1月7日,云南省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布2024年全省危險廢物利用處置能力建設的引導性公告。公告顯示,云南省危險廢物經營能力高于危險廢物產生總量,經營單位負荷率普遍不高,基本處…
“無廢城市”是建設美麗中國的細胞工程。近年來,廣州市增城區(qū)積極落實廣州市“無廢城市”試點建設工作部署,通過探索固體廢物減量化、資源化、無害化處理新路徑,多措并舉…
2025年1月2日,在2024年北京市空氣質量新聞發(fā)布會上,北京空氣質量交出亮眼“成績單”:優(yōu)良天數歷年最多、重污染天數歷年最少,與“北京藍”關系最為密切的指標——PM2.5…
長江經濟帶廣泛涵蓋了上下游、干支流網絡、河岸兩側以及湖泊、濕地等全流域的自然要素,同時交織著水路交通、港口建設、產業(yè)布局與城市發(fā)展等多個維度,形成一個緊密相連、…
頭頂的藍天更加明朗,身邊的河湖更加清澈,人居環(huán)境更加宜居……放眼神州大地,綠色發(fā)展正在提速,綠色版圖持續(xù)擴展,億萬人民共同描繪的美麗中國新畫卷徐徐鋪展。
4000余輛本無法通過排氣污染物檢測的車輛,為何能在機動車檢驗機構的“操作”下蒙混過關,堂而皇之上路,危害生態(tài)環(huán)境?
近日,生態(tài)環(huán)境部和國家市場監(jiān)督管理總局聯合發(fā)布了新修訂的《煤層氣(也稱煤礦瓦斯)排放標準》(以下簡稱新《標準》)。
臨近年底,財務部門開始對各單位預算執(zhí)行情況進行調度,發(fā)現一些單位預算執(zhí)行率總體偏低,個別項目甚至還未啟動,資金依舊趴在賬上,于是火急火燎地催促加快進度。實際上,…
《中國移動源環(huán)境管理年報(2023年)》顯示,我國重型貨車氮氧化物、顆粒物的排放量分別占機動車排放總量的76.1%和20.7%。重型貨車自身的特點,使其成為了我國交通領域污染…
作為我國利用市場機制控制和減少溫室氣體排放,落實“雙碳”目標的核心政策工具和重要渠道,碳市場運行的穩(wěn)定性與市場機制的建立有著重要關系。
把令人皺眉的“地溝油”轉化為航空燃料,全周期可較傳統化石燃料減少60%至80%的溫室氣體排放——第二屆中國國際供應鏈促進博覽會上展示的一項低碳解決方案,吸引了眾人的目…
我國以發(fā)電行業(yè)為突破口,2017年啟動全國碳排放交易體系,2021年上線全國碳排放權交易市場。我國碳市場是全球覆蓋溫室氣體排放量規(guī)模最大的市場。
11月21日,河南發(fā)布《關于發(fā)布全省危險廢物利用處置能力建設的引導性公告》。公告顯示,河南省危險廢物利用、處置總能力已高于危險廢物產生總量。
繼碧水源牽頭中標16億太原市龍城污水處理廠項目后,11月19日,碧水源以聯合體形式又中標新民市第二污水處理廠項目特許經營項目。
2024年4月9日至29日,山東省第二生態(tài)環(huán)境保護督察組對煙臺市開展了第三輪省級生態(tài)環(huán)境保護督察,并于7月24日正式向煙臺市反饋了督察意見。
縣級生態(tài)環(huán)境監(jiān)測為基層生態(tài)環(huán)境執(zhí)法工作提供直接技術支撐。
十四五開篇之年,我國大氣污染防治進入第三階段,VOCs治理任務…
自十三五規(guī)劃以來,全國掀起“VOCs治理熱”,尤…
5月31日,在經歷了廣泛征求意見、充分調研論證、反復修改完善之…