無錫制定2015年治霾路線圖
早春時分，氣候冷暖交替，受擴散條件制約，PM2.5等大氣污染物最易堆積。幸好昨天凌晨的一場小雨，化解了前日的輕度污染天氣，市民恢復(fù)暢快呼吸的同時，盼著早日根除霧霾威脅。無錫日報記者從市大氣污染防治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室了解到，我市2015年治霾路線圖已經(jīng)確定，在去年空氣質(zhì)量改善的基礎(chǔ)上，今年將上馬1433個防治工程項目，特別明確了年內(nèi)全面淘汰黃標(biāo)車的任務(wù)，確保全年P(guān)M2.5平均濃度比2013年下降7%。
《江蘇省大氣污染防治條例》本月起施行，禁止“一夜限牌”的規(guī)定一出，讓不少想要購車的市民松了一口氣？森h(huán)保人士開始擔(dān)憂，機動車尾氣治理該從何下手?“年內(nèi)全面淘汰黃標(biāo)車。”市大氣辦相關(guān)負責(zé)人告訴記者，根據(jù)污染總量換算，淘汰一輛黃標(biāo)車能對應(yīng)新增30輛新車，也就是說對高污染機動車“下重手”后，“不限牌”也能改善空氣環(huán)境。
去年，我市根據(jù)省下達的目標(biāo)任務(wù)，先后淘汰了5.6萬余輛黃標(biāo)車和老舊機動車，然而登記在冊的黃標(biāo)車數(shù)量仍有近7萬輛。“越到后頭越難‘啃’。”面對困難，市大氣辦有新招出手：今年長三角地區(qū)將實行聯(lián)網(wǎng)管理，不管哪一地的黃標(biāo)車，只要進入三省一市的限行區(qū)內(nèi)，將被聯(lián)網(wǎng)處罰。“黃標(biāo)車在禁止行駛的區(qū)域、時段行駛可按日計罰。”有了新環(huán)保法撐腰，執(zhí)法人員底氣十足。
鐵腕治理不只瞄準(zhǔn)黃標(biāo)車，燃煤總量控制、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、重點行業(yè)提標(biāo)改造等系統(tǒng)工程也在按序推進中。今年，我市將貫徹以提高節(jié)能環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)倒逼“兩高”行業(yè)過剩產(chǎn)能退出的機制，堅決關(guān)停列入淘汰落后產(chǎn)能和化解過剩產(chǎn)能任務(wù)的項目，以及嚴(yán)重污染、整治達標(biāo)無望的企業(yè)。同時，關(guān)停陽光熱電、紅柳熱電、興澄特鋼熱電、濱江熱電等4家火(熱)電廠和1275臺燃煤小鍋爐整治，從根源上削減煤炭消費量。
排放總量的削減如何與空氣質(zhì)量改善劃上等號?市大氣辦相關(guān)負責(zé)人介紹，按照國家和省要求，空氣質(zhì)量改善是最重要的考核內(nèi)容，各市(縣)、區(qū)人民政府必須建立空氣質(zhì)量達標(biāo)管理機制，即日起，開始分析空氣質(zhì)量變化情況，一旦上月PM2.5濃度超過原定目標(biāo)、出現(xiàn)大氣環(huán)境污染嚴(yán)重影響市民生活的情況，將追究相關(guān)負責(zé)人責(zé)任，實施階段性建設(shè)項目環(huán)評限批等“實打?qū)?rdquo;的懲罰，確保按章辦事，合力消除霧霾威脅。
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