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北京出臺(tái)柴油貨車淘汰補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

更新時(shí)間:2017-10-12 14:41 來(lái)源:中國(guó)環(huán)境報(bào) 作者: 閱讀:666 網(wǎng)友評(píng)論0

《北京市促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰方案》((以下簡(jiǎn)稱“《方案》”)近日正式對(duì)外公布!斗桨浮分赋觯浴斗桨浮钒l(fā)布之日起至2019年9月20日期間,報(bào)廢或轉(zhuǎn)出高排放老舊柴油貨運(yùn)車可享受政府補(bǔ)助。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按報(bào)廢或轉(zhuǎn)出時(shí)間分為三個(gè)階段。其中,9月20日起至明年6月30日?qǐng)?bào)廢或轉(zhuǎn)出獲得的補(bǔ)助最多,報(bào)廢符合條件的重型柴油車最高可補(bǔ)貼10萬(wàn)元,第二階段、第三階段分別較第一階段下調(diào)20%、40%。  

據(jù)了解,《方案》所稱高排放老舊柴油貨運(yùn)車是指2013年7月1日(不含)以前在本市注冊(cè)登記的柴油貨運(yùn)車(包括輕型載貨柴油車、中型載貨柴油車和重型載貨、重型牽引柴油車,不含黃標(biāo)車)。  

按照時(shí)間先后,淘汰補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)劃分為三個(gè)階段,分別是9月21日起至明年6月30日;明年7月1日至12月31日;2019年1月1日至9月20日,補(bǔ)貼金額逐步降低。比如,在第一階段時(shí)間內(nèi)報(bào)廢“2013年1月1日至2013年6月30日”注冊(cè)登記的重型載貨、重型牽引柴油車,可獲得補(bǔ)助10萬(wàn)元。但到了第二階段,補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)降為8萬(wàn)元;第三階段為6萬(wàn)元。  

2017年9月21日至2019年9月20日期間,報(bào)廢或轉(zhuǎn)出高排放老舊柴油貨運(yùn)車可享受政府補(bǔ)助。其中,報(bào)廢車輛需在報(bào)廢期限前1年及以上進(jìn)行報(bào)廢方可享受政府補(bǔ)助。報(bào)廢或轉(zhuǎn)出時(shí)間以公安交通管理部門提供的車輛檔案注銷或轉(zhuǎn)出時(shí)間為準(zhǔn)。  

在京中央國(guó)家機(jī)關(guān)、本市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)和其他各級(jí)財(cái)政供養(yǎng)單位車輛的淘汰,不享受政府補(bǔ)助。  

政府委托第三方(北京環(huán)境交易所)搭建交易辦理平臺(tái),設(shè)立網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)和若干實(shí)地業(yè)務(wù)辦理網(wǎng)點(diǎn)。根據(jù)授權(quán),由第三方負(fù)責(zé)審核高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰信息,通過(guò)第三方交易辦理平臺(tái)為符合條件的車主辦理政府補(bǔ)助相關(guān)手續(xù)。  

車主完成高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰程序后,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)或?qū)嵉貥I(yè)務(wù)辦理網(wǎng)點(diǎn)申請(qǐng)政府補(bǔ)助,由第三方交易辦理平臺(tái)審核后辦理。  

車主申請(qǐng)政府補(bǔ)助的截止日期為2019年10月20日,逾期不予辦理  

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