山東率先試點(diǎn)尾氣"云檢測(cè)" 專家:可減70%污染量
近年來(lái)，包括首都北京在內(nèi)的全國(guó)多座城市飽受霧霾天氣困擾，有專家稱，形成“霾”的主要推手之一正是大量汽車(chē)尾氣超標(biāo)排放所致。
3月8日，中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院韓應(yīng)健研究員在“快速降霾對(duì)保民生、促發(fā)展的重要作用研討會(huì)“上表示，目前在用車(chē)的檢測(cè)方面確實(shí)存在很多亂象，機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)方法不統(tǒng)一、檢測(cè)機(jī)構(gòu)管理混亂、檢測(cè)設(shè)備拼湊嚴(yán)重。少數(shù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)甚至是只注重檢測(cè)數(shù)量，檢測(cè)越多越好，而輕視了檢測(cè)質(zhì)量。
北京中關(guān)村空氣污染防控聯(lián)盟理事會(huì)負(fù)責(zé)人顏梓清在接受媒體采訪時(shí)也表示，其實(shí)大氣污染這個(gè)領(lǐng)域主要是機(jī)動(dòng)車(chē)這個(gè)領(lǐng)域，引用權(quán)威部門(mén)的說(shuō)法—汽車(chē)是大氣污染排放的主要貢獻(xiàn)者，其每年排放的氮氧化物(污染物)不容忽視。
值得注意的是，目前《區(qū)域性機(jī)動(dòng)車(chē)云檢測(cè)運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)工程》(簡(jiǎn)稱云檢測(cè))試點(diǎn)項(xiàng)目正在山東省濟(jì)南、淄博等4城市試運(yùn)行。該項(xiàng)目通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣云檢測(cè)技術(shù)，對(duì)車(chē)輛排污量精確分級(jí)管理，超標(biāo)和高污車(chē)將采取限行或淘汰的措施。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，此舉可削減70%的機(jī)動(dòng)車(chē)污染量。
有媒體報(bào)道稱，山東省作為我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量第二大省，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染防治工作，改善區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量，一直是山東省環(huán)保工作的重點(diǎn)任務(wù)。目前，山東正通過(guò)云檢測(cè)技術(shù)收集機(jī)動(dòng)車(chē)的原始排放污染準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，將高智檢測(cè)設(shè)備結(jié)合云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，進(jìn)一步研究區(qū)域性機(jī)動(dòng)車(chē)污染總量控制并制定排放量分級(jí)管理措施，對(duì)車(chē)輛排污進(jìn)行分級(jí)管理，如：每公里排污2克以下列為綠色車(chē)、每公里排污2克至5克列為達(dá)標(biāo)車(chē)、每公里排污5克至10克為超標(biāo)車(chē)、每公里排污10克以上為高污染車(chē)。
顏梓清認(rèn)為，其實(shí)云檢測(cè)就是針對(duì)整個(gè)汽車(chē)出現(xiàn)的一系列問(wèn)題來(lái)進(jìn)行解決方案的設(shè)計(jì)，云檢測(cè)首先對(duì)檢測(cè)線進(jìn)行質(zhì)量控制，保障入網(wǎng)的合格率達(dá)到95%，檢測(cè)數(shù)據(jù)誤差低于10%。還有就是公開(kāi)透明和快速的檢測(cè)環(huán)境，而且這個(gè)里面都非常干凈，車(chē)主不必排很長(zhǎng)時(shí)間隊(duì)就可以檢測(cè)。整個(gè)檢測(cè)過(guò)程監(jiān)管，云檢測(cè)對(duì)整個(gè)的檢測(cè)過(guò)程每一秒數(shù)據(jù)包括你的設(shè)備是不是異常，比方說(shuō)我們?cè)跈z測(cè)的時(shí)候把管子拔掉了，云檢測(cè)中心馬上會(huì)發(fā)現(xiàn)，迅速會(huì)關(guān)停你的檢測(cè)，你的檢測(cè)站沒(méi)有權(quán)力自己來(lái)開(kāi)展檢測(cè)，一定要跟云檢測(cè)中心互動(dòng)才能檢測(cè)，這就是所謂的遠(yuǎn)程控制。
按照規(guī)劃，“云檢測(cè)”工程還要試點(diǎn)配套建設(shè)有高智能環(huán)檢點(diǎn)。“在小區(qū)，我們的車(chē)主去檢測(cè)的時(shí)候方便，把大的站分成若干小站，在小區(qū)旁邊都有檢測(cè)點(diǎn)，將來(lái)會(huì)有檢測(cè)地，大大方便車(chē)主的檢測(cè)，同時(shí)我們的車(chē)主可以通過(guò)你的手機(jī)客戶端來(lái)看到。”顏梓清對(duì)記者說(shuō)。
顏梓清還建議，今后政府應(yīng)調(diào)整政策方向和技術(shù)措施，一定要將機(jī)動(dòng)車(chē)污染納入到大氣污染總量減排中，要快速削減機(jī)動(dòng)車(chē)污染總量的60%以上，盡快推行云檢測(cè)，實(shí)施在用車(chē)污染總量控制和分級(jí)管理，應(yīng)該加監(jiān)管和掌握真實(shí)污染數(shù)據(jù)。
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