廣東機(jī)動(dòng)車(chē)排放量近年持續(xù)下降
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機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放是城市導(dǎo)致灰霾的重要原因。廣東是機(jī)動(dòng)車(chē)保有量大省，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放對(duì)大氣污染影響如何？機(jī)動(dòng)車(chē)減排又取得了怎樣的效果？
廣東省環(huán)保廳近日發(fā)布的《2015年廣東省機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治年報(bào)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《年報(bào)》）顯示，2015年廣東省共淘汰黃標(biāo)車(chē)56.6萬(wàn)輛，減少污染物排放量21.7萬(wàn)噸。在機(jī)動(dòng)車(chē)保有量比2014年增長(zhǎng)5.7%的情況下，廣東省機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放量卻下降了9.7%。
目前，廣東省初步建立起新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記環(huán)保審核、在用機(jī)動(dòng)車(chē)定期檢驗(yàn)和維護(hù)、環(huán)保合格標(biāo)志管理、黃標(biāo)車(chē)淘汰等一系列機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境管理制度，相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善，機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治監(jiān)管體系基本形成，監(jiān)管能力逐步加強(qiáng)。
未來(lái)5年機(jī)動(dòng)車(chē)約年增5%
《年報(bào)》指出，大氣PM2.5源解析結(jié)果顯示，廣東省機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染貢獻(xiàn)約占30％。由此可見(jiàn)，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放已經(jīng)成為廣東省大氣污染的重要來(lái)源之一，是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因。
據(jù)測(cè)算，未來(lái)5年廣東機(jī)動(dòng)車(chē)保有量還將以每年5%左右的速度遞增，車(chē)用汽油、柴油消耗量也將以每年3%左右的速度遞增，由此帶來(lái)的大氣環(huán)境壓力巨大。
《年報(bào)》顯示，2010年~2015年，全省機(jī)動(dòng)車(chē)保有量由1957.7萬(wàn)輛增加至2512.4萬(wàn)輛，年均增長(zhǎng)5.2%。2015年全省機(jī)動(dòng)車(chē)保有量較大的城市主要集中在珠三角地區(qū)，其中保有量前五位的地市依次為深圳、江門(mén)、廣州、東莞和佛山，分別為320萬(wàn)輛、277萬(wàn)輛、244萬(wàn)輛、189萬(wàn)輛、160萬(wàn)輛。截至2015年，汽車(chē)占全省機(jī)動(dòng)車(chē)的58%，摩托車(chē)占41%。廣東全省汽車(chē)保有量前五位的地市依次為深圳、廣州、東莞、佛山和中山。
雖然省會(huì)廣州的機(jī)動(dòng)車(chē)和汽車(chē)保有量都不是全省最多，但4項(xiàng)主要污染物排放都居全省首位！赌陥(bào)》顯示，2015年全省機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放量中，一氧化碳和碳?xì)浠衔锱欧帕壳?位的城市是廣州、東莞、深圳、江門(mén)、佛山；氮氧化物和顆粒物排放量前5位的城市則為廣州、深圳、東莞、佛山、湛江。
據(jù)廣東省環(huán)保廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前廣東省已建成珠三角跨地市黃標(biāo)車(chē)闖限行區(qū)電子執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)。省公安廳和省環(huán)保廳加快推進(jìn)跨地市電子執(zhí)法工作，去年底起實(shí)現(xiàn)了珠三角全區(qū)域黃標(biāo)車(chē)跨地市闖限行區(qū)聯(lián)合電子執(zhí)法全覆蓋。2015年7月開(kāi)始，省環(huán)保廳重新建立了黃標(biāo)車(chē)淘汰每月通報(bào)制度，將最新的淘汰情況通報(bào)地市政府，并上報(bào)廣東省政府和環(huán)境保護(hù)部。
提前三年供應(yīng)國(guó)Ⅴ車(chē)用汽油
《年報(bào)》指出，汽車(chē)是機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放總量的主要貢獻(xiàn)者，其排放的一氧化碳、碳?xì)浠锍^(guò)50%，氮氧化物、顆粒物超過(guò)90%。
《年報(bào)》指出，為從源頭緩解和減輕機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量快速增長(zhǎng)帶來(lái)的污染壓力，廣東省一直致力于提升車(chē)用燃油品質(zhì)，提前供應(yīng)國(guó)Ⅴ車(chē)用汽油，其中廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門(mén)、陽(yáng)江、湛江、茂名、肇慶、清遠(yuǎn)、云浮14市行政區(qū)域內(nèi)所有加油站，自2014年7月1日起，全部銷(xiāo)售國(guó)Ⅴ車(chē)用汽油；汕頭、韶關(guān)、河源、梅州、汕尾、潮州、揭陽(yáng)7市行政區(qū)域內(nèi)所有加油站，自2014年10月1日起，全部銷(xiāo)售國(guó)Ⅴ車(chē)用汽油，比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求提前3年以上。
《年報(bào)》顯示，按排放標(biāo)準(zhǔn)劃分，2015年年底，廣東國(guó)Ⅳ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)占全保有量的65％，比2014年年底的57％提高8％，比全國(guó)同期水平高出33個(gè)百分點(diǎn)。
綠標(biāo)車(chē)占比達(dá)97.3%
雖然廣東省機(jī)動(dòng)車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)，但污染物排放量卻呈下降趨勢(shì)。《年報(bào)》指出，2010年~2015年全省機(jī)動(dòng)車(chē)4項(xiàng)主要污染物排放總量呈現(xiàn)減少態(tài)勢(shì)，由444.2萬(wàn)噸減少到293.5萬(wàn)噸，年均減少7.9%。其中汽車(chē)排放總量由300萬(wàn)噸減少到166.6萬(wàn)噸，年均減少11.1%。
廣東省環(huán)保廳有關(guān)負(fù)責(zé)人分析，這主要得益于實(shí)施更嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)、加快淘汰高排放的黃標(biāo)車(chē)、提升車(chē)用燃料品質(zhì)等措施，在機(jī)動(dòng)車(chē)保有量比2014年增長(zhǎng)5.7%的情況下，機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放量卻下降了9.7%。
《年報(bào)》指出，2015年廣東省共淘汰黃標(biāo)車(chē)56.6萬(wàn)輛，減少污染物排放量21.7萬(wàn)噸，占2014年全省汽車(chē)污染物排放的11.0%，黃標(biāo)車(chē)淘汰減排效益顯著。
按環(huán)保標(biāo)志分類(lèi)，廣東省綠標(biāo)車(chē)占97.3%；黃標(biāo)車(chē)39.7萬(wàn)輛，占比2.7%。2015年廣東黃標(biāo)車(chē)保有量前五位的地市依次為深圳、東莞、廣州、茂名和湛江，分別為6.6萬(wàn)輛、4.4萬(wàn)輛、3.8萬(wàn)輛、2.3萬(wàn)輛和2.2萬(wàn)輛。
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