能源互聯(lián)網(wǎng)助推傳統(tǒng)石化行業(yè)轉(zhuǎn)型
2月29日，國家發(fā)改委、能源局以及工信部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源發(fā)展的指導(dǎo)意見》（簡稱《指導(dǎo)意見》），以促進(jìn)能源和信息深度融合，促進(jìn)能源互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)、新模式和新業(yè)態(tài)發(fā)展，推動能源領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和能源革命！吨笇(dǎo)意見》提出：能源互聯(lián)網(wǎng)是一種互聯(lián)網(wǎng)與能源生產(chǎn)、傳輸、儲存、消費及能源市場深度融合的能源發(fā)展新業(yè)態(tài)。那么“互聯(lián)網(wǎng)+”，在石化能源領(lǐng)域，又將帶來怎樣的改變？本報記者專訪了北京石油交易所副總裁王勝田。
“互聯(lián)網(wǎng)+”深刻改變石化行業(yè)
中國能源報：三部委出臺的《指導(dǎo)意見》，涵蓋傳統(tǒng)能源和新能源的各個領(lǐng)域，石油是最主要傳統(tǒng)能源之一，從加工生產(chǎn)到消費端的互聯(lián)互通有哪些關(guān)聯(lián)？
王勝田：能源互聯(lián)網(wǎng)是一個很大的概念，針對石化行業(yè)，主要是石油加工生產(chǎn)和流通領(lǐng)域，利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)手段，實現(xiàn)石油加工生產(chǎn)的智能化管理和控制，石油流通領(lǐng)域的集約高效，油品消費領(lǐng)域的多元便捷。
石化產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)是一片巨大的藍(lán)海，它涉及生產(chǎn)、流通、消費的全產(chǎn)業(yè)鏈，涉及產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、消費互聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)金融的各個領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用將對這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深刻的變革。
中國能源報：能源互聯(lián)網(wǎng)怎樣助推石油石化的轉(zhuǎn)型升級，將帶來怎樣的變革？
王勝田：第一推動石油煉化企業(yè)生產(chǎn)模式的變革。隨著“兩化融合”不斷深入，通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)手段，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化、模塊化、數(shù)字化，極大地提高生產(chǎn)效率，降低運營成本，實現(xiàn)安全、環(huán)保、節(jié)能的精準(zhǔn)控制等，數(shù)字化車間、智能化工廠將是石化企業(yè)發(fā)展的明確目標(biāo)。第二推動企業(yè)經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)變；ヂ(lián)網(wǎng)將徹底改變傳統(tǒng)企業(yè)以產(chǎn)品為中心，生產(chǎn)、銷售封閉運行的經(jīng)營體系，一批以信息交互、供應(yīng)鏈與物流管理、支付與融資服務(wù)的綜合服務(wù)平臺——石化產(chǎn)業(yè)電商將應(yīng)運而生，這些平臺的開放性、實時性、數(shù)字化、規(guī)；瘜槠髽I(yè)運營構(gòu)筑新的生態(tài)體系。第三推動石化產(chǎn)品物流體系的變革。石化產(chǎn)品大多是危險化學(xué)品，傳統(tǒng)物流效率低下，監(jiān)管困難，事故頻發(fā)，隨著RFID技術(shù)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用，借助交通部推行的電子運單系統(tǒng)，未來，；肺锪鞯陌l(fā)展方向是智能匹配、集約高效、可視化監(jiān)管、平臺化運營。第四推動成品油終端銷售模式、消費模式的轉(zhuǎn)變。對于加油站，數(shù)字化油站建設(shè)已經(jīng)拉開序幕，未來油品與非油品的精準(zhǔn)組合營銷和油品跨行業(yè)的互聯(lián)互通將成為主要的營銷模式；對于消費者，將享受到更加便捷多元的服務(wù)，油品不單是消費品，也可以借助互聯(lián)網(wǎng)平臺進(jìn)行儲油理財。
中國能源報：現(xiàn)在北京石油交易所也在做這方面努力嗎？
王勝田：北京石油交易所協(xié)同華東石油交易中心，兩年前就提出了石化產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念，并建立了一整套的業(yè)務(wù)支持體系。我們就是充分運用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維，打造以互聯(lián)網(wǎng)為依托的“互聯(lián)網(wǎng)+信息、+交易、+物流、+金融”為一體的綜合服務(wù)平臺，為提高行業(yè)市場透明度和運行效率，降低企業(yè)經(jīng)營成本和風(fēng)險，以及消化過剩產(chǎn)能、助推產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)市場體系轉(zhuǎn)型升級發(fā)揮積極作用。
比如我們建設(shè)的中國石油石化商城，吸引了很多石化企業(yè)進(jìn)場交易，每天的交易額達(dá)2萬多噸；北京石油交易所參與建設(shè)的北京市；繁O(jiān)管體系已經(jīng)上線運營。該體系運用信息化和數(shù)字化手段，以“搭建統(tǒng)一平臺、規(guī)范倉儲管理、物流信息聯(lián)網(wǎng)、實時動態(tài)監(jiān)控、應(yīng)急救援處理”為目標(biāo)。平臺上線后大大提升了北京市；妨魍I(lǐng)域監(jiān)管水平，同時也為物流企業(yè)提供了更多的基于互聯(lián)網(wǎng)模式下的綜合服務(wù)。
“互聯(lián)網(wǎng)+加油站”模式可期
中國能源報：據(jù)統(tǒng)計，全國加油站10萬多座規(guī)模，其中社會加油站近5萬座，占比接近50%，現(xiàn)在不少互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司爭相介入“互聯(lián)網(wǎng)+加油站”領(lǐng)域，其中以便捷支付為切入點的運營模式較多，您覺得這些模式可持續(xù)嗎？
王勝田：“互聯(lián)網(wǎng)+”任何產(chǎn)業(yè)都是在不斷試錯和迭代中逐步形成的商業(yè)模式，現(xiàn)在很多商家開始關(guān)注社會加油站這片藍(lán)海，試圖用各種方式對社會加油站進(jìn)行整合。我們也注意到一些便捷支付工具，通過加油補貼的方式來幫助加油站聚集流量，提高銷量。
我們認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，從流量為王到了內(nèi)容為王的階段，這種模式能否持續(xù)，關(guān)鍵看是否能為加油站帶來真正有價值的服務(wù)。加油站屬于“坐商”，流動性差，其最大的痛點是油品采購渠道、品質(zhì)保障以及品牌缺失。
中國能源報：目前北京石油交易所主導(dǎo)運營的華東石油交易中心已在山東、北京選定部分加油站試水加油站O2O綜合服務(wù)平臺，華東中心在“互聯(lián)網(wǎng)+加油站”中走的是條什么路子？
王勝田：產(chǎn)業(yè)電商的未來方向是深度垂直、節(jié)點控制、價值為王。我們在做石化產(chǎn)業(yè)電商的過程中發(fā)現(xiàn)，加油站是一個很好的結(jié)合點，它上游鏈接生產(chǎn)、物流、貿(mào)易企業(yè)，下游鏈接消費者，油品的商品屬性、消費屬性、金融屬性在加油站這一節(jié)點上能夠得到很好的呈現(xiàn)。于是，華東石油交易中心搭建加油站O2O管理平臺，主要利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提供信息資訊服務(wù)、采購配送服務(wù)、油站信息化建設(shè)和運維、油站管理服務(wù)、品牌策劃運營，2015年下半年開始在山東、北京選定40家加油站試點。
通過做標(biāo)桿試點，市場反應(yīng)不錯，我們今年計劃形成1000家加油站O2O聯(lián)盟并推出聯(lián)盟加油卡。
中國能源報：《指導(dǎo)意見》中提出發(fā)展能源互聯(lián)網(wǎng)的十大重點任務(wù)，其中之一是“發(fā)展能源大數(shù)據(jù)服務(wù)應(yīng)用”，您怎么看待這一點？
王勝田：形成大數(shù)據(jù)，挖掘大數(shù)據(jù)價值是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)追求的目標(biāo)。北油所通過電商的交易體系、；芳泄芾眢w系、物流金融服務(wù)體系、加油站O2O管理體系，最終形成強大的數(shù)據(jù)體系，一來可以更好地為企業(yè)提供增值服務(wù)和風(fēng)險管理，如在線供應(yīng)鏈金融服務(wù)、金融衍生品服務(wù)；二來可以為政府提供更多的管理支持，如安全環(huán)保監(jiān)管、油品質(zhì)量監(jiān)管、稅源信息采集等；這些大數(shù)據(jù)還將為我國成品油價格改革起到推動作用。
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