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柴油車(chē)成PM2.5重要來(lái)源 杭州向柴油貨車(chē)污染“亮劍”

更新時(shí)間:2019-01-16 10:40 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 作者: 閱讀:1365 網(wǎng)友評(píng)論0

  

執(zhí)法人員對(duì)冒黑煙貨車(chē)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。杭州市生態(tài)環(huán)境局供圖攝  

中新網(wǎng)杭州1月15日電(錢(qián)晨菲)為進(jìn)一步加強(qiáng)柴油貨車(chē)污染治理工作,基本消除柴油車(chē)冒黑煙現(xiàn)象,15日,杭州市柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)專(zhuān)項(xiàng)執(zhí)法首戰(zhàn)打響。  

執(zhí)法人員對(duì)冒黑煙貨車(chē)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。杭州市生態(tài)環(huán)境局供圖攝  

在執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng),交警部門(mén)對(duì)道路行駛的柴油貨車(chē)進(jìn)行攔截,杭州市生態(tài)環(huán)境局執(zhí)法人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。在當(dāng)日抽測(cè)的10輛柴油貨車(chē)中,超標(biāo)車(chē)輛為2輛。對(duì)于超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限值的車(chē)輛,交警部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)駕駛?cè)颂幰?00元罰款,杭州市生態(tài)環(huán)境局責(zé)令15天內(nèi)維修并復(fù)檢合格,逾期未復(fù)檢合格的車(chē)輛,將對(duì)車(chē)主或駕駛?cè)颂幱?00元以上2000元以下罰款。  


執(zhí)法人員對(duì)冒黑煙貨車(chē)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。杭州市生態(tài)環(huán)境局供圖攝  

據(jù)對(duì)杭州市空氣中PM2.5來(lái)源解析結(jié)論,機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣對(duì)該市市區(qū)空氣中PM2.5貢獻(xiàn)率高達(dá)39%,而氮氧化物是機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣中導(dǎo)致PM2.5的主要成因之一。截至2018年底,該市目前正常在用汽車(chē)258.9萬(wàn)輛。其中,柴油車(chē)23萬(wàn)輛,氮氧化物超過(guò)該市機(jī)動(dòng)車(chē)氮氧化物總排放量的70%。值得重視的是,國(guó)三柴油貨車(chē)僅6萬(wàn)輛,不足該市保有量的3%,但氮氧化物將近該市機(jī)動(dòng)車(chē)氮氧化物總排放量的40%。而杭州主城區(qū)國(guó)三柴油貨車(chē)2.6萬(wàn)輛,氮氧化合物排放量達(dá)0.51萬(wàn)噸/年。  


執(zhí)法人員對(duì)冒黑煙貨車(chē)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。杭州市生態(tài)環(huán)境局供圖攝  

此外,在對(duì)2018年杭州市檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)采用加載減速法檢測(cè)的柴油貨車(chē)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn),國(guó)三柴油貨車(chē)年檢首檢不合格率達(dá)32.4%;2018年查實(shí)的冒黑煙投訴中,國(guó)三柴油車(chē)冒黑煙車(chē)輛占比達(dá)69%。  

“因?yàn)椴裼臀闯浞秩紵,柴油貨?chē)會(huì)有黑煙排出,其主要成分為顆粒物和氮氧化物,是造成灰霾影響的主要原因之一。國(guó)三柴油車(chē)因技術(shù)比較落后、無(wú)尾氣后處理裝置,較易發(fā)生冒黑煙現(xiàn)象。1輛國(guó)三柴油車(chē)排放的顆粒物相當(dāng)于13輛國(guó)六車(chē)的排放量。”杭州市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,國(guó)三柴油貨車(chē)雖然占比小,但造成的空氣污染不容小覷,淘汰國(guó)三柴油貨車(chē)迫在眉睫。  

為積極鼓勵(lì)國(guó)三柴油貨車(chē)淘汰更新,自2017年8月起,杭州制定發(fā)布《杭州市國(guó)三柴油車(chē)淘汰補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則》,對(duì)2017年4月1日前(不含)登記在該市多地的國(guó)三柴油車(chē),提前報(bào)廢淘汰的按照車(chē)型和使用年限,給予10500元至40000元不等的補(bǔ)助。  

2018年,杭州又進(jìn)一步將上道路拖拉機(jī)納入淘汰補(bǔ)助范圍,該市余杭等三地也實(shí)施了國(guó)三柴油車(chē)淘汰補(bǔ)助政策。截至2018年12月31日,杭州市已累計(jì)受理國(guó)三柴油車(chē)淘汰補(bǔ)助1.23萬(wàn)輛,補(bǔ)助7679輛共1.65億余元,各項(xiàng)污染物累計(jì)減排0.37噸/年。  

據(jù)悉,為進(jìn)一步加嚴(yán)柴油車(chē)排放限值,新發(fā)布的《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法GB3847-2018》將于2019年5月1日實(shí)施,杭州市對(duì)柴油車(chē)污染排放管控力度將進(jìn)一步加大。該市生態(tài)環(huán)保部門(mén)和交警部門(mén)也將建立常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制,在全市范圍對(duì)冒黑煙柴油車(chē)輛進(jìn)行抽測(cè)。

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