南京昨嚴(yán)重污染 "最環(huán)保"人大代表沒敢騎車去報(bào)到
霧霾集團(tuán)作戰(zhàn)
全國(guó)大部分地區(qū)“淪陷”
跟前幾次一樣，這次霧霾不是小范圍襲擾，而是集團(tuán)軍作戰(zhàn)。南京、蘇州、合肥、杭州、溫州……昨天，長(zhǎng)三角不少城市的空氣質(zhì)量都達(dá)到了重度污染的級(jí)別。和長(zhǎng)三角命運(yùn)一樣，陷入霧霾的地區(qū)還包括山西、陜西、四川、湖北、湖南、江西。
現(xiàn)代快報(bào)記者注意到，從昨天凌晨開始，北風(fēng)就開始呼啦啦地從北方往南吹，伴隨著大風(fēng)降溫天氣的還有雨雪。昨天14點(diǎn)，北京解除重污染黃色預(yù)警，空氣質(zhì)量如同坐直升機(jī)，只用了幾個(gè)小時(shí)，就從污染變?yōu)閮?yōu)秀。可是等到了晚上，南京的天空還是被灰霾籠罩，個(gè)別時(shí)段，南京PM2.5達(dá)到了六級(jí)嚴(yán)重污染的級(jí)別。
南京專家也打比方說，其實(shí)冷空氣就像干凈的水源，最先流到的地方肯定先變干凈，等流到了下游，因?yàn)閿y帶了上游的污染物，水已經(jīng)有些臟了，所以清污的效果會(huì)打些折扣。長(zhǎng)三角以北是幾百公里的霧霾帶，冷空氣君打掃起來(lái)也是需要時(shí)間的。
釋疑
霧霾為何在南京呆這么久?
為何這一次霧霾能夠在南京停留11天，久久不能散去?南京市環(huán)境監(jiān)測(cè)站工程師陸小波分析，霧霾久久盤踞在南京不散，主要是大霧天加重了空氣污染。他認(rèn)為大霧天氣下風(fēng)比較小，都以靜小風(fēng)為主，近地面濕度比較大，感官比較差，在吸濕的情況下，污染物濃度持續(xù)升高。從全省范圍看，霧霾主要集中在江蘇西北部地區(qū)，因此，淮安、宿遷和徐州等市污染也很重，為五級(jí)重度污染。
從最新的氣象會(huì)商結(jié)果來(lái)看，今天凌晨開始伴有降雨過程，白天大氣擴(kuò)散會(huì)有改善，從上午開始，沿海區(qū)域城市空氣污染會(huì)降低到輕度，但省內(nèi)包括南京在內(nèi)，預(yù)計(jì)仍處于中度乃至重度污染。
措施
南京中小學(xué)不會(huì)強(qiáng)制停課
“空氣質(zhì)量都快爆表了，為什么孩子們各種課還在正常上，學(xué)校一直沒有停課的通知。”昨天是周一，很多家長(zhǎng)在送孩子上學(xué)的時(shí)候還在猜測(cè)，空氣質(zhì)量這么差，是不是應(yīng)該像2013年12月份那樣因污染停課呢?不過，記者從環(huán)保部門了解到，從去年底至今，南京對(duì)污染預(yù)警一直延續(xù)采用第四季度污染應(yīng)對(duì)特別措施。
據(jù)悉，為改善秋冬空氣質(zhì)量，南京市于去年10月出臺(tái)了“采取切實(shí)有效措施確保改善四季度環(huán)境空氣質(zhì)量”的通知。記者注意到，此次加強(qiáng)版的預(yù)警措施中，絲毫沒有提到中小學(xué)在污染天停課的要求。
不過在環(huán)保部關(guān)于秋冬季污染防控的相關(guān)文件中，已明確教育部門可視環(huán)保預(yù)警通知，適時(shí)采取取消室外活動(dòng)、停課等措施，但并非強(qiáng)制要求。
南京尚未啟動(dòng)二級(jí)預(yù)警
污染已經(jīng)達(dá)到重度污染的預(yù)警線，南京為何遲遲沒有啟動(dòng)更高級(jí)別的二級(jí)預(yù)警呢?現(xiàn)代快報(bào)記者獲悉，二級(jí)預(yù)警，是要當(dāng)預(yù)測(cè)未來(lái)24小時(shí)內(nèi)AQI超過200且有上升趨勢(shì)時(shí)啟動(dòng)。因?yàn)榻裉炱鹄淇諝庵，空氣又將好轉(zhuǎn)，污染不會(huì)持續(xù)24小時(shí)。目前，南京空氣污染一級(jí)防控措施仍在繼續(xù)，暫時(shí)尚未啟動(dòng)二級(jí)預(yù)警。
一位人大代表的霧霾天感受
昨天沒敢像往年一樣騎車報(bào)到
昨天，南京“十一連臟”，在這么重的霧霾中，省人大代表王合生也放棄了騎自行車到人大駐地報(bào)到的傳統(tǒng)，搭著同事的順風(fēng)車來(lái)的。
作為一名環(huán)保工作者，王合生在前幾年都騎自行車報(bào)到，一來(lái)環(huán)保，二來(lái)方便，不堵車。不過這種習(xí)慣被昨天的霧霾打破，上午，王合生臨出門時(shí)看了看天氣預(yù)報(bào)，有雨，接著他又關(guān)注了空氣質(zhì)量：“嚴(yán)重污染”。這兩項(xiàng)“指標(biāo)”，讓他打消了騎自行車報(bào)到的念頭。
“剛好有同事跟我順路，就搭著順風(fēng)車過來(lái)了。其實(shí)還是騎自行車方便。明年我還是要騎自行車。”他說。
人大代表談如何治霾
像抓“酒駕”一樣 抓環(huán)境違法
王合生說，如今公眾對(duì)空氣質(zhì)量進(jìn)入到一個(gè)“焦慮”的狀態(tài)，前兩年，大家還在不停地問他，這霧霾究竟是怎么回事?戴口罩有沒有用?對(duì)人體有什么樣的危害?現(xiàn)在，霧霾的危害大家都知道了，就開始著急了，恨不得明天空氣質(zhì)量一下子就轉(zhuǎn)好，這是不可能的。霧霾天氣形成是一個(gè)積累過程，和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、地理特點(diǎn)都有關(guān)系。以南京為例，要讓現(xiàn)在的霧霾消失，南京的污染排放要退回到2000年的水平。“而從國(guó)外治理見效的過程看，南京霧霾天氣得到明顯改善至少要20~30年。” 說起企業(yè)偷排這樣的違法行為，王合生說，如果打擊環(huán)境違法行為能夠像抓酒駕、抓超速一樣，露頭就打，這樣的高壓態(tài)勢(shì)，才能夠真正戳到其痛處。
加大對(duì)秸稈綜合利用的補(bǔ)貼
江蘇省人大代表、連云港市環(huán)保局局長(zhǎng)韋懷余這次帶來(lái)的建議就和治理霧霾天氣有關(guān)。“我的建議是關(guān)于秸稈綜合利用的，希望政府能夠進(jìn)一步加大對(duì)秸稈綜合利用的補(bǔ)貼力度，從源頭上改善秸稈焚燒對(duì)PM2.5上升的影響。”
“政府應(yīng)該給有能力收秸稈的綜合利用企業(yè)或者農(nóng)民以補(bǔ)貼。”韋懷余舉例，比如，補(bǔ)貼給相關(guān)企業(yè)，企業(yè)就有動(dòng)力主動(dòng)去收秸稈，“或者直接把運(yùn)輸補(bǔ)貼給農(nóng)民，這樣秸稈就能直接從地頭到達(dá)企業(yè)，避免了焚燒。”這樣才能真正解決秸稈問題。
城市建設(shè)可以預(yù)留“通風(fēng)道”
如何解決現(xiàn)有的霧霾問題?除了減少排放以外，韋懷余也提出了自己的看法，就是給城市留一個(gè)“通風(fēng)道”。韋懷余解釋，城市高樓多，“即使風(fēng)來(lái)了，因?yàn)楦邩堑淖钃，風(fēng)也是帶著霧霾到處轉(zhuǎn)，沒有通道過去，污染物就擴(kuò)散不掉。”他建議，今后，在城市的規(guī)劃建設(shè)中，結(jié)合當(dāng)?shù)氐闹鲗?dǎo)風(fēng)向，有意識(shí)地留出一個(gè)“通風(fēng)道”，加快擴(kuò)散，最大限度地減少霧霾的集聚。
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