渤海垃圾成堆幾成“死！
記者近日調(diào)研發(fā)現(xiàn)，渤海生態(tài)環(huán)境壓力越來越大，近海海域水體遭到嚴重污染和破壞，渤海環(huán)境服務(wù)功能和可持續(xù)利用功能嚴重減退，近乎成為“死亡之海”。韓媒憂慮渤海灣的污染會直接影響到韓國西部海域。
唐山遷安市的沙河在黑沿子鎮(zhèn)匯入渤海。記者近日來到趙店子鎮(zhèn)，在沙河岸邊，一個排污口正在往河里注入污水。附近農(nóng)民說，以前沙河水是清的，都有大魚，現(xiàn)在受附近企業(yè)污染，有的時候水都是黑的。當?shù)貪O民說，上游企業(yè)往下游排污水，夏季河里的水基本都是黑色的，漲潮時從海里流進河里的魚蝦都得死。
全國政協(xié)委員、民進河北省委副主委張妹芝表示，陸源污染是渤海水質(zhì)不斷惡化的主要因素。天津、河北、遼寧、山東工業(yè)項目建設(shè)不斷增加，渤海沿岸有57個排河口，渤海每年承受來自陸地的28億噸污水和70萬噸污染物，污染物占全國海域接納污染物的50%，致使渤海海域的生態(tài)環(huán)境嚴重惡化。此外，海上船舶污染風險也逐年快速增大。在山東省龍口的造紙廠和遼寧省葫蘆島的鋅工廠周邊五六萬平方米的海域，海洋生物已滅絕，出現(xiàn)了“海底沙漠”現(xiàn)象。
由于渤海灣被污染，各種魚類大量消失，曾一度高達3萬噸的年捕獲量現(xiàn)在降至1000-3000噸。直到20世紀80年代，這里還因魚量豐富而被稱為是“魚倉”，但改革開放30年后，這里成為了“死亡之海”。
另外，渤海灣海洋污染事故頻發(fā)。2011年6月，渤海灣上中國最大的海上油田發(fā)生大規(guī)模漏油事件，約達首爾面積1.4倍的海域被石油覆蓋。
韓國《朝鮮日報》撰文稱，韓國政府正密切關(guān)注渤海灣污染可能會對韓國西部海域造成的影響。韓國駐華使館的負責人稱：“韓中兩國政府將就(渤海灣等)海洋垃圾問題進行協(xié)商。”有分析稱，中國漁船進入韓國西部海域，進行非法作業(yè)與渤海灣魚類枯竭有關(guān)。
目前，我國仍然缺乏區(qū)域性、綜合性的渤海海洋環(huán)境保護法規(guī)，一些重要的海洋環(huán)境標準仍是空白，各省市、各部門缺乏整體統(tǒng)籌、有效配合，難以形成綜合治理的合力。業(yè)內(nèi)人士建議，國家應(yīng)盡快制定渤海海洋環(huán)境保護專項法律法規(guī)，建立保護協(xié)同機制，完善污染物排放總量控制制度，加快環(huán)渤海區(qū)域產(chǎn)業(yè)調(diào)整和結(jié)構(gòu)優(yōu)化步伐。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”
