車(chē)載凈化器能吹來(lái)好空氣？
室外空氣不好，也影響車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，不少車(chē)主安裝車(chē)載空氣凈化器來(lái)抵抗霧霾侵襲，希望以此降低車(chē)內(nèi)PM2.5污染。
記者日前通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的大部分車(chē)載空氣凈化器都聲稱(chēng)具有除甲醛、去異味、除PM2.5等功能。因此，不少車(chē)主都表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的購(gòu)買(mǎi)欲望，但車(chē)載空氣凈化器到底有多大作用，仍有很多消費(fèi)者心存質(zhì)疑。
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凈化效果
大部分車(chē)載空氣凈化器由于受功率等因素制約，“消滅”PM2.5的功能有限，效果不如車(chē)載空調(diào)的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)
車(chē)載空氣凈化器目前成為不少商家的新賣(mài)點(diǎn)。在很多購(gòu)物網(wǎng)站，車(chē)載空氣凈化器同防霾口罩成為冬季的熱銷(xiāo)商品。在某網(wǎng)站，記者搜索車(chē)載空氣凈化器，出現(xiàn)了逾萬(wàn)條商品信息，其中除甲醛、去異味、除PM2.5，更是成為一些商家推薦商品的關(guān)鍵賣(mài)點(diǎn)。
根據(jù)品牌、功能的不同，車(chē)載空氣凈化器價(jià)格從幾十元到幾千元不等。其中，一款近期熱銷(xiāo)的車(chē)載空氣凈化器，在廣告中宣稱(chēng)使用高新納米凈化，其高效空氣過(guò)濾系統(tǒng)不僅能有效清除PM2.5，甚至可過(guò)濾99.9%的小至0.3微米顆粒。還有些產(chǎn)品宣稱(chēng)，可通過(guò)靜電除塵滅菌、活性炭過(guò)濾網(wǎng)或低溫非對(duì)等離子體來(lái)凈化車(chē)內(nèi)空氣。
還有店家介紹，所售車(chē)載空氣凈化器通過(guò)主動(dòng)釋放大量的正負(fù)離子，捕捉并消滅空氣中病菌，從而達(dá)到清潔車(chē)內(nèi)空氣的目的。據(jù)稱(chēng)，負(fù)離子有增氧清新、殺菌消毒、沉降灰塵、中和輻射、提神醒腦等功效。
車(chē)載空氣凈化器真有如此神奇？前不久北京有人專(zhuān)門(mén)做過(guò)簡(jiǎn)單測(cè)試，驗(yàn)證一款售價(jià)796元的車(chē)載空氣凈化器凈化效果。
這款凈化器標(biāo)注適用面積為10平方米，開(kāi)啟凈化器前測(cè)得車(chē)內(nèi)PM2.5濃度為458微克/立方米。開(kāi)啟凈化器后發(fā)現(xiàn)，空氣質(zhì)量改變的速度并不理想。25分鐘后PM2.5數(shù)值達(dá)到14微克/立方米，PM2.5測(cè)試儀上顯示空氣質(zhì)量為“優(yōu)”。
之后，測(cè)試人員將車(chē)窗打開(kāi)，讓車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量恢復(fù)到初始狀況，關(guān)上車(chē)窗并打開(kāi)車(chē)輛的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。此時(shí)，PM2.5測(cè)試儀上的數(shù)值迅速下降，僅僅5分鐘后濃度就降到了14微克/立方米。
記者采訪的一位醫(yī)院呼吸科專(zhuān)家表示，目前市場(chǎng)上的大部分車(chē)載空氣凈化器功率都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于車(chē)輛的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，很難在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)空氣凈化。如果車(chē)載空氣凈化器的吸附裝置飽和，其清潔效果更是會(huì)大打折扣，并且容易出現(xiàn)二次污染，給人體健康帶來(lái)傷害。所以，車(chē)載凈化器并非抗霾“利器”。
專(zhuān)門(mén)從事車(chē)載用品銷(xiāo)售的店家向記者坦言，空氣凈化設(shè)備效果關(guān)鍵在于濾網(wǎng)，而汽車(chē)恰恰給我們提供了這樣的濾網(wǎng)——車(chē)載空調(diào)濾芯就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)HEPA濾網(wǎng)，這意味著只需開(kāi)啟空調(diào)通風(fēng)，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)PM2.5的有效凈化。
不過(guò)，他也提醒說(shuō)，目前也有一部分車(chē)輛沒(méi)有安裝這種高效過(guò)濾系統(tǒng)。
據(jù)了解，雖然商家們宣傳的凈化器負(fù)離子凈化技術(shù)可以使灰塵顆粒沉降和殺死細(xì)菌，但專(zhuān)家表示，其綜合凈化效果差，因?yàn)槠洳荒芮宄兹┑扔袡C(jī)物，而沉降的顆粒物和細(xì)菌殘骸還是留在車(chē)內(nèi)，這樣就容易產(chǎn)生“黑墻效應(yīng)”。
一臺(tái)好的車(chē)載空氣凈化器大小至少要占半個(gè)人到一個(gè)人的位置，才能具備潔凈大空氣量的效果。而且如果真正具備足夠去除甲醛和有機(jī)污染物的能力，其價(jià)格也會(huì)遠(yuǎn)比現(xiàn)在高。
在調(diào)查中，業(yè)內(nèi)人士大都認(rèn)為，目前市場(chǎng)上的大部分車(chē)載空氣凈化器“消滅”PM2.5的功能有限，并且大部分凈化器都是通過(guò)濾網(wǎng)來(lái)吸附空氣中的有害物質(zhì)，容易因累積造成二次污染。
工作原理
通過(guò)過(guò)濾器將空氣中污染物清除或吸附，然后經(jīng)過(guò)裝在出風(fēng)口的負(fù)離子發(fā)生器將空氣不斷電離，形成負(fù)離子氣流，達(dá)到清潔、凈化目的，目前主要有濾網(wǎng)型、靜電集塵型等4種
車(chē)載空氣凈化器通常由高壓產(chǎn)生電路負(fù)離子發(fā)生器、微風(fēng)扇、空氣過(guò)濾器等系統(tǒng)組成，工作原理是機(jī)器內(nèi)的微風(fēng)扇使車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)流動(dòng)，污染的空氣通過(guò)機(jī)內(nèi)的空氣過(guò)濾器后，各種污染物會(huì)被清除或吸附，然后經(jīng)過(guò)裝在出風(fēng)口的負(fù)離子發(fā)生器將空氣不斷電離，產(chǎn)生負(fù)離子，被微風(fēng)扇送出，形成負(fù)離子氣流，達(dá)到清潔、凈化空氣的目的。
目前市售車(chē)載空氣凈化器主要有4種類(lèi)型：
濾網(wǎng)型這種凈化器可有效凈化汽車(chē)內(nèi)的灰塵、甲醛、苯、細(xì)菌等有害物質(zhì)，但濾網(wǎng)型車(chē)載空氣凈化器只對(duì)被動(dòng)吸入的空氣進(jìn)行凈化，由于受功率的限制，一般沒(méi)有足夠的風(fēng)機(jī)動(dòng)力，無(wú)法把車(chē)內(nèi)的空氣完全吸入而凈化，因此其凈化能力受到限制，凈化效果有限。
靜電集塵型這種類(lèi)型凈化器需要與其他器材配合才能達(dá)到高效的凈化效果，因?yàn)樗⒉荒芡耆讲⑾愇，也無(wú)法完全分解有毒化學(xué)氣體，其凈化效果和凈化效率會(huì)隨著懸浮微粒的累積而遞減，需要經(jīng)常清洗集塵板以恢復(fù)其效果與效率，故維護(hù)成本較高。
臭氧型工作原理是利用產(chǎn)生的臭氧來(lái)凈化車(chē)內(nèi)空氣，以達(dá)到改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的效果。雖然臭氧對(duì)胺、煙堿、細(xì)菌等有一定的去除效果，但在使用這類(lèi)型車(chē)載空氣凈化器時(shí)要注意車(chē)廂內(nèi)臭氧的濃度，如果臭氧濃度過(guò)高，會(huì)產(chǎn)生二次污染，對(duì)人體健康產(chǎn)生危害。
凈離子群型這種類(lèi)型凈化器主要是使用凈離子群發(fā)生器釋放凈離子群，以此去除甲醛、苯、細(xì)菌、異味以及過(guò)敏原等。
□焦點(diǎn)關(guān)注
怎樣選購(gòu)車(chē)載凈化器？
具有較大出風(fēng)量為首選指標(biāo)
是否需要購(gòu)買(mǎi)和使用車(chē)載空氣凈化器，還是要考慮自身的需求。對(duì)于使用各種不同濾網(wǎng)的車(chē)載空氣凈化器，確實(shí)能夠帶來(lái)一定的凈化作用，但是受體積和功率等多方面的限制，其作用在短時(shí)間內(nèi)比較小，尤其和車(chē)載空調(diào)相比，僅在風(fēng)量上就存在著較大的差距。
如果車(chē)載空調(diào)濾芯凈化效果較為一般，那么具有更好過(guò)濾效果、使用HEPA或活性炭等多種方式的車(chē)載空氣凈化器，確實(shí)能夠起到凈化車(chē)內(nèi)懸浮顆粒物的作用。在購(gòu)買(mǎi)時(shí)，應(yīng)盡量根據(jù)車(chē)內(nèi)實(shí)際空間來(lái)選擇那些具有較大出風(fēng)量的產(chǎn)品，具有更大量級(jí)空氣吞吐能力的車(chē)載空氣凈化器，能夠在更短時(shí)間內(nèi)讓車(chē)內(nèi)空氣形成一次循環(huán)，從而達(dá)到增強(qiáng)凈化的效果。
車(chē)內(nèi)的化學(xué)有害物質(zhì)在門(mén)窗關(guān)閉的情況下，并不是一成不變的。由于汽車(chē)在制造時(shí)使用大量粘合劑，甲醛等有害物質(zhì)難免會(huì)不同程度存在，并且車(chē)輛內(nèi)飾中的化學(xué)有害物質(zhì)的釋放速度會(huì)隨著溫度而改變，尤其在夏季溫度較高時(shí)，揮發(fā)速度可能會(huì)高于凈化器的凈化速度。所以，購(gòu)買(mǎi)具備較大出風(fēng)量的產(chǎn)品，對(duì)于凈化甲醛、苯等有害物質(zhì)效果更佳。
□健康指南
如何改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量？
合理使用車(chē)載空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)系統(tǒng)
影響車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的因素很多，除了來(lái)自車(chē)外的污染源之外，車(chē)內(nèi)也會(huì)存在一些容易忽略的地方，比如腳墊、地膠、座椅套等。正確使用車(chē)載空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)系統(tǒng)、定期維護(hù)和更換空調(diào)濾網(wǎng)等方法也能夠改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。
車(chē)載空調(diào)的外循環(huán)功能與家用空調(diào)的換氣功能類(lèi)似，能夠讓外界空氣通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)外空氣交換。所以，當(dāng)外界空氣質(zhì)量良好時(shí)，應(yīng)每隔一段時(shí)間開(kāi)啟一會(huì)外循環(huán)。這樣一方面能夠補(bǔ)充足夠的氧氣，另一方面也能夠?qū)④?chē)內(nèi)污濁的空氣排到車(chē)外。
而當(dāng)車(chē)外空氣質(zhì)量較差，以及長(zhǎng)時(shí)間在擁堵路段行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)開(kāi)啟空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，以減少空氣污染對(duì)健康可能造成的傷害。不過(guò)，首先需要了解自己車(chē)的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)是否具有過(guò)濾PM2.5的功能，其次要看汽車(chē)的保養(yǎng)維護(hù)情況，因?yàn)閮?nèi)循環(huán)會(huì)使車(chē)內(nèi)空氣大量流動(dòng)，如果車(chē)?yán)锉緛?lái)就不是特別潔凈，開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)之后反而會(huì)使一些靜止的塵埃流動(dòng)起來(lái)，吸入到人體內(nèi)。
值得注意的是，內(nèi)、外循環(huán)系統(tǒng)的開(kāi)啟時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，司機(jī)應(yīng)根據(jù)車(chē)內(nèi)空氣的具體情況交替使用。另外，內(nèi)循環(huán)只循環(huán)車(chē)內(nèi)的空氣，無(wú)法達(dá)到通風(fēng)效果。如果是新車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟會(huì)造成內(nèi)飾中甲醛等有害物質(zhì)的累積，同樣有損于人體健康。因此，建議新車(chē)的車(chē)主最好不要開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)功能。
當(dāng)然，同樣不能忽略車(chē)載空調(diào)濾芯的保養(yǎng)，應(yīng)定期對(duì)空調(diào)濾網(wǎng)進(jìn)行更換或維護(hù)。此外，還應(yīng)選擇吸附或過(guò)濾效果好的濾網(wǎng)，比如HEPA和活性炭空調(diào)濾網(wǎng)。
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