船舶油改電實現(xiàn)“零污染”

更新時間：2015-06-15 10:53 來源：城市快報作者: 韓愛青閱讀：1584

多艘船舶安靜地�？吭谔旖蚋�(600717,股吧)第二公司碼頭岸邊，不冒黑煙，沒有噪音，通風、照明、通信和其他設施卻運行正常。柴油機沒有發(fā)動，船舶用電靠的是什么呢？昨天，“2015津沽環(huán)保行采訪團”來到天津港，記者親眼目睹了天津海事局的最新環(huán)保成果—推廣船舶岸基供電。

船用發(fā)電機使用的燃料多為柴油，一艘3000噸級船舶靠岸期間，每天使用柴油發(fā)電所產(chǎn)生的污染量相當于一輛家用轎車行駛4000公里排放的污染量。去年6月，天津海事局在海河轄區(qū)倡導船舶靠泊期間使用岸基供電，經(jīng)與濱海電力公司合作，截至目前已完成簡單改造并能夠提供岸電的碼頭泊位共17個，靠港岸電使用率由25%提高到75%。今年，該局決定在全港推廣船舶使用岸電，今后5000總噸及以下船舶靠泊天津港期間將使用岸基供電。

所謂的岸基供電，是指船舶在靠泊期間停止使用船上的發(fā)電機，通過陸地電纜向船舶直接輸送所需電力，從而使船舶靠泊作業(yè)實現(xiàn)“零排放”“零污染”。

天津海河海事局副局長邵連新告訴記者，調(diào)研發(fā)現(xiàn)，天津港5000總噸及以下船舶靠泊作業(yè)期間燃油消耗和船舶排放總量達到全港靠泊船舶燃油消耗和排放的30%。如果這些船舶全部使用岸基供電，每年度可減少燃油消耗9000余噸，減少排放二氧化碳27000噸、硫化物900噸、氮氧化物1500噸、含PM10/PM2.5等顆粒物尾氣14000萬立方米，排放總量將比2013-2014年度平均排放水平降低25%。

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