海南著力防治機(jī)動(dòng)車污染
海南省生態(tài)環(huán)境保護(hù)廳近日聯(lián)合省公安廳、省交通運(yùn)輸廳等8家單位，對(duì)海南省機(jī)動(dòng)車污染防控等事宜開展專題研究，力求通過加強(qiáng)入島車輛管控、老舊車淘汰與治理、提高在用機(jī)動(dòng)車污染排放標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)動(dòng)車數(shù)據(jù)信息化與共享等措施，有效實(shí)現(xiàn)大氣污染減排目標(biāo)。
與會(huì)單位協(xié)商一致達(dá)成共識(shí)，成立由省生態(tài)環(huán)境保護(hù)廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省質(zhì)監(jiān)局等部門組成的海南交通污染問題研究協(xié)作小組，在摸清底數(shù)的基礎(chǔ)上，通力合作研究外來機(jī)動(dòng)車入島車輛管理、海南省機(jī)動(dòng)車保有量、車船污染治理、執(zhí)法等問題，做好數(shù)據(jù)的共享與挖掘利用，積極為海南省出臺(tái)相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車管理政策提供技術(shù)支撐與服務(wù)。
海南省將進(jìn)一步嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車污染排放限值。在科學(xué)評(píng)估的基礎(chǔ)上，執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)中最嚴(yán)格的排放限值，并由省生態(tài)環(huán)境保護(hù)廳牽頭制定在用機(jī)動(dòng)車地方標(biāo)準(zhǔn)排放限值，嚴(yán)格控制全省在用機(jī)動(dòng)車污染物排放，及時(shí)淘汰高排放車輛。
為做好重點(diǎn)城市引導(dǎo)示范，？、三亞將積極劃定機(jī)動(dòng)車排放“特別控制區(qū)”。海口、三亞先行一步，借鑒北京等地區(qū)限行的經(jīng)驗(yàn)，2018年啟動(dòng)劃定機(jī)動(dòng)車排放特別控制區(qū)工作，明確高排放機(jī)動(dòng)車限行區(qū)域，并向社會(huì)公告。通過在海口劃定高排放機(jī)動(dòng)車限行區(qū)域，合理控制島外車輛通過港口進(jìn)入海南。
開展機(jī)動(dòng)車承載力研究，將成為海南大氣污染防治一大特色。針對(duì)2018年春節(jié)期間三亞城市交通擁堵、？谲囕v不能出島造成交通癱瘓等問題，海南將科學(xué)合理評(píng)估現(xiàn)有或規(guī)劃道路能承載的機(jī)動(dòng)車數(shù)量，加強(qiáng)路網(wǎng)交通承載力研究，為進(jìn)一步出臺(tái)海南省機(jī)動(dòng)車保有量政策措施提供技術(shù)支撐。
為暢通綠色交通，省會(huì)海口還將開展交通規(guī)劃研究與規(guī)劃環(huán)評(píng)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各單項(xiàng)運(yùn)輸規(guī)劃與全省路網(wǎng)規(guī)劃，以有效解決瓶頸問題，疏解道路交通擁堵，科學(xué)構(gòu)建以鐵路、公路、水路、軌道和航空為一體的連續(xù)貫通、布局合理、有機(jī)結(jié)合的？诰C合交通運(yùn)輸體系。
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