)下行駛40萬(wàn)公里沒(méi)有更換過(guò)電池的紀(jì)錄，其耐用性可見(jiàn)一斑。

 

    隨著“最環(huán)保出租車(chē)”陸續(xù)上路運(yùn)營(yíng)，凱美瑞?尊瑞在貴陽(yáng)的曝光率極大提高，為市民的出行提供了全新體驗(yàn)，獲得了良好的反響，被譽(yù)為“最豪華出租車(chē)”，市民對(duì)它的舒適性津津樂(lè)道，尊瑞優(yōu)秀的產(chǎn)品力在一次次亮相中得到印證。

 

    駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的出租車(chē)司機(jī)王師傅，此前一直對(duì)混動(dòng)車(chē)型持懷疑態(tài)度，他誤以為混動(dòng)汽車(chē)需要充電、維修保養(yǎng)成本高。在體驗(yàn)過(guò)尊瑞之后，王師傅對(duì)易用程度極高的尊瑞贊不絕口。“混合動(dòng)力凱美瑞用起來(lái)太方便了！我不用改變?nèi)魏务{駛習(xí)慣，像開(kāi)傳統(tǒng)的車(chē)一樣，它根本不需要充電，不用配套設(shè)備。”王師傅說(shuō)，令他驚喜的是，尊瑞的加速性能也很好，可以說(shuō)是隨傳隨到。

 

    原來(lái)，尊瑞的秘訣在于它的“混聯(lián)式”混合動(dòng)力系統(tǒng)，尊瑞擁有一個(gè)智能“大腦”，可以根據(jù)各種路況和駕駛情況，靈活選擇電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)或者電動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)等方式。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出高于實(shí)際行車(chē)要求時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)“過(guò)剩”能量進(jìn)行回收，為電池充電。當(dāng)剎車(chē)或下坡時(shí)，發(fā)電機(jī)會(huì)將剩余的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能，貯存在電池中。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是將一些原本會(huì)被浪費(fèi)掉的能量，給設(shè)法回收儲(chǔ)存到電池當(dāng)中。然后在必要時(shí)輸出到車(chē)輪上，來(lái)分擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)工作，以此達(dá)到省油及增強(qiáng)動(dòng)力之效。

 

    “和我以前坐過(guò)的出租車(chē)相比，它內(nèi)部空間更加寬敞，坐著非常舒適，車(chē)廂內(nèi)安靜得超乎想象還有座椅加熱、前后排空調(diào)單獨(dú)調(diào)控等人性化功能，整體感覺(jué)很時(shí)尚。”貴陽(yáng)市民吳先生認(rèn)為，尊瑞觸手可及的高科技配置與隨處可見(jiàn)的人性化設(shè)計(jì)給他留下深刻印象。

 

    據(jù)介紹，除了在貴陽(yáng)出租車(chē)市場(chǎng)外，混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞還在5月初的“臺(tái)灣名品博覽會(huì)”上被用作參展商指導(dǎo)接待車(chē)，今年下半年將出現(xiàn)在“貴州旅游發(fā)展大會(huì)”和“貴陽(yáng)國(guó)際生態(tài)論壇”上，為與會(huì)嘉賓進(jìn)行全程的道路安全保障。此外，在遵義、凱里等城市也逐漸出現(xiàn)尊瑞的身影，高度節(jié)能環(huán)保的尊瑞不遺余力地傳遞低碳出行理念，為當(dāng)?shù)氐那嗌骄G水充當(dāng)“衛(wèi)士”。

 

    迄今為止，豐田混合動(dòng)力車(chē)在全球已經(jīng)贏得超過(guò)640萬(wàn)車(chē)主的信賴，在世界范圍內(nèi)，每賣(mài)出10輛混合動(dòng)力車(chē)，就有8輛是豐田品牌的。在國(guó)內(nèi)，廣汽豐田旗下的凱美瑞?尊瑞基本月銷(xiāo)量保持在500臺(tái)左右，2013年全年銷(xiāo)量達(dá)到了6000臺(tái)，毫無(wú)懸念占據(jù)節(jié)能與新能源汽車(chē)的頭把交椅，以技術(shù)范兒加可靠派輕松玩轉(zhuǎn)環(huán)保出行。

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