天津決勝藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn) 移動源污染防治“1+2”
記者從天津生態(tài)環(huán)境局獲悉，2020年，天津堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)。其中，移動源污染防治的目標(biāo)是減少大氣污染物排放，全市交通領(lǐng)域顆粒物、氮氧化物累計排放量比2017年減少30%以上，將通過轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、治超標(biāo)實現(xiàn)污染減排！
天津生態(tài)環(huán)境局將轉(zhuǎn)變運輸結(jié)構(gòu)，提高鐵路運輸比例。建成華電國際、忠旺鋁業(yè)、南港港鐵物流等鐵路專用線工程，全市鐵路貨運量占比達(dá)到20%以上；天津港礦石、焦炭原則上主要由鐵路運輸，鐵礦石鐵路運輸量占比達(dá)到65%；鋼鐵、焦化、水泥企業(yè)提高大宗物料鐵路運輸比例，其中鋼鐵企業(yè)不低于50%，焦化企業(yè)不低于80%，水泥企業(yè)不低于65%。
同時，調(diào)整排放結(jié)構(gòu)，減少廢氣排放總量。推廣新能源和清潔能源汽車。新增新能源汽車2萬輛，投入運營新能源公交車1800輛，建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。7月1日起，全市新購置的環(huán)衛(wèi)、郵政車輛全部使用新能源汽車或達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)；限制高排放柴油車。6月底前天津港停止國三標(biāo)準(zhǔn)及以下柴油車集疏港。
在治超標(biāo)方面，天津生態(tài)環(huán)境局將堅持源頭治理，統(tǒng)籌“油、路、車”。持續(xù)黑加油站點整治工作，對車用汽柴油開展質(zhì)量監(jiān)督抽檢；制定年度交通優(yōu)化疏導(dǎo)方案，104國道改線工程6月底前建成通車，津滄高速口改造工程年內(nèi)主線通車；繼續(xù)實施機動車排放標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)工作，不符合天津市排放要求的機動車一律不予注冊登記。
此外，還將綜合施策，嚴(yán)格“查、治、管”。在主要國省公路和城市道路上開展路檢路查，對物流園等重點場所組織入戶檢查，依法處罰超標(biāo)車輛；建立超標(biāo)車輛“黑名單”并及時向社會公布，未維修達(dá)標(biāo)的不予發(fā)放通行證；天津港停止使用高排放港作機械，具備條件的開展顆粒物和氮氧化物“雙降治理”；房屋建筑、市政基礎(chǔ)設(shè)施、水務(wù)、園林綠化等工程必須使用符合要求的非道路移動機械，不得使用未進行編碼登記的非道路移動機械。
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