治理霧霾：源頭做起 提前預(yù)警
近日來(lái)，華北地區(qū)霧霾現(xiàn)象卷土重來(lái)。中國(guó)科學(xué)院大氣物理研究所研究員王躍思日前以《我國(guó)大氣霾污染現(xiàn)狀、防控辦法和面臨的挑戰(zhàn)》為題，在中國(guó)科技館報(bào)告廳舉辦的未來(lái)論壇上圍繞霧霾的諸多議題進(jìn)行了深入淺出的剖析，他指出，戰(zhàn)勝霧霾不僅是一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，更是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。
論壇中，王教授對(duì)幾種常見(jiàn)的霧霾成分及其來(lái)源進(jìn)行了介紹。他說(shuō)，霾的污染70%是人為排放造成的。城區(qū)的可吸入顆粒物PM2.5主要來(lái)自燃煤，而PM10則主要來(lái)自于道路、建筑等城建項(xiàng)目的施工。根據(jù)流行病學(xué)統(tǒng)計(jì)調(diào)查，臭氧對(duì)人體的危害主要集中在呼吸系統(tǒng)，危害程度只相當(dāng)于PM2.5的1/20，高發(fā)于夏季，但自2013年以來(lái)污染指數(shù)也在節(jié)節(jié)上升。
地形地勢(shì)為京津冀的大氣污染治理設(shè)下了重重障礙，而直轄市、重點(diǎn)城市的連接線是污染最重的，罪魁禍?zhǔn)拙褪枪I(yè)活動(dòng)和汽車(chē)尾氣。燃煤造成的污染還沒(méi)得到根治，又和汽車(chē)尾氣形成了復(fù)合污染，更加大了治理的難度。倫敦霧之所以不等于中國(guó)霾，其底層邏輯是倫敦霧只趕上了燃煤污染，而中國(guó)霾則是燃煤污染和汽車(chē)大規(guī)模應(yīng)用的雙重疊加效應(yīng)，其治理難度自然更大。
要治理肆虐的霧霾不亞于一場(chǎng)惡戰(zhàn)。王教授指出，“治理的進(jìn)程是艱難的，我們不能指望打一場(chǎng)殲滅戰(zhàn)就把霧霾殲滅了。治理我們國(guó)家的大氣污染是一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，也是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。干一年不行，干兩年也不行，干十年都?jí)騿，從現(xiàn)在開(kāi)始至少需要二十年的時(shí)間我們才能達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家的大氣水平。”
王教授明確表示，解決中國(guó)的大氣污染的方法唯有“源頭減排”和“源頭治理”。而對(duì)霧霾采取預(yù)警播報(bào)也是一項(xiàng)重要手段，提前預(yù)警，就能夠提前控制住污染源，降低霧霾的嚴(yán)重程度。國(guó)家和政府正在不斷加大治理力度，從短期目標(biāo)考慮，要限制私家車(chē)的出行量；從長(zhǎng)期角度考慮，要解決工業(yè)、柴油車(chē)等造成的污染，遏制住污染的源頭。“一長(zhǎng)一短”相結(jié)合，才能使空氣質(zhì)量短期不爆表，長(zhǎng)期處于達(dá)標(biāo)狀態(tài)。
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