廣州31個站點(diǎn)霾全超標(biāo) 首要污染物均是PM2.5
15日廣州出現(xiàn)灰霾污染，全市31個站點(diǎn)全天基本都處于輕度污染的狀態(tài)，可謂全面超標(biāo)。下午4時的監(jiān)測顯示，除了南沙新墾的紅色中度污染外，其他30個全部都是橙色輕度污染，首要污染物都是細(xì)顆粒物PM2.5，空氣差與近來天氣有關(guān)，無外部強(qiáng)勁風(fēng)力吹散城區(qū)上空污染物，導(dǎo)致污染物堆積。
專家表示，廣州已經(jīng)進(jìn)入秋冬污染高發(fā)季節(jié)，從現(xiàn)在到明年3月的這段時間內(nèi)，顆粒物和臭氧等污染會間歇性出現(xiàn)。根據(jù)空氣質(zhì)量預(yù)報，未來三天污染將繼續(xù)，空氣質(zhì)量仍以輕度污染為主。廣州一名長期從事環(huán)境監(jiān)測的專家指出，近來廣州空氣如果沒有外部強(qiáng)勁風(fēng)力吹散堆積在城區(qū)上空的污染物，污染物繼續(xù)堆積可能污染會持續(xù)甚至加劇，空氣質(zhì)量很難好轉(zhuǎn)。
近日，廣東省環(huán)保廳副廳長陳光榮接受記者采訪時表示：“臭氧是除了PM2.5 之外珠三角地區(qū)的首要污染物，雖然從全國來看珠三角的PM2.5數(shù)據(jù)比其他地區(qū)好看，但臭氧問題依然不容忽視。”
記者獲悉，珠三角的臭氧問題之所以比較突出，是因為污染物排放量比較大，臭氧是光化學(xué)反應(yīng)的二次污染物。“從污染物排放來看，珠三角的VOC排放量比較大，而汽車日漸增多導(dǎo)致尾氣中的氮氧化物排放量也日益增多，加上南方氣候條件炎熱持續(xù)時間長，光照也較為強(qiáng)烈，因此臭氧污染問題更為明顯。”
有市民質(zhì)疑，目前廣州實施機(jī)動車“限牌”已經(jīng)近兩年，推行國五標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保汽油也有將近3個月，為何感覺空氣質(zhì)量的改善不太明顯？對此，陳光榮回應(yīng)，影響空氣的因素非常多，機(jī)動車僅占25%~30%。“按理說，全面使用國五汽油后，空氣質(zhì)量會有一定的改善”，但他表示，空氣治理和改善是一個長期的綜合治理過程。
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