三年后長春霧霾有望不再常見
2013年，長春市PM10年均值為130微克/立方米，比2012年上升了49.4%。
2014年上半年，長春市PM10年均值下降至116微克/立方米，空氣優(yōu)良天數(shù)比例提升至67.4%。
2014年5月9日，長春市政府提出全市大氣污染防治總體目標：到2017年，PM10濃度比2012年下降15%以上。
昨日長春再現(xiàn)霧霾
且成為全國空氣質(zhì)量最差城市
進入10月份以來，長春市民發(fā)現(xiàn)，霧霾天氣頻頻“光顧”長春。據(jù)長春市環(huán)境空氣質(zhì)量實時發(fā)布系統(tǒng)顯示，10月7日，長春環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)達110，輕度污染;10月8日，數(shù)值達到183，中度污染;10月11日，數(shù)值降至155，仍屬中度污染。10月14日1時，數(shù)值猛增至400，長春空氣遭遇嚴重污染。
不過，據(jù)相關(guān)資料顯示，今年上半年，長春市空氣質(zhì)量總體較上年同期略有好轉(zhuǎn)。但供暖期日益臨近，以煤炭為主要能源的長春市，大氣污染防治形勢依然十分嚴峻。
【現(xiàn)象】 昨日長春 全國空氣質(zhì)量最差
10月13日晚，長春市民胥丹陽的手機里彈出一則消息：長春市氣象臺發(fā)布霾黃色預(yù)警信號，13日夜間到14日早晨，長春市風(fēng)速小，大氣層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，氣象條件不利于空氣污染物稀釋、擴散和清除，有霾天氣，能見度較低、空氣質(zhì)量較差。
14日一早，胥丹陽走出家門，長春街頭巷尾果然是霧蒙蒙的一片，不少人還戴上了口罩。長春市環(huán)境空氣質(zhì)量實時發(fā)布系統(tǒng)顯示，14日8時，長春環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)AQI為331，級別為Ⅵ嚴重污染，首要污染物為PM2.5。在全國重點城市空氣質(zhì)量實時排名中，長春遠超北京、河北，成為14日空氣質(zhì)量最差城市。
【成因】 多源疊加、氣象條件不利
胥丹陽回憶，10多年前他念初中的時候，根本沒聽說過“霾”這個字，可是不知從何時起，中央電視臺的天氣預(yù)報節(jié)目里，開始出現(xiàn)了“明日有霾”這樣的專業(yè)術(shù)語。“感覺進入10月份以來，出現(xiàn)霧霾天氣的頻率比前些日子更高。”
那么，為什么霧霾專門選在這個時候頻頻現(xiàn)身呢?根據(jù)長春市環(huán)保部門提供的相關(guān)資料顯示，造成長春市空氣污染的原因有多個方面。其中氣象方面，氣象專家李承鵬表示，相對其他季節(jié)來說，霧霾在秋冬季節(jié)比較容易發(fā)生。“10月開始，每個月的氣溫都越來越低。”這個時候，冷空氣活躍程度明顯不如夏季，水汽與各種污染物開始在空氣中頻頻“聚會”。而一旦冷空氣比較弱且持續(xù)時間長的話，霧霾天氣就更加容易出現(xiàn)了。“但究其最根本的原因，我認為還是污染物排放量大，超出了環(huán)境承載能力。”
對長春而言，大氣污染物主要來源之一便是燃煤污染。因為長春市能源結(jié)構(gòu)單一，主要以燃煤為主，煤炭約占一次能源消費總量的80%，比全國還要高出10個百分點。而且，與過去相比，長春的煤炭消費總量越來越大，以2013年為例，全市煤炭消費總量達2900萬噸，是10年前的2倍之多。
另外，機動車污染也同樣不可忽視。據(jù)介紹，目前，長春市機動車保有量達到了141萬輛。2013年，全市機動車排放的顆粒物達到了5200噸，而且污染物排放量在持續(xù)增加。
城市中，忙碌的建筑工地、道路施工以及物料運輸?shù)榷紩a(chǎn)生大量的揚塵污染;當你將汽車送到店里噴涂時，對物品進行包裝印刷時，當你用的家具在工廠里制造時，這些過程都會造成工業(yè)廢氣污染。長春市年排放揮發(fā)性有機物、工業(yè)粉塵5000余噸。而且，每到春、秋兩季，田間地頭就開始有人露天焚燒秸稈，而秸稈焚燒造成的空氣污染也不容忽視。“各類污染物大量排放、多源疊加，遇到持續(xù)逆溫、靜風(fēng)等不利于擴散的氣象條件，勢必造成空氣污染。”環(huán)保部門相關(guān)負責(zé)人說。
【行動】 淘汰小鍋爐 治根才能治本
根據(jù)環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2013年以來，長春市曾多次出現(xiàn)霧霾天氣。2013年，輕度污染以上超標天數(shù)為134天。主要污染物可吸入細顆粒物(PM10)年均值為130微克/立方米，比2012年上升了49.4%。
“冬季供暖期是長春市重污染天氣的高發(fā)期。”長春市環(huán)保局相關(guān)負責(zé)人介紹，2013年，長春市燃煤總量2900萬噸，而其中70%的燃煤都是集中在冬季燃燒。出現(xiàn)的43天重污染天氣當中，有41天出現(xiàn)在供暖期。隨著供暖期即將到來，治理工作也愈發(fā)嚴峻。“因此，加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，控制燃煤總量，加快清潔能源替代勢在必行。”
根據(jù)政府相應(yīng)規(guī)定，長春市的燃煤小鍋爐將面臨淘汰的局面。長春市將利用3年時間，分期分批強制全面淘汰建成區(qū)范圍內(nèi)10噸及以下燃煤鍋爐(含燃用其他高污染燃料的鍋爐、窯爐等設(shè)施)，有效削減污染物排放量，切實改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量。
2014年，淘汰三環(huán)路以內(nèi)及凈月小合臺工業(yè)區(qū)內(nèi)10噸及以下使用原(散)煤、煤矸石、粉煤、煤泥的鍋爐、爐窯、爐灶等燃燒設(shè)施;2015年，淘汰四環(huán)路以內(nèi)及凈月大學(xué)城建成區(qū)內(nèi)10噸及以下使用高污染燃料的鍋爐、爐窯、爐灶等燃燒設(shè)施;2016年，淘汰其余的建成區(qū)和雙陽區(qū)建成區(qū)內(nèi)10噸及以下使用高污染燃料的鍋爐、爐窯、爐灶等燃燒設(shè)施。截至9月初，長春市已淘汰燃煤小鍋爐近200臺。
除以上措施以外，淘汰落后產(chǎn)能、機動車污染防治、揚塵污染管控等一系列措施，都在各有部門當中有序開展。
【成果】 上半年長春空氣略有好轉(zhuǎn)
通過長春市各有關(guān)部門所做的大氣污染防治工作，目前來看確實取得了明顯效果。今年上半年，主要污染物可吸入顆粒物(PM10)年均值下降至116微克/立方米，空氣優(yōu)良天數(shù)比例提升至67.4%，長春空氣質(zhì)量總體較上年同期略有好轉(zhuǎn)。
不過，輕度及以上污染超標天數(shù)比例仍占40.33%，長春市大氣污染防治形勢依然十分嚴峻。
2014年5月9日，長春市政府召開全市大氣污染防治工作會議，并提出《大氣污染防治行動計劃實施方案》，當中提到了全市大氣污染防治的總體目標，即到2017年，全市可吸入顆粒物(PM10)濃度比2012年下降15%以上，細顆粒物(PM2.5)年均濃度逐年下降。也就是說，三年后，長春市的空氣質(zhì)量將在總體上得到改善，重污染天數(shù)會大幅度減少，優(yōu)良天數(shù)將逐年增加。
【倡議】市民小舉動 根治大問題
造成空氣污染的原因是多元的，除政府部門積極治理以外，每一天都在呼吸著這座城市空氣的廣大市民，確實也應(yīng)該做些什么。
學(xué)會廢物利用，變廢為寶，這是幼兒園時老師就教給孩子們的常識。要知道，生產(chǎn)的垃圾越多，處理垃圾時，產(chǎn)生的污染物就越多，所以要盡可能地減少垃圾數(shù)量。比如，常逛超市的人可以隨身準備一個塑料袋，循環(huán)使用。別覺得這個舉動不起眼，每當這個塑料袋循環(huán)使用一次，就意味著在垃圾場的塑料袋少了一個，處理時產(chǎn)生的污染物就會相應(yīng)減少。
還有，“綠色出行”的理念相信大家都不陌生。出門的時候提前計劃一下行程，如果沒那么著急，選擇步行、騎自行車或坐公共汽車、輕軌等代替私家車，也是個不錯的選擇。畢竟路上可以遇到更多的人，有足夠的精力去看看更多的風(fēng)景。
還要注意的是，一些車輛因為使用時間過久會出現(xiàn)各種問題，這些因素可能會導(dǎo)致你的車尾氣排放超出規(guī)定標準。當你將車送去維修時，請記得囑咐維修人員在這方面也檢查檢查，修理一下保證達到規(guī)定的尾氣排放標準。
除此之外，大家一旦看到路上有汽車冒黑煙、運輸車輛遺撒、燃煤鍋爐冒黑煙、施工工地揚塵四起這些情況，一定要積極向環(huán)保、城市管理等主管部門和媒體舉報。要知道，這些人是在向你呼吸的空氣里排放污染物，而且這種行為是違法的。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”
